Info Nachrichten aus Thailand - kein Corona Mist

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Amerikanische Doppelmoral!

Kann nicht sein......um eine Doppelmoral zu haben bräuchte man erstmal Moral.

 

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Geschäftsfreundlicher

Thailand verbessert sich bei Geschäftsfreundlichkeit

BANGKOK: Im Ranking „Ease of Doing Business 2020“ der Weltbank hat sich Thailand von Platz 27 auf Platz 21 verbessert. Untersucht wurden 190 Länder. ...

der-farang.com

 

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Hmmm, war da nicht was mit Glyphosat und dem Bayer-Konzern in den USA? Amerikanische Doppelmoral!

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Für ein adäquates Projekt in GoG hatte man da vorsichtig 2033 schreiben müssen.

It's Official...the high speed rail from Bangkok to Pattaya signed into agreement today, set to be finished by 2023. - The Pattaya News

Reuters – Thailand’s plans for a new $7.4 billion high-speed rail link from Bangkok to the tourist town of Pattaya got the go ahead on Thursday after months of negotiations that spilled over into public acrimony. This is one of the flagship projects of the new Eastern Economic Corridor plan to...

thepattayanews.com

 

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Hier noch ein paar Artikel dazu:

Thailand signs agreement to build Bangkok-Pattaya rail link

The US$7.4 billion high-speed rail link got the go-ahead after months of negotiations and disputes, and will be built by a consortium which includes China Railway Construction Corporation.

www.scmp.com

Thailand's US$7 billion high-speed train linking 3 airports gets off the ground after months of dispute

BANGKOK: Thailand's plans for a new US$7.4 billion high-speed rail that will connect three airports from Bangkok to the tourist town of Pattaya got the go-ahead on Thursday (Oct 24) after months of negotiations that spilled over into public acrimony.The Thai government said it had signed an...

www.channelnewsasia.com

 

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Das wäre aber ein schlimmer Fall von "Gesichtsverlust" wenn der Thailändische Staat, der immerhin 51% an Thai Airways hält, die Firma hopps gehen lässt.

Ist die Unwirtschaftlichkeit nicht auch schon ein Gesichtsverlust? Also zumindest halbes Gesicht. Gibt es das überhaupt?

 

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Hier noch ein paar Artikel dazu:

Thailand signs agreement to build Bangkok-Pattaya rail link

The US$7.4 billion high-speed rail link got the go-ahead after months of negotiations and disputes, and will be built by a consortium which includes China Railway Construction Corporation.

www.scmp.com

Thailand's US$7 billion high-speed train linking 3 airports gets off the ground after months of dispute

BANGKOK: Thailand's plans for a new US$7.4 billion high-speed rail that will connect three airports from Bangkok to the tourist town of Pattaya got the go-ahead on Thursday (Oct 24) after months of negotiations that spilled over into public acrimony.The Thai government said it had signed an...

www.channelnewsasia.com

Ich dachte das Ding war schon längst durch. Die Planungen laufen ja schon seit Jahren.
Gute Sache für die Investoren. Pattaya wird wohl auch davon profitieren, aber sonst?
Diese Wahnsinnssumme wäre an anderer Stelle wohl besser investiert.

 

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Die Planungen laufen ja schon seit Jahren.

Ich erinnere mich, vor Jahren davon gelesen zu haben. Es ist natürlich ein Prestige-Objekt ganz dem Tourismus gewidmet. Otto Normalverbraucher wird davon wohl wenig haben. Ob sich da ein wirtschaftlicher Nutzen entwickeln wird, halte ich für fraglich. Okay, Pattaya wird einfacher und schneller erreichbar sein, aber ob das etwas am Touristenaufkommen ändern wird, wage ich zu bezweifeln. Generell dürfte sich der Tourismus in Pattaya nicht wegen des Projektes sondern trotz dem entwickeln.

Welche positiven Argumente ließen sich finden?

1. Weniger Zubringerverkehr nach und von Pattaya und entsprechende Reduktion von Emissionen
2. Investitionsvolumen in die thailändische Wirtschaft

Also mehr fällt mir da im Moment nicht zu ein.

Das gesamte Eisenbahnnetz in Thailand ist marode und überaltert. Sinnvoller wäre es, dies mal auf einen modernen Stand zu bringen um die Infrastruktur dem 21. Jahrhundert anzupassen. Solange da noch die Schmalspur aufrecht erhalten wird und nur eine Spur bedient wird, ist da eine jede Investition eine Fehlinvestition. Just my 2 Cent. Die 176 Mrd. Baht hätten ebenfalls sinnvoller ausgegeben werden können.

Neue Züge erreichen Tempo 120, Bangkok, Thailand

BANGKOK: Auf der 50 Kilometer langen Strecke von Bangkok nach Nakhom Pathom hat Ministerpräsident Prayut Chan-o-cha am Montag die neuen Waggons der ...

der-farang.com

 

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@KingPing , da sind wir einer Meinung.

 

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Die 176 Mrd. Baht hätten ebenfalls sinnvoller ausgegeben werden können

Wenn ich von solchen Summen für ein reines Prestigeobjekt höre, das höchstens dem Ego der Obermacker dient, steigt mein Blutdruck.
Weite Teile des ländlichen Isaan haben weder eine taugliche Frischwasserversorgung noch nennenswerte Abwassersysteme.
Das schon vor 30 Jahren marode Stromnetz bricht beim kleinsten Anlass zusammen und wird immer nur ein weiteres Mal notdürftig zusammengeflickt.
Der öffentliche Verkehr wird von Fahrzeugen aufrecht erhalten, die in anderen Ländern bestenfalls im Museum stehen dürften.
Die Landbevölkerung wird täglich ärmer und keiner hilft ihnen.
und
und
und.

176 Mia Baht sind 5,9 Mia Euro. Nicht die Welt angesichts des enormen Bedarfs.

Aber ob da jetzt 176 Milliarden oder 176 Billionen nicht dem Volk zugute kommen, bleibt sich gleich. Nichts ist nichts.