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Lufthansa an die Araber verscherbeln und alle achtkantig rauswerfen.
Luftfahrt News
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Weil die Araber mit Airlines vernünftig umgehen oder um den Standort Deutschland endgültig kaputt zu machen?Member hat gesagt:
Frage da ich mich noch Air Berlin - Etihad erinnern kann.
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Weil die Araber Airlines machen können und LH sich selbst ständig in Schieflage bringt aber ständig den Finger auf andere zeigt 
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Das nützt nur nichts. Die Luftfahrtkrise ist ein Problem der Ampelpolitik und meinetwegen auch davor. Und ebenso auch der EU-Kommission. LH ist das geringste Problem, sondern die Geringschätzung gegenüber den Flughäfen mit den Entgelten, den Restriktionen, usw.Member hat gesagt:
Es gab mal Zeiten, da gab es mehr als 10 internationale Fluggesellschaften in Deutschland mit den Namen wie Atlantis, Germania, Bavaria, LTU und so weiter.
Das war die Zeit wo Deutschland auch zahlreiche Flughäfen in den Top 50 weltweit hatte, Jahrzehnte war FRA in den TOP 10 oder MUC und DUS in den TOP 25 weltweit. Heute ist kein deutscher Flughafen in den Top 10 und nur einer in den TOP 25.
Und es geht ja noch weiter: in den Top 100 Flughäfen fällt ein deutscher Flughafen nach dem anderen raus, der Grund: Da kommen China, Indien, Brasilien, Indonesien und auch Thailand immer öfter vor. Auch Afrika holt auf. Und auch sonstwo.
Die Welt ändert sich, nicht nur insoweit. Das Problem hier ist die fatale Meinung, man könnte das Klima beeinflussen indem man weniger fliegt. Das funktioniert aber nicht, weil anderswo die Leute im gleichen Moment 10x mehr fliegen.
Es gibt noch zwei Probleme.
Das erste: wegen Kriegen und Sanktionen fliegen Airlines immer längere Strecken und sind damit weniger effizient, vor allem auf der Langstrecke. Da meidet man Russland, die Ukraine oder den Iran und Israel.
Und dann machen das aber nicht alle Airlines, was zu Wettbewerbsverzerrungen führt, etwa auch dem Weg nach China aus ganz Europa. Die Politik in EU hat darauf keine Antworten.
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Lufthansa-Chef schlägt Alarm: "Immer mehr Airlines meiden deutsche Flughäfen"
Der Chef der Deutschen Lufthansa Carsten Spohr schlägt Alarm, da mehr Fluganbieter ihre Linien aus Deutschland streichen. Er sieht die Schuld bei der Politik. | TAG24
www.tag24.deMember
Interessantes zum Entertainment-System im Flieger
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Das Ziel der Grünen ist ja bekanntlich, den Flugverkehr als Beitrag zur Klimarettung deutlich zu reduzieren. Dass die Politik in Deutschland die Rahmenbedingungen für Airlines immer weiter erschwert, ist so gesehen nur konsequente Umsetzung des Wahlprogramms. Autofahren und mit dem Flugzeug verreisen wird in naher Zukunft vermutlich den Besserverdienenden vorbehalten bleiben.
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Und Tschüss....?
Zu teuer bei uns: Airlines sagen "Goodbye, Deutschland!" | FLUG REVUE
Tausende Starts und Landungen von Eurowings und Ryanair brechen in Deutschland weg. Im EU-Ausland geht Fliegen viel billiger. Und nun?
www.flugrevue.de
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Member hat gesagt:Und Tschüss....?
Zu teuer bei uns: Airlines sagen "Goodbye, Deutschland!" | FLUG REVUE
Tausende Starts und Landungen von Eurowings und Ryanair brechen in Deutschland weg. Im EU-Ausland geht Fliegen viel billiger. Und nun?www.flugrevue.de
18 Monate später eine 180° Wende. Da sieht man mal wie strategisch die überbezahlten Knalltüten der LH unterwegs sind.
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Member hat gesagt:
Von heute auf Morgen sozusagen