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  • Bilderthread Motorisierte Schätze von denen man sich getrennt hat…

            #102  

    Member

    Aus gegebenen Anlass und als persönlicher Nachruf.
    Golf Plus V, 12/2006
    2,0 TDI DSG (ohne Partikelfilter) Vollausstattung bis auf Leder.
    170 PS von SKN
    Große Bremsanlage vom Typ VI verbaut.
    Bei Kickdown hat er bei 180 in den sechsten Gang geschaltet und noch massiv geschoben.
    Das Teil war der sprichwörtliche (G)Wolf im Schafspelz, bzw. Sleeper.
    Leider abgestoßen, da zu viel gemacht werden musste...
    RIP
    Anhang anzeigen 20220801_172551.jpg
    Anhang anzeigen 20220801_172624.jpgAnhang anzeigen 20220801_173806.jpg
     
    Zuletzt bearbeitet:
            #104  

    Member

    Mein Erstes Auto. Ford 12M P6 Coupe. War ein BJ 1968. Habe ihn 1979 für 1600 DM gekauft und ihn gefahren „Bis dass der TÜV uns scheidet“.
    Am Ende lief er nicht mehr als 120 KM/h (versuchte man schneller zu fahren ging der Motor aus und man musste neu starten.)

    Ein Mal ging der Anlasser kaputt. Neuen vom Schrott geholt, eingebaut und alles gut.
    Paar Monate später das Selbe. Zum Glück hatte ich noch den vorher defekt ausgebauten. Bei einem war das vordere Lager kaputt beim anderen das Hintere. Also aus zwei mach eins, den eingebaut, er hat bis zum Lebensende des Autos durchgehalten.
    Ein Mal in Stuttgart an einer Kreuzung stehen geblieben. Einkuppeln Motor heult auf, aber kein Vorankommen.
    War vorne ein Kreuzgelenk der Antriebswelle gebrochen.
    ADAC schleppte mich zum Schrott. (Soll ich ihn gleich rein fahren? Nein davor stehen lassen. Ich will den reparieren)
    Habe an einem der Schrottplätze bei Canstatt so einen Hobel gefunden, dort das Kreuzgelenk ausgebaut, bei mir eingebaut, hielt bis zum Ende.

    (Foto aus dem Internet. Habe keins mehr von meinem damals)
    Anhang anzeigen IMG_7621.jpeg

    Mein Erstes Motorrad, eine Suzuki GS 550E „Red Suzi“.
    War eines der wenigen Motorräder unter 600 ccm das einen Vierzylinder Motor hat. Damals mit 50 PS.

    (Bild aus dem Internet, habe leider kein eigenes mehr)
    Anhang anzeigen IMG_7622.jpeg
     
            #106  

    Member

    Mein zweites Motorrad, eine Suzuki GSX 1100 F.
    Die hatte damals schon eine Höhenverstellbare Scheibe.
    Mit 98 PS ist die auf der Autobahn schon 260 KM/h gelaufen.
    Verkauft 1999 wegen Neuanschaffung einer Honda Varadero 1000

    (Bild aus dem Internet. Habe leider kein eigenes Bilde mehr von dem Teil)
    Anhang anzeigen IMG_7623.jpeg
     
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