Boeing 737 Max 8 Probleme

Gäste von Sun Express dürfen sich ab 2022 auf besonders prickelnde Flugerlebninisse "freuen". Der Ferienflieger hat mehr als 40 neue "MAX" geordert:

 
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Hier mal die Änderungen an der 737 Max gut von einem jungen Piloten erklärt. Wenn das alles so stimmt kann man sich bedenkenlos wieder in den Flieger setzten:
 
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Hier mal die Änderungen an der 737 Max gut von einem jungen Piloten erklärt. Wenn das alles so stimmt kann man sich bedenkenlos wieder in den Flieger setzten:


Oder ein deutsches Sprichwort : "Wessen Brot ich esse, dessen Lied singe ich" :1rolleyes:

Was würde der gleiche Pilot wohl sagen, wenn er nur Airbus fliegt ? ;-)
 
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Oder ein deutsches Sprichwort : "Wessen Brot ich esse, dessen Lied singe ich" :1rolleyes:

Was würde der gleiche Pilot wohl sagen, wenn er nur Airbus fliegt ? ;-)
Er fliegt nur Airbus. Ich meine es war eine A320neo, bin mir aber nicht ganz sicher.
Ich sehe seit ca. 2 Jahren seine Videos.
 
Ich denke, es unerheblich was er fliegt. Jede Kritik an der Sicherheit wuerde auch auf ihn, und seine Branche zurueckfallen. Und das ist schlechte Reklamefuer die Luftfahrt.
Nicht jeder kann zwischen der Max 8 undanderen unterscheiden.
Nach ein paar Jahren bleibt nur noch ein "Da war doch was mit Abstuerzen" haften.
Was er sagt war korrekt. Er ging aber nur auf den einen erkannten Fehler ein.
Die gesamte Kiste ist nicht sauber durchdacht und gebaut, wie von einigen "Boeing-Ings" schon reichlich angemahnt wird.
Aus Kostengruenden wurde versucht aus ner Dampflok eine E-Lok zu machen, da eine Neukonstruktion
zu teuer geworden waere.

Eine saubere Aufarbeitung der Kungeleien im Zulassungsprozess ( Boeing hast sich zum Teil quasi selbst zertifiziert) hat nicht stattgefunden und wird es auch nicht.
Dafuer haben die zu viel Macht und Einfluss.
Ergo wird es irgenwann wieder krachen.
 
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Jetzt darf sie auch in Europa wieder fliegen. Mal sehen, welche Airline sie als erste wieder einsetzt.

 
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Jetzt darf sie auch in Europa wieder fliegen. Mal sehen, welche Airline sie als erste wieder einsetzt.

Wie schon vorher erwähnt steht ja noch mal drin, dass der 3. (synthetische) Sensor nachgerüstet werden soll und die Piloten zusätzliche Trainings bekommen. In Europa und einigen anderen Ländern kann ich mir das noch vorstellen, wie das auf Dauer bei (Billigfliegern) in Schwellenländern gehandhabt wird, das will ich gar nicht wissen...:rolleyes:
 
Boeing hat für 2020 einen Rekordverlust von 12 Milliarden Dollar eingefahren..
 
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