Alecsander
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Die F ist nicht so meine Sache. Ich möchte nur in Ruhe pennen und dabei flach liegen. Also reicht mir die Bussi-Class. Hauptsache non-stop. Umsteigen mag ich nicht.
PeterParanuss
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Da sieht die BC von Qatar, Emirates oder Cathay aber besser aus.Warum sind manche Menschen nur derart arrogant?
Dieser Personenkreis sollte einfach einen eigenen Thread eröffnen mit einer Hilfestellung wie man zum Höchstpreis von A nach B kommt.
Ich wundere mich allerdings schon, warum man seine Zeit bei dem Thread „Flugschnäppchen“ verschwendet, wenn Geld doch keine Rolle spielt?
Als „alter weißer Mann“ habe ich in meinem Leben die Erfahrung gemacht, dass man von den wirklich reichen Menschen sparen lernen kann. D.h. diese Personen fliegen Economy, selbst im hohen Alter….
Da ich mein Geld u.a. für C und F Flüge verschwende, werde ich vermutlich in meinem Leben nicht mehr reich!
Aber ich genieße diese Reisen und gönne jedem ein solches Flugerlebnis.
Und um das geht es doch hier. Ich gehe davon aus, dass Leser dieses Threads auf der Suche nach günstigen Tickets für diese Erlebnisse sind.
Echte Schnäppchenpreise vom Heimatland der jeweiligen Airline habe ich noch nie entdeckt! Höchstens mit Meilen. Seit einiger Zeit findet man immer wieder sehr gute Angebote aus Skandinavien. Übrigens nicht nur von AirChina, sondern auch von Lufthansa und Co.
Die Airlines versuchen so die Premiumkunden der jeweiligen Heimatairline abzuwerben. Gelegentlich ändern sich diese Abreiseorte. Italien, Amsterdam u.v.a. waren auch schon dabei.
Nachteil:
Man muss umsteigen. Das kennen viele auch von Flügen in der ECO bspw. über die VAE oder Istanbul. Bei Abreise aus anderen Ländern muss man aber noch die Zeit und den Aufwand für diese An- und ggfs. Abreise einplanen. Das macht Sinn, wenn man sich diese Städte anschauen möchte. Dann ist eben der Weg das Ziel und man kann gleich mehrere Airport Lounges an unterschiedlichen Orten testen. Für Erstflieger in der C oder F sicherlich ein Erlebnis.
Eines meiner Hobbys ist die Fliegerei. Ich sammle keine Meilen sondern Flugerlebnisse. Ich gehe davon aus, dass es hier nur sehr wenige geben dürfte, die mit mehr unterschiedlichen Airlines als ich geflogen sind.
So bin ich nicht nur auf alten Business Sitzen bei AirChina gesessen, sondern auch bei Lufthansa, Emirates, Turkish Airlines und vielen anderen. Je größer die Airline, um so wahrscheinlicher auf eine alte Kabine zu treffen. Bei den großen Airlines gibt es keine schlechten Kabinen, sondern nur "Alte"!
Kleines Beispiel gefällig?
Letztes Jahr First Class Air China von Frankfurt nach Peking.
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Und im Herbst First Class mit Lufthansa von HongKong nach Frankfurt.
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Ich fand die Sitzqualität und Ausstattung der AirChina deutlich besser. Bei Food&Bevarage (F&B) ist Lufthansa in meinen Augen in der First unschlagbar. In der C ist bei F&B EVA mein Favorit. Aber alles Geschmacksache!
Im Mai dann First Class Allegris Suite mit Lufthansa von Zürich (mit Zubringer) über München nach Shanghai. Und ja, ich habe diese Umsteigeverbindung in der First Class Lounge in Zürich sehr genossen. Kann ich jedem nur empfehlen!
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Wer sich ein wenig auskennt dürfte wissen, dass man diesen Flug (oder auch den AirChina Flug) nicht mit Meilen buchen kann. Man muss also das Portemonnaie weit öffnen. Der direkte Abflug aus München wäre für mich aber viel zu teuer (eigentlich unbezahlbar) gewesen. Deshalb Start in Zürich. War also auch ein „Umsteigeschnäppchen“ für arme Malocher wie mich.
Und noch eine kleine Anmerkung zum Schluss:
Wer nach China fliegen möchte (bzw. muss) kommt aus Deutschland kaum an AirChina vorbei. Lufthansa & Co. haben seitdem Ukraine Krieg viele chinesischen Destinationen aufgegeben bzw. stark ausgedünnt.
Russland wird umflogen. Daher gibt es eine enge Zusammenarbeit mit AirChina (Codeshare). Die fliegen über Russland und sparen nicht nur Treibstoff – sondern auch Zeit.
Und innerhalb Chinas gibt es für mich ohnehin keine bessere Alternative.
Aber zurück zum Thema:
Ich freue mich immer über Tipps und Schnäppchen. Lerne gerne dazu!
aufdersuche46
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Zugegeben, meine Fotokünste sind nicht vergleichbar mit den Hochglanzwerbeaufnahmen der verschiedenen Airlines.
Bis auf Cathay Pacific bin ich in Business mit allen aufgeführten Airlines geflogen.
Ganz ehrlich, diese lassen sich mit keiner First vergleichen. Damit meine ich nicht F&B oder Service, sondern ich spreche von den Platzverhältnissen.
Diese sind in F mehr als doppelt so groß – sind aber immer noch winzig. Dies ist dem Rumpf und den Gängen im Flugzeug geschuldet. Die Business bietet eine Liegefläche wie eine Pritsche, die First wie ein besseres Klappbett.
Der große Nachteil in C ist der beengte Fußraum bei 180°. Da hat man in der First keine Einschränkung durch Vordersitz oder Einbauten zu befürchten und die volle "Breite".
In einigen älteren LH Fliegern geht es in der C in diesem „Fußraum“ wirklich sehr beengt zu.
Zum besseren Vergleich:
Zählt einfach die Fenster - in der F sind es oft 4, in der C = 2 und in der Y = 1. Zudem sind die Sitze viel breiter. Je nach Flugzeug gibt es maximal 4 Sitze je Reihe und in der Regel nicht mehr als 8 Plätze.
Die Lufthansa First (Allegris) Suite hat sogar nur 3 Plätze (für max. 4 Personen).
Zurück zum Thema:
Wer sich einmal selbst ein Bild machen möchte, kann Emirates bzw. Qatar in der C (und z.T. auch in F) in Asien zu recht günstigen Preisen „testen“.
Einfach mal „5th Freedom Flights“ in die Suchmaschine eingeben. Hin und wieder entdeckt man echte Schnäppchen. Gilt übrigens auch für andere Airlines.
Ich selbst habe es in Asien noch nicht ausprobiert. Bei einer Flugstrecke von 2 Stunden – oder weniger – reicht mir Y. Dank Status sind meine Einschränkungen verkraftbar aber dafür budgetschonend.
Die beste C (Platzverhältnisse) bietet in meinen Augen ANA mit „The Room“. Schnäppchenpreise kann man hier allerdings nicht erwarten. Ich konnte mir einmal mit sehr viel Glück einen günstigen Meilenflug aus Tokio schießen. Preis war um die € 100,00 und die entsprechenden Meilen - ich meine um die 70.000. Das werde ich zu etwas schlechteren Konditionen im kommenden Frühjahr wiederholen. Wen es interessiert kann es dann in meinen Reiseberichten mitverfolgen.
Das beste F Produkt ist wohl Singapore Airlines mit „Suites“ in der A380. Ich kenne zwar die Tricks um an günstige Tickets zu kommen, bislang habe ich es aber nicht geschafft ein für mich passendes Abflugdatum aufzuspüren.
Steht noch auf meiner Bucket Liste!
Viel Spaß beim recherchieren....
danpeter
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Habe vorhin mit Oman air für 1,2 nach bangkok gebucht von amsterdam aus für november one way, da ich noch nicht weiß ob ich nach Deutschland zurück komme oder weiter nach Vietnam oder Philippinen reise.
es gab noch die option für 1.016 zu buchen aber ohne flexible umzubuchen oder zu stornieren
es gab noch die option für 1.016 zu buchen aber ohne flexible umzubuchen oder zu stornieren
Stornos und Rückzahlungen sind keine Stärke von Oman Air. Umbuchen kommt auf den Mitarbeiter bei der Hotline an. Ich hatte ca. 6 Monate vorher ein Angebot (~1800 Euro FRA-MNL-FRA) für Flüge um Ostern gebucht obwohl nicht ganz klar war ob ich dann auch fliegen kann. Es gab in beide Richtungen einen Schedule Change. Der für den Hinflug war zu vernachlässigen. Beim Rückflug hätte sich der Aufenthalt in Muscat von 1,5 Stunden auf 49,5 Stunden verlängert. Dies wurde mir ~40 Tage vor Abflug per E-Mail mitgeteilt.
Zu diesem Zeitpunkt wusste ich, dass ich wahrscheinlich sowieso nicht fliegen werde. Also Hotline angerufen und zuerst versucht den Flug umbuchen. Der Mitarbeiter am Telefon war kaum zu verstehen und ich hatte nicht das Gefühl, dass die Umbuchung ein Erfolg wird. Auch wusste ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht wann ich sicher fliegen könnte. Daher den Plan zu kostenfreiem Storno geändert. Für über die Website gebuchte Flüge geht das aber nicht so einfach wie man das von anderen Airlines gewohnt ist. Für ein Storno muss man eine E-Mail an websalesrefund@help.omanair.com senden. Ich bekam nach 9 Tagen die Antwort, dass ich zu einem kostenfreien Storno berechtigt bin.
Eine Woche vor Abflug war die Buchung noch immer auf deren Website aufrufbar. Also 7 Tage und 2 Tage vor Flugdatum nochmal E-Mails geschrieben, dass sie mir die Stornierung und Rückerstattung bestätigen sollen. Zu letzterer E-Mail bekam ich am gleichen Tag noch die Antwort: "Your e-ticket has been successfully refunded; the amount will be credited to the same Card account that was used for the purchase. The refunded amount will appear in your card account within 14-30 working days". Letztendlich hat es dann noch ca. 3,5 Monate und Drohung mit Chargeback gedauert bis ich die Erstattung erhalten habe.
Ein anderer Flug wurde 1 Tag vor Abflug storniert. Hotline hat dann schnell und unkompliziert auf Qatar mit fast identischen Flugzeiten umgebucht. Das geht halt nur wenn Alternativen mit freien Plätzen verfügbar sind. Im Falle einer Stornierung oder relevanter Flugänderung sollte man schnell zum Telefon greifen.
aufdersuche46
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Wer zwischen Dezember und März nach Asien reisen möchte, könnte einen Blick auf das aktuelle Angebot von Vietjet werfen:
Für unter € 550,00 reist man in der sog. "Business Class" oneway von Prag nach Hanoi bzw. zurück.
Achtung: Die günstigen Preise werden erst nach Eingabe des Buchungscode BUSB88 angezeigt.
Ich finde den Preis - gerade in diesem Reisezeitraum - extrem attraktiv!
Insbesondere als Rückflug - für den Hinflug lässt sich ja evtl. ein günstiger Meilenflug in der C bspw. nach BKK finden
Hier eine Zusammenfassung aller "Pferdefüße":
travel-dealz.de
Bevor jetzt wieder eine Diskussion über Komfort und eigene Vorlieben startet:
Für einen deutlich bequemeren oneway Direktflug aus bzw. in den DACH Raum muss man in diesem Zeitraum sicherlich mit mehr als dem Fünffachen rechnen!
Ich selbst habe Vietjet bislang nur in der ECO auf der Kurzstrecke erlebt. Das war auf dem Niveau der sonstigen asiatischen Billigflieger!
Für unter € 550,00 reist man in der sog. "Business Class" oneway von Prag nach Hanoi bzw. zurück.
Achtung: Die günstigen Preise werden erst nach Eingabe des Buchungscode BUSB88 angezeigt.
Ich finde den Preis - gerade in diesem Reisezeitraum - extrem attraktiv!
Insbesondere als Rückflug - für den Hinflug lässt sich ja evtl. ein günstiger Meilenflug in der C bspw. nach BKK finden
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Hanoi: Vietjet Business Class von Prag ab 531€ oneway / 1.059€ roundtrip (Angled-Flat)
Der Billigflieger Vietjet wird im Oktober 2026 seine erste Route nach Europa aufnehmen: Ein- bis zweimal die Woche geht es dann mit einem Airbus A330 von Hanoi nach Prag und zurück. Geflogen wird mit einem Zwischenstopp in Almaty, Kasachstan. Durch eine 30%-Rabattaktion gibt es die Business...
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Bevor jetzt wieder eine Diskussion über Komfort und eigene Vorlieben startet:
Für einen deutlich bequemeren oneway Direktflug aus bzw. in den DACH Raum muss man in diesem Zeitraum sicherlich mit mehr als dem Fünffachen rechnen!
Ich selbst habe Vietjet bislang nur in der ECO auf der Kurzstrecke erlebt. Das war auf dem Niveau der sonstigen asiatischen Billigflieger!
Das zählen der Fenster passt - mache icu auch. Allerdings gilt die " 4 Fenster First Class" nicht bei allen Flugzeugtypen.
Diese passt z.B. bei den Boeing 747 und Boeing 777. Beim A340-600 hat LH z.B. eine Reihe mit 4 Fenstern und eine Reihe mit 3 Fenstern. Beim A380 sind es 3 Fenster, genau, wie beim A350. Hier ist der Abstand der Fenster anders und zumindest beim A350 auch die Größe.