Info Nachrichten aus Thailand - kein Corona Mist

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wusste nicht wo ich das posten sollte, die Geschichte ist aber echt haarsträubend..

Zürich Flughafen: Thai Airways-Piloten verweigern Abflug

Es ist nahe an haarstäubend, aber der Blick verschweigt da wieder mal ein paar wichtige Details um die Sache reisserischer zu machen. In einem anderen Artikel, weiss nicht mehr wo, haben sie das besser geschrieben.
Normalerweise fliegt ab ZRH eine B 777 und nicht eine B 747, dabei gibt es in der 777 nur Business und Eco, im 747 hingegen gibt es zusätzlich noch die First. Wegen irgend einem Problem wurde für diesen Flug eine B 747 verwendet. Die Piloten welche in ZRH übernachtet haben, fliegen aber 777 und mussten in BKK einen Flug übernehmen. Die Crew hat dann soviele Passagiere wie möglich upgraded und dabei die Piloten vergessen, welche danach in der ECO hätten Sitzen müssen.
So ist die Geschichte für die betroffenen Passagiere zwar immer noch scheisse, aber doch verständlicher...

 

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Nein, glaube das stimmt schon so..Der "Blick" ist zwar schon ein "Revolverblatt", die "Bangkok Post" ist es allerdings nicht..

THAI union leader slams pilots' lack of 'the right spirit'

 

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die "Bangkok Post" ist es allerdings nicht..

und da steht genau das was ich geschrieben habe und der Blick verschweigt.

edit: ausser das die Piloten nicht auf Eco sondern auf Busi-Sitze gebucht wurden.

 

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dabei die Piloten vergessen, welche danach in der ECO hätten Sitzen müssen.

to Bangkok were given first-class seats, although seats were available in business class.

 

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edit: ausser das die Piloten nicht auf Eco sondern auf Busi-Sitze gebucht wurden.

Piloten im aktiven Dienst fliegen immer first oder Business..sicher nicht eco.

 

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Piloten im aktiven Dienst fliegen immer first oder Business..sicher nicht eco.

Genau darum hab ich das Theater nicht ganz verstanden. Mich hätts als Pilot auch angeschissen Eco zu fliegen.

 

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sorry, ich dachte du verstehst etwas Englisch..es hatte Businessplätze frei.

 

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Piloten im aktiven Dienst fliegen immer first oder Business..sicher nicht eco.

Nach diesem Bericht (s.u.) waren sie eben nicht im aktiven Dienst, sondern „two off-duty pilots“ bzw. "Two inactive pilots, called deadheads in aviation jargon“.
Es waren die Piloten, die für die ausgefallene 777 vorgesehen waren, aber für die als Ersatz eingesetzte 747 keine Berechtigung hatten und nun stattdessen in BKK ein anderes Flugzeug übernehmen sollten.

THAI pilots told to keep mum about Zurich delay

 

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sorry, ich dachte du verstehst etwas Englisch..es hatte Businessplätze frei.

....und ich dachte du verstehst etwas Deutsch...

 

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Vielleicht eher ein thema fürs Flugzeug Forum