Hat die Luftfahrt präventiv reagiert und Routen nach Dubai, Abu Dhabhi, Qatar, Doha geändert
Ja, die Luftfahrtindustrie hat massiv und präventiv auf die drohende US-Intervention reagiert. Seit Mitte Januar 2026 meiden zahlreiche internationale Fluggesellschaften den iranischen Luftraum oder haben ihre Verbindungen in die Golfregion (Dubai, Abu Dhabi, Katar/Doha) drastisch angepasst. Assist America +3
Die wichtigsten Maßnahmen im Überblick:
- Großräumige Umleitungen: Fluggesellschaften wie Lufthansa, KLM, Air France, Finnair, British Airways und Singapore Airlines umfliegen den Iran und den Irak vollständig. Dies führt zu Flugzeitverlängerungen von 60 bis 90 Minuten und teilweise notwendigen Tankstopps in Zypern oder Griechenland, da die Routen nun über Saudi-Arabien, Ägypten oder Zentralasien (Afghanistan) führen.
- Streichungen und Aussetzungen:
- KLM hat die Flüge nach Dubai, Riad und Dammam am 24. Januar vorübergehend ausgesetzt.
- Lufthansa und Austrian Airlines haben alle Flüge nach Teheran bis Ende März bzw. Mitte Februar gestoppt.
- United Airlines und American Airlines haben ihre Verbindungen nach Dubai bzw. Katar pausiert.
- Reaktion regionaler Airlines: Emirates und Etihad halten den Betrieb in Dubai und Abu Dhabi zwar aufrecht, nutzen jedoch „Contingency-Routen“, die Risikozonen weiträumig umgehen. flydubai hat alle Flüge in iranische Städte (Teheran, Maschhad, Schiras) gestrichen.
- Behördliche Warnungen: Die europäische Luftfahrtbehörde EASA gab am 16. Januar 2026 eine formale Empfehlung (CZIB) heraus, den iranischen Luftraum in allen Höhenlagen zu meiden. Als Grund wird die „hohe Alarmbereitschaft der iranischen Luftabwehr“ genannt, die das Risiko von Fehlidentifizierungen ziviler Flugzeuge massiv erhöht.
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