Investments nach dem Crash

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Heißes Eisen aktuell zum Thema E-Autos ist PVA Tepla (Stichwort SiC Chips).

PVA TePla: Erst am Anfang

Mitgefangen, mitgehangen könnte man bei PVA TePla passend sagen. Als Halbleiterzulieferer kommt aktuell natürlich die Konsolidierung der gesamten Branche an der Börse zum Tragen. An den guten Perspektiven

www.finanznachrichten.de

in allen „seriösen“ Gazetten hochgelobt

bin dennoch am ueberlegen

 

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Die kommen aus Deutschland. Aus Stade

O.K. Irgendwas wird da versucht zu produzieren.

China's Nanshan Aluminum to Set Up Airplane Parts JV With France's Airbus Supplier Figeac Aero

 

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Heißes Eisen aktuell zum Thema E-Autos ist PVA Tepla (Stichwort SiC Chips).

PVA TePla: Erst am Anfang

Mitgefangen, mitgehangen könnte man bei PVA TePla passend sagen. Als Halbleiterzulieferer kommt aktuell natürlich die Konsolidierung der gesamten Branche an der Börse zum Tragen. An den guten Perspektiven

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in allen „seriösen“ Gazetten hochgelobt

bin dennoch am ueberlegen

Ist auch auf meiner watch list

 

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Nochmal zum Thema Wasserstoff/Batterie Umwelt.

Ich habe einen Call LS7H3T auf die Nel ASA Aktie WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 gekauft. Die Aktie hat es ziemlich gebeutelt. Die Geschäftsidee usw finde ich weiterhin überzeugend.

 

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Nochmal zum Thema Wasserstoff/Batterie Umwelt.

Ich habe einen Call LS7H3T auf die Nel ASA Aktie WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 gekauft. Die Aktie hat es ziemlich gebeutelt. Die Geschäftsidee usw finde ich weiterhin überzeugend.

Solange es nicht um Wasserstoff als Ersatz für E-Autos geht, ginge ich mit.
Wasserstoff wird was für große Industrie-Anlagen, zB Stahl kochen und so.
Wer das für Autos anwenden will, ist falsch gewickelt. Das sind aktuell nur daemliche Werbeversprechen, um auf den E-Auto-Zug zu springen und noch mehr versprechen zu wollen.
Wer sich diesbezüglich wirklich informieren möchte, sollte sich mal anschauen, wie man
Wasserstoff gewinnt und wie die gesamte Effizienz ausschaut.
Aktuell für Autos ausgeschlossen. Man braucht zur Herstellung von Wasserstoff Strom , und zwar mehr, als wenn man es gleich als Antrieb für Autos mit Strom verwenden würde.

das ist von mir kein Statement gegen Wasserstoff … aber im Auto wird es Evtl nie kommen, egal was man euch versucht weiszumachen.

 

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wie man
Wasserstoff gewinnt und wie die gesamte Effizienz ausschaut.

Sorry, wenn ich das jetzt so aus dem Zusammenhang reiße, aber glaubst du,dass Benzin / Diesel so viel besser sind?

Nein, natürlich nicht, aber unsere derzeitige Akkutechnologie ist vermutlich auch nicht der Weisheit letzter Schluss.
Ich finde Wasserstoff als Zwischenspeicher für elektrische Energie trotzdem sehr gut. Auch wenn die Umwandlung von Strom -> Wasserstoff -> Strom mit Verlusten behaftet ist.
Einer der hauptsätze der Thermodynamik sagt zum Beispiel:
Die Summe aller Energien in einem geschlossenen System ist gleich Null!
Das bedeutet im Umkehrschluss, dass es keine Maschine/Apparatur gibt, die einen Wirkungsgrad von 100 % erreichen kann!

 

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Nein, ich sage lediglich, dass Elektro PKW aktuell und bis auf weiteres die effizientesten PKW sind/ sein werden.
Wasserstoff hat da physikalisch null Chance.


Dennoch bewerben diverse Gazetten das Gegenteil.

ich persönlich bin froh mit meinem Diesel, aber das hat nur was mit Reichweite zu tun.
Was effizienteres als Elektro gibt es bis auf weiteres nicht.

aber vergleiche nochmal die Aussagen. Ich finde wasserstoff auch sinnvoll. Nur halt nicht für PKW.
Denn genau der Wirkungsgrad ist das entscheidende pro und contra Energieträger. und in PKW bis auf weiteres null sinnvoll, wasserstoff, den man mit Strom herstellen muss und ineffizient speichern muss, einzusetzen.

 

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Tanken statt Laden: Wie ein Ingolstädter Ingenieur für ein anderes E-Auto kämpft | BR.de

Ein ehemaliger Audi-Ingenieur hat ein neues Antriebskonzept für Elektroautos entwickelt. Das Besondere: Seine Prototypen mit Methanolbrennstoffzelle kommen ohne Ladekabel aus. Sie können unkompliziert und schnell aufgetankt werden. Auch die Reichweite der Autos ist mit 800 Kilometern viel höher...

www.br.de

Elektrobatterien erfordern bei der Herstellung und im Recyclingprozess viel Energie. Denke nicht, dass dies schon das Ende der Möglichkeiten ist.

 

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Interessant

Aktiv gemanagte Fonds schlagen ihren Index | DAS INVESTMENT

Eine BVI-Auswertung zeigt, dass 2020 aktiv gemanagte Fonds ihre Benchmark im Durchschnitt schlagen konnten. Dies gelang jedoch nicht in allen Fondskategorien.

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Hab letzten Freitag ("Hexensabbat") paar ThyssenKrupp ins Depot geholt. Mal schauen, hab Zeit.
Wenn wieder Kohle reinkommt, dann leg ich noch etwas bei Hochtief nach.