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Member hat gesagt:
Funzt. Es ging ja eh schon durch die Medien.
Boeing 737 Max 8 Probleme
- Ersteller
Funzt. Es ging ja eh schon durch die Medien.
Member
ist ja fast schon so lange ruhig hier wie im Olli Thread....
Zeit, Abhilfe zu schaffen
www.theguardian.com
Zeit, Abhilfe zu schaffen
US officials say 40 airlines may be using Boeing 737s with suspect rudder parts
National Transportation Safety Board says operators could be unaware of components that may pose safety risks
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Boeing 737 MAX blockiert Landebahn in Mailand-Bergamo
Bei der Landung eines Ryanair-Flugs aus Barcelona platzen mehrere Reifen. Von den Passagieren verletzt sich niemand, der Flughafen stellt jedoch seinen Betrieb ein.
www.aero.de
Member
Hm, warum platzen Reifen bei einem Flugzeug? Mir fallen da verschiedene Gründe ein. Die Besonderheit hier sehe ich darin, dass gleich mehrere Reifen geplatzt sind. Möglicherweise liegt hier die Ursache bei einer zu harten Landung.
Eigentlich muss der Luftdruck von Reifen an einem Flugzeug beständig überprüft werden. Ist er zu gering, hat das eine sehr hohe Belastung und Verschleiß durch Walkarbeit zur Folge. Meine vorsichtige Vermutung geht in die Richtung, dass hier bei der Wartung durch Ryanair nicht sorgfältig gearbeitet wurde.
Hier jetzt Boeing die Schuld zu geben, passt in meinen Augen nicht.
Eigentlich muss der Luftdruck von Reifen an einem Flugzeug beständig überprüft werden. Ist er zu gering, hat das eine sehr hohe Belastung und Verschleiß durch Walkarbeit zur Folge. Meine vorsichtige Vermutung geht in die Richtung, dass hier bei der Wartung durch Ryanair nicht sorgfältig gearbeitet wurde.
Hier jetzt Boeing die Schuld zu geben, passt in meinen Augen nicht.
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Die Reifen platzen normalerweise nur, wenn sie überlastet werden. Der Schuldige für diesen Unfall sitzt wahrscheinlich in Reihe 0. Sollte mal wieder im Simulator üben.Member hat gesagt:
Member
Man kann auch einfach nur mal Pech gehabt heben, Reifen halten normalerweise auch sehr harte Landungen aus. Ein stark schiebendes aufsetzen aufgrund von starkem Seitenwind ohne richtiges oder verspätetes Ausleiten könnte auch ein Faktor gewesen sein.Member hat gesagt:
Member
Oder es lag ein Fremdteil auf der Landebahn.
Member
Member hat gesagt:
Das ist definitiv auszuschließen, da nicht ur ein Reifen, sondern gleich mehrere geplatzt sind.
Ich denke, dass hie rmehrere Faktoren eine Rolle gespielt haben, Wartungsmängel, Kontrolle des Reifendrucks, eventuell fehlerhafte Gewichtseingaben, zu harte Landung, was so ales zusammenkommen kann.
Member
US aviation agency issues safety alert over Boeing 737 rudder issue
Alert comes after NTSB says foreign airlines could be using planes with rudder components that could pose safety risks
Member
Unverständlich, dass Boeing in Bezug auf verpflichtende Informationspolitik immer noch auf Sparflamme kocht. Es wird Zeit, dass dort mal ausgemistet wird und eine neue und kompetente Führungsriege das Zepter in die Hand nimmt.