BER - Wir schaffen das

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Personalprobleme! Schon wieder Koffer-Chaos am BER - B.Z. – Die Stimme Berlins

Zu viele Koffer, zu wenig Bodenpersonal: Im Flughafen BER türmten sich am Freitag die Gepäckstücke im Terminal 1.

www.bz-berlin.de

zum glück muss ich in den nächsten wochen nicht fliegen. stunden auf mein koffer warten hätte ich jetzt kein bock.

ich möchte nicht wissen,was weihnachten los ist,wenn sie unter fast voller last dann fliegen.

Anhang anzeigen IMG_20211002_155829.jpg

 

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Personalprobleme! Schon wieder Koffer-Chaos am BER - B.Z. – Die Stimme Berlins

Zu viele Koffer, zu wenig Bodenpersonal: Im Flughafen BER türmten sich am Freitag die Gepäckstücke im Terminal 1.

www.bz-berlin.de

zum glück muss ich in den nächsten wochen nicht fliegen. stunden auf mein koffer warten hätte ich jetzt kein bock.

ich möchte nicht wissen,was weihnachten los ist,wenn sie unter fast voller last dann fliegen.

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Ich bin 1988 nach Rangoon geflogen. Da sah es genau so aus und man durfte sein Gepäck selber aus dem Chaos fischen.

 

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Das ließe sich ganz einfach lösen: Vernünftige Bezahlung und menschenwürdige Arbeitsbedingungen,denn das ist schwere Arbeit!
Das geht natürlich nicht,wenn man für 19,99€ oder weniger nach Mallorca fliegen möchte,sich nicht Mal Reisegepäck aufgeben leisten kann oder möchte und dann HON Service möchte.

 

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Ich bin 1988 nach Rangoon geflogen. Da sah es genau so aus und man durfte sein Gepäck selber aus dem Chaos fischen.

man müsste halt Geduld und Zeit haben. Ich würde ganz gemütlich eine rauchen gehen. Und wenn ich dann nach einer halben Stunde zurückkomme ist da nur noch mein Köfferchen das einsam seine Runden dreht..

 

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man müsste halt Geduld und Zeit haben. Ich würde ganz gemütlich eine rauchen gehen. Und wenn ich dann nach einer halben Stunde zurückkomme ist da nur noch mein Köfferchen das einsam seine Runden dreht..

Oder er ist ganz weg.

das ist schwere Arbeit!

Flugzeug belader ist wirklich ein hartes Brot. Aber wenn ich manchmal sehe ,wie die mit den Koffern umgehen, dann wird ein ganz anders. Den Job möchte ich aber auch nicht machen

 

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Das Ticket könnte 1000 Euro kosten und trotzdem würde sich nichts an der Bezahlung und der Arbeit vom Personal ändern. Es funktioniert nur anders rum. Das Personal muss besser bezahlt werden (und mehr Personal muss Eingestellt werden) und die Kosten müssen an die Airlines und dann über die Tickets an die Kunden weitergegeben werden.

 

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Personal muss Eingestellt werden

Wer will den Job den machen? Lange kann man diesen bestimmt nicht machen. Und auch wenn der Lohn steigt,werden bestimmt nicht viele auf den Zug aufspringt,um ihn auszuüben

 

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Wer will den Job den machen? Lange kann man diesen bestimmt nicht machen. Und auch wenn der Lohn steigt,werden bestimmt nicht viele auf den Zug aufspringt,um ihn auszuüben

Es gibt viele Menschen in Deutschland (oder was den BER angeht auch aus Polen) die arbeiten wollen, aber der Lohn sollte schon höher sein als das Geld vom Amt. Insofern bin ich mir sicher, dass eine entsprechende Gehaltsteigerung auch zu einer Steigerung der Jobattraktivität führt.

 

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Es gibt viele Menschen in Deutschland (oder was den BER angeht auch aus Polen) die arbeiten wollen, aber der Lohn sollte schon höher sein als das Geld vom Amt. Insofern bin ich mir sicher, dass eine entsprechende Gehaltsteigerung auch zu einer Steigerung der Jobattraktivität führt.

jetzt müsste man mal wissen,was so ein loader an lohn bekommt. vielleicht weiss das @uriel

 

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Warum soll hier der Fehler beim Bodenpersonal oder beim Entlader liegen. Da
steht daß das Gepäck schon auf dem Band war bevor die Touristen durch
die Passkontrolle waren.

Der Fehler lag eher an der Passkontrolle (zu wenig Personal) oder höchstwahrscheinlich am Flughafen
selbst weil sie Kosten sparen wollten und 3 Maschinen auf einem Gepäckband abfertigen wollten.