Thai Airways

Wenn ich heute unter Flightradar departures BKK schaue, dann sind es fast ausschliesslich Thai Flüge welche annulliert sind. Für mich nicht erklärlich wieso es in der Gepäckabfertigung kein Notfall Szenario zu geben scheint! Heftige Regengüsse gibt es im September fast überall in Thailand... dass die Ramparbeiter welche die Thai Flüge be- und entladen müssen den Flughafen nicht erreichen scheint mir etwas grotesk, zumal es bei den andern Airlines diese Probleme anscheinend nicht gibt!
 
Wenn ich heute unter Flightradar departures BKK schaue, dann sind es fast ausschliesslich Thai Flüge welche annulliert sind. Für mich nicht erklärlich wieso es in der Gepäckabfertigung kein Notfall Szenario zu geben scheint! Heftige Regengüsse gibt es im September fast überall in Thailand... dass die Ramparbeiter welche die Thai Flüge be- und entladen müssen den Flughafen nicht erreichen scheint mir etwas grotesk, zumal es bei den andern Airlines diese Probleme anscheinend nicht gibt!

Einfach mal Lesen
 
Wie soll das aussehen ohne Personal ?
Genau das ist ja ein Kriesenszenario!! man kann ja davon ausgehen dass es im Sep. in Thailand häufig zu starken Regenfällen kommt! Früher hatten wir in Zürich ein Szenario bei grösseren erwarteten Schneefällen, (ist heute ja eher nicht mehr zu erwarten...) als Mitglied der Notfall-Räumungsequipe erhielten wir jeweils ein prov. Aufgebot für die Nacht/früher Morgen. Wer nicht sicher war ob er den Flughafen morgens auf Grund der Schneefälle erreichen würde, reiste am Vorabend an und war auf Picket!
Dass es in BKK auf Grund der aktuellen Wetterlage nicht einfach ist, ist verständlich aber auch ähnlich grosse Airports wie Hong Kong, Shanghai usw. kennen solche Probleme. Habe aber von denen keine solchen Gepäck-Storys gehört!
Man kann gespannt sein, was der neue Gepäck/Airport Verantwortliche unternehmen wird!
 
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In München müssen die Leute im Flieger schlafen weil das Personal heimgeht.
Aber in Zürich ist Gott sei Dank die Welt noch in Ordnung.
 
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Kurzbericht von einem Regionalflug BKK-CGK mit Thai Airways. Der Flug war kurz nach dem Hochwasser in Bangkok, es war aber keine diesbezügliche Beeinträchtigung erkennbar. Fluggerät war eine A359.

Abflug mit Thai Airways von BKK in Business finde ich klasse: Kurze Wege, keinerlei Wartezeiten am Checkin, Siko und Immigration. Keine 10 Minuten nachdem man aus dem Taxi ausgestiegen ist, sitzt man in der Lounge. Unbedingt die Lounge unten an der Rolltreppe rechts nehmen, die ist um Welten besser als die (Business Lounge) auf der linken Seite.

In der Lounge war Zeit für zweu kleine Imbisse

Anhang anzeigen IMG_20261011_120802.jpg

Anhang anzeigen IMG_20261011_121919.jpg

Im Flieger die obligatorischen Beweisfotos zum Zustand und Sauberkeit des Sitzes

Anhang anzeigen IMG_20261011_141232.jpg

Anhang anzeigen IMG_20261011_141235.jpg

Das Amenity Kit und die Schlappen könnten sie sich auf dem 3 stündigen Flug sparen

Anhang anzeigen IMG_20261011_141442.jpg

Service und Verpflegung gab es nichts zu beanstanden, hier einige Bilder vom Essen.

Tiger Prawns auf irgendwas

Anhang anzeigen IMG_20261011_153232.jpg

Rinderbraten mit Polenta und Gemüse

Anhang anzeigen IMG_20261011_154647.jpg

Käseplatte mit Beilagen, auf das noch angebotene Süsse Dessert habe ich verzichtet.

Anhang anzeigen IMG_20261011_155829.jpg

Insgesamt für mich eine runde Sache und gerne wieder. Total Damage 30K M&M Meilen + 4090 THB Steuern, Gebühren und Zuschläge.
 
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Kurzbericht von einem Regionalflug BKK-CGK mit Thai Airways. Der Flug war kurz nach dem Hochwasser in Bangkok, es war aber keine diesbezügliche Beeinträchtigung erkennbar. Fluggerät war eine A359.

Abflug mit Thai Airways von BKK in Business finde ich klasse: Kurze Wege, keinerlei Wartezeiten am Checkin, Siko und Immigration. Keine 10 Minuten nachdem man aus dem Taxi ausgestiegen ist, sitzt man in der Lounge. Unbedingt die Lounge unten an der Rolltreppe rechts nehmen, die ist um Welten besser als die (Business Lounge) auf der linken Seite.

In der Lounge war Zeit für zweu kleine Imbisse

Anhang anzeigen IMG_20261011_120802.jpg

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Im Flieger die obligatorischen Beweisfotos zum Zustand und Sauberkeit des Sitzes

Anhang anzeigen IMG_20261011_141232.jpg

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Das Amenity Kit und die Schlappen könnten sie sich auf dem 3 stündigen Flug sparen

Anhang anzeigen IMG_20261011_141442.jpg

Service und Verpflegung gab es nichts zu beanstanden, hier einige Bilder vom Essen.

Tiger Prawns auf irgendwas

Anhang anzeigen IMG_20261011_153232.jpg

Rinderbraten mit Polenta und Gemüse

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Käseplatte mit Beilagen, auf das noch angebotene Süsse Dessert habe ich verzichtet.

Anhang anzeigen IMG_20261011_155829.jpg

Insgesamt für mich eine runde Sache und gerne wieder. Total Damage 30K M&M Meilen + 4090 THB Steuern, Gebühren und Zuschläge.
Servus,

in der C macht man nie was falsch wenn der Preis passt, egal ob short oder long haul :-).
Ist ja nicht nur der Sitz, sondern dass man nirgends anstehen muss nd meist FastLine und Fasttrack sowie ne Lounge dabei hat.

Leben stressfrei genießen, man lebt nur einmal.
 
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