China Eastern, Royal Jordanian und El Al Israel Airlines Limited

und genau mit den besagten Airlines...

ich habe mehrere suchmaschinen versucht und komme immer wieder auf fluege.de raus...leider hört man soviel schlechtes über die, das mich eine buchung bei denen etwas abschreckt...

Member hat gesagt:

Solche Erlebnisse passen zu dieser Witzfigur im Netz namens Basic: http://www.basicthinking.de
Du bist nicht etwa mit diesem kleinen Wichtigtuer verwandt?

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Was geht denn hier ab?! Onkel und KingPing, ihr seid offenbar schwer verhaltensgestört. Es sind genau solche niveaulosen Pfeifen wie ihr, die den Sextourismus in Verruf bringen

@Lieber Chang3000, bist du nicht in der Lage, dich niveauvoll zu streiten? Was soll dieser Unfug. Bist du nicht in der Lage, auf das Thema einzugehen. Es geht hier um Allgemeine Geschäftsbedingungen und Beförderungsbedingungen etc.. Das solltest du verstehen und bitte mal drauf eingehen.

Es ist ganz klar definiert, was eine Airline in welchem Maße an Gepäck befördert. Und das wird unterteilt in aufzugebendes Gepäck und Handgepäck wobei für das Handgepäck zum Teil auch noch Maximalabmessungen vorgegeben werden. Und abhängig von deinem Status bei der Airline (M&M z. Bsp.) werden dir Grenzen bezüglich des Gewichts eingeräumt. Und wenn du die nicht einhältst, kannst du dich glücklich schätzen, dass die Airline kulant reagiert hat. Erstaunlich umso mehr, als dass du den Larry hast raushängen lassen. Mit dem Kauf des Tickets hast du die Geschäftsbedingungen akzeptiert.

Nur mal zur Erläuterung um deine merkwürdige Theorie bezüglich deiner Gewichtsumverteilung ad absurdum zu führen.

Die Overhead Storage Compartments sind auf insgesamt 9 Emergancy Load Cases berechnet um ihre Zulassung von der FAA oder vom Luftfahrtbundesamt zu bekommen. Sie sind auf ein Grenzgewicht ausgelegt, dass nicht überschritten werden darf. Daraus ergibt sich ein erlaubtes Gepäckgewicht für diese OHSC´s, das auf die einzelnen Passagiere umgelegt wird. Wenn die Airline dann noch eine Sicherheit einrechnet um einem eventuellen Schadensvorfall vorzubeugen, ist das im Ermessen der Airline und du hast dich dann zu fügen. So einfach ist das.

By the way: Ich habe dir ein paar Fragen gestellt. Hättest du mal die Liebenswürdigkeit, diese zu beantworten?

Nur mal nebenbei, Niveau scheint da anzufangen, wo du aufhörst.

Was hat denn das ganze mit Sextourismus zu tun.

Vorschlag zur Güte: Komm mal wieder runter und streite dich anständig, ohne Beleidigungen und Verunglimpfung von Mitgliedern. Geh mal auf die eigentliche Thematik ein.

Moin!

China Eastern ist ok. Ich würde sie als Lufthansa Chinas bezeichnen. Effizienter, kühler, bloss nicht zu freundlicher Service, geringer Sitzabstand, wenig bis kein Enterntainment on board, gerade noch genießbares Essen. Aber wenn sie den günstigsten Preis bieten - warum nicht. Ich bin mit denen mehrfach Mittelstrecken in Asien geflogen, erst letzte Woche.

Das grösste Ärgernis könnten die Verspätungen sein, welche bei den chinesischen Großflughäfen wie Shanghai Pudong auftreten. Ist aber kein Problem von China Eastern speziell ;)

Ist halt auch eine Frage der Anschlusszeiten und ob man z.B. bei China Eastern erst am Ziel "vorbeifliegen" will, um dann, nach entsprechender Anschlusszeit in Shanghai wieder nach Bangkok quasi "zurückzufliegen"...

Aber es soll ja Menschen geben, die den Flug als Unterhaltung/Spannung/Erholung sehen - für micht ist es ein unumgängliches Übel.

OT zum Statement des werten Member Chang3000:

KingPing hatte die international gültigen Bestimmungen bereits ausführlich erörtert. Das "dumme Huhn" am Check-In macht ihren Job. Und den macht sie so, wie sie ihn machen soll - was sich aus den Vorgaben des Auftraggebers (der Airline) ableitet. Würde sie von diesen Vorgaben eigenmächtig abweichen, könnte das disziplinarische Konsequenzen zur Folge haben.

Aber da Du ja scheinbar in einer solch mächtigen Position bist, dass alleine schon der Anblick Deiner Visitenkarte beim Stationsleiter der Airline ein Höchstmaß an Ehrfurcht ausgelöst hat, weißt Du ja vermutlich, was man mit Mitarbeitern macht, die sich über Regeln und Bestimmungen hinwegsetzen.

BTW: Der Stationsleiter der Saudi Arabian Airlines in FRA wäre z.B. nicht eingeknickt - der steht hinter den Regeln und im Zweifelsfall vor den Mitarbeitern - wenn mal ein Schreihals auftaucht.

Aber da Du ja scheinbar in einer solch mächtigen Position bist, dass alleine schon der Anblick Deiner Visitenkarte beim Stationsleiter der Airline ein Höchstmaß an Ehrfurcht ausgelöst hat, weißt Du ja vermutlich, was man mit Mitarbeitern macht, die sich über Regeln und Bestimmungen hinwegsetzen.

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Klasse Kommentar, lieber Ni_Mi. Aber pass auf, lehn dich nicht zu weit aus dem Fenster. Könnte sein, dass er das dann in den Medien publik macht.

Member hat gesagt:

und genau mit den besagten Airlines...

ich habe mehrere suchmaschinen versucht und komme immer wieder auf fluege.de raus...leider hört man soviel schlechtes über die, das mich eine buchung bei denen etwas abschreckt...

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Bei den hier zumeist angegebenen Suchmaschinen handelt es sich um Meta-Crawler. Die grasen die gängigsten Seiten mit Angeboten ab, sortieren sie und bieten sie dir als Auswahlgrundlage an. Und dann kann es ja durchaus sein, dass du nach deiner Wahl immer beim selben Online-Reisebüro landest.

Member hat gesagt:

Moin!

China Eastern ist ok. Ich würde sie als Lufthansa Chinas bezeichnen. Effizienter, kühler, bloss nicht zu freundlicher Service, geringer Sitzabstand, wenig bis kein Enterntainment on board, gerade noch genießbares Essen. Aber wenn sie den günstigsten Preis bieten - warum nicht. Ich bin mit denen mehrfach Mittelstrecken in Asien geflogen, erst letzte Woche.

Das grösste Ärgernis könnten die Verspätungen sein, welche bei den chinesischen Großflughäfen wie Shanghai Pudong auftreten. Ist aber kein Problem von China Eastern speziell ;)

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danke für deine Info...