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Das wusste ich nicht...
LUFTHANSA ....
- Ersteller
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Bewegt sich da etwas zum Besseren? Schön wär's, auch wenn ich nicht so recht dran glauben mag:
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Lufthansa streicht Flüge nach Tel Aviv und Teheran.
Wen wundert`s?
www.t-online.de
Wen wundert`s?
Lufthansa streicht Flüge nach Tel Aviv und Teheran: Sorge vor Eskalation im Nahen Osten
Die Lufthansa fürchtet eine Eskalation im Nahen Osten – und streicht deswegen Verbindungen. Der Luftraum soll umflogen werden.
www.t-online.deMember
Lufthansa erhöht erneut Sitzplatzgebühren
Die Lufthansa-Gruppe zieht die Preisschraube bei Zusatzleistungen weiter an. Seit Monatsbeginn gelten bei den Fluglinien Lufthansa, Eurowings Discover,...
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Die Verspätung finde ich jetzt nicht so schlimm, aber es wäre wirklich schade, wenn der Wing keine eigene SiKo bekommen würde. Davon schreibt der Blogger nichts mehr, was aber auch bei Frankfurtflyer nicht viel bedeuten muss. Kann mir aber vorstellen, dass es nicht mehr so einfach ist, für eine bundespolizeiliche Aufgabe solche Extrawürste zu verteilen. Gab ja auch mal ein Urteil gegen Fasttracks.
frankfurtflyer.de
First Class Wing in Frankfurt: Lufthansa muss Eröffnung des exklusiven Check-Ins verschieben
Schon wieder eine Verspätung bei Lufthansa. Doch diesmal geht es nicht um verspätete Flüge oder Flugzeuge, sondern um die Infrastruktur an einem der Hubs des
frankfurtflyer.deMember
Mal was aus der Geschichte:
www.nzz.ch
Boeing-747-Absturz: Vor 50 Jahren kam es zum ersten Unglück mit einem Jumbo-Jet
Am 20. November 1974 stürzte Lufthansa-Flug 540 in Nairobi ab. Es war der erste Unfall einer Boeing 747, des damals grössten Flugzeugs der Welt. Dank Modifikationen wurde es auch zu einem der sichersten.
www.nzz.chMember
Das Brodeln unter der Oberfläche scheint sich so langsam auf den Weg nach oben zu machen. Nur schade, dass die Verfasser nicht den Mut haben, sich der Öffentlichkeit zu zeigen:
www.aerotelegraph.com
Die berechtigten Kritiken der Kunden und Aktionäre am Vorstand sind wohl nicht nur temporär gewesen. Von der Arbeit der neuen Vorstandsmitglieder hört man ebenfalls kaum etwas. Immer weiter wie gehabt, Lufthansa?
Pamphlet über Carsten Spohr macht bei Lufthansa die Runde - aeroTELEGRAPH
Neun Seiten voller Vorwürfe - ein bitterböses Schreiben über den Konzernchef macht gerade bei Lufthansa die Runde. Das kommt nicht bei allen Mitarbeitenden gut an.
www.aerotelegraph.comDie berechtigten Kritiken der Kunden und Aktionäre am Vorstand sind wohl nicht nur temporär gewesen. Von der Arbeit der neuen Vorstandsmitglieder hört man ebenfalls kaum etwas. Immer weiter wie gehabt, Lufthansa?
Member
Member hat gesagt:Das Brodeln unter der Oberfläche scheint sich so langsam auf den Weg nach oben zu machen. Nur schade, dass die Verfasser nicht den Mut haben, sich der Öffentlichkeit zu zeigen:Pamphlet über Carsten Spohr macht bei Lufthansa die Runde - aeroTELEGRAPH
Neun Seiten voller Vorwürfe - ein bitterböses Schreiben über den Konzernchef macht gerade bei Lufthansa die Runde. Das kommt nicht bei allen Mitarbeitenden gut an.
Die berechtigten Kritiken der Kunden und Aktionäre am Vorstand sind wohl nicht nur temporär gewesen. Von der Arbeit der neuen Vorstandsmitglieder hört man ebenfalls kaum etwas. Immer weiter wie gehabt, Lufthansa?
Da kommt derzeit vieles zusammen. Was aus meiner Sicht allerdings auch Chancen bietet. Wenn es z.B. bei den Standort-Faktoren die notwendige Wende gäbe, wäre das ein starkes Fundament für eine Erholung des Aktienkurses.
Vielleicht kaufe ich mir sogar mal etwas für mein Spekulationsportfolio.
Warum beurteilt die Börse Lufthansa so skeptisch? - aeroTELEGRAPH
Der deutsche Konzern macht wieder Gewinn. Viel Gewinn. Doch an der Börse laufen seine Aktien schlecht. Warum eigentlich wird Lufthansa Group von der Börsengemeinde so kritisch beurteilt?
www.aerotelegraph.comMember
Der Spohr ist einfach ein Geld und Machtgeiler Typ das einzige was dem heilig ist ist sein Aktienkurs, der Typ ist seiner Pilotenlizenz und (wenn er mal eine trägt) Uniform unwürdig. Genau die Sorte Typ die in Konzernen eine Karriere machen weil sie lieber einmal weniger was tuen als zu riskieren einen Fehler zu machen, machen alles kaputt. Bei uns am Sportflugplatz laufen einige aktive und ehemalige LH Piloten rum, von denen lässt keiner aber vor allem die in Rente kein gutes Haar an dem. Fliegerei hat genauso wie Autos auch was mit Emotionen zu tuen, was hatte die Lufthansa vor 20 - 30 Jahren für emotionale Werbespots im TV, da habe ich als Kind vor der Glotze genau die Träume gehabt die mich bis heute begleiten und die ich mir mit einem rießen grinsen auf der Visage erfüllt habe. Damals gab es Werbespots wo eine 747 begleitet von epischer Musik in einen schönen Sonnenuntergang fliegt, heute würde man damit werben das man den CO2 Ausstoß um paar % minimiert hat, das würde mir sowas von am Arsch vorbeigehen, wen soll das denn emotional ansprechen und Bock auf die Ferne machen? So wie LH ohne jede Lobby im Moment drauf ist, ist das langfristig genauso ein totes Pferd wie VW und Fraport ist da auch nicht besser, Fliegen am besten nur noch Nebensache und Mittel zum Zweck, Hauptsache man kauft noch irgendein völlig überteuerten Kram und ein Wasser für 4,50€ vor dem Abflug auf den jeder verzichten kann.
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Hab jetzt nicht mehr alle 238 Seiten dieses Threads im Kopf.
Aber waren es bis vor kurzem nicht die geldgeilen und machttrunkenen Piloten mit ihrer kriminellen Vereinigung Cockpit inkl. Streiks und die böse Politik mit ihren ausufernden Gebühren, die für den Verfall der Lufthansa zuständig waren?
Aber waren es bis vor kurzem nicht die geldgeilen und machttrunkenen Piloten mit ihrer kriminellen Vereinigung Cockpit inkl. Streiks und die böse Politik mit ihren ausufernden Gebühren, die für den Verfall der Lufthansa zuständig waren?