LUFTHANSA ....

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Hab jetzt nicht mehr alle 238 Seiten dieses Threads im Kopf.
Aber waren es bis vor kurzem nicht die geldgeilen und machttrunkenen Piloten mit ihrer kriminellen Vereinigung Cockpit inkl. Streiks und die böse Politik mit ihren ausufernden Gebühren, die für den Verfall der Lufthansa zuständig waren?

Die natürlich auch

da habe ich als Kind vor der Glotze genau die Träume gehabt die mich bis heute begleiten und die ich mir mit einem rießen grinsen auf der Visage erfüllt habe.

Heute haben die Kinder Alpträume wegen Flugscham.

 

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Der Spohr ist einfach ein Geld und Machtgeiler Typ das einzige was dem heilig ist ist sein Aktienkurs

Und genau dafür ist er angestellt: der Aktienkurs. Er soll den Inhabern, der Papiere, das Geld vermehren.

Wem das nicht passt, dass LH auf altem Gerät mit unfreundlichem Personal fliegt und kleine Häufchen irgendwas auf dem Teller als Mahlzeit anpreist, der fliegt eine andere Airline.

 

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Wem das nicht passt, dass LH auf altem Gerät mit unfreundlichem Personal fliegt und kleine Häufchen irgendwas auf dem Teller als Mahlzeit anpreist, der fliegt eine andere Airline.

Das kann man zwar nicht auf alle LH-Flüge projizieren, aber ansonsten sehe ich das genauso.

Und genau dafür ist er angestellt: der Aktienkurs. Er soll den Inhabern, der Papiere, das Geld vermehren.

Und genau da ist auch ein Riesenproblem für CS, denn er schafft es nicht, den Aktienwert wieder zu steigern. Ich wünsche jedenfalls der LH, dass sie auf absehbare Zeit von Tarifproblematiken verschont bleibt. Wäre gut, wenn die Vorstände bei ihren Boni da mit gutem Beispiel voran gingen. Vielleicht werden die Standortnachteile der deutschen Wirtschaft nach der nächsten Wahl auch wieder etwas gegenüber den anderen EU-Staaten abgeändert.

 

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Die berechtigten Kritiken und der Druck auf CS werden mehr. Wie lange kann er sich noch hinter pauschalen Floskeln verstecken. Wie lange noch "weiter so"?

Großaktionär: Lufthansa «hat sich total verzettelt» - aeroTELEGRAPH

Der mit Abstand größte Aktionär liest der Führung des Luftfahrtkonzerns die Leviten. Klaus-Michael Kühne beklagt den Qualitätsverlust bei Lufthansa und Swiss und deutet an, künftig mehr Druck zu machen.

www.aerotelegraph.com

Vereinigung Cockpit wirft Lufthansa «destabilisierende Experimente» vor - aeroTELEGRAPH

Die Vereinigung Cockpit (VC) begrüßt Äußerungen «von verschiedenen Vertretern der Kapitalseite» mit kritischen Äußerungen zur aktuellen Strategie des

www.aerotelegraph.com

 

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Wem das nicht passt, dass LH auf altem Gerät mit unfreundlichem Personal fliegt und kleine Häufchen irgendwas auf dem Teller als Mahlzeit anpreist, der fliegt eine andere Airline.

u. vor allem fliegt er ab 2025 ab keinem DE Flughafen mehr sondern ab dem nächstgelegenen Ausland, es wird sich lohnen

 

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In vielen deutschen Nachbarstaaten kann man beim dortigen Abflug viel Geld durch niedrigere Luftverkehrssteuer, Luft- und Flugsicherheitsgebühren sparen. Für Leute, die grenznah wohnen, war das schon immer interessant. In Zukunft lohnen sich dafür möglicherweise sogar Ausgaben bei weiteren Anreisen.

Hier ein schönes Diagramm dazu:

Anhang anzeigen staatliche-standortkosten-im-vergleich-stand-november-2024-in-euro.png
Quelle:
Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft

 

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Das Diagramm einer Lobby-Vereinigung.
Gerne hätte ich die genauen Zahlen gesehen....Fehlanzeige.

Zufall, dass Amsterdam und Zürich fehlen?

 

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In vielen deutschen Nachbarstaaten kann man beim dortigen Abflug viel Geld durch niedrigere Luftverkehrssteuer, Luft- und Flugsicherheitsgebühren sparen. Für Leute, die grenznah wohnen, war das schon immer interessant. In Zukunft lohnen sich dafür möglicherweise sogar Ausgaben bei weiteren Anreisen.

Hier ein schönes Diagramm dazu:

Anhang anzeigen staatliche-standortkosten-im-vergleich-stand-november-2024-in-euro.png
Quelle:
Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft

Wenn ich ehrlich bin, glaube ich dieser Statistik nicht, denn ich habe die nicht selbst gefälscht.
Ich bin selbst ein Unternehmer dem es ganz gut in Deutschland geht, seit meinem 45 en Geburtstag bin ich in Altersteilzeit und kann mir das gut leisten. Ich jammere jetzt aber mehr, weil ich mehr Zeit dazu habe.
Bekomme auch immer mehr Ideen wie ich mich arm rechne. Ich finde Deutschland weiterhin ein geiles Land, obwohl ich lieber zu den Schokohasen auswandern möchte.

 

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Zufall das Amsterdam und Zürich fehlen?

Vielleicht im Fall von AMS, weil die Niederlande bei den entsprechenden Steuern und Gebühren für den Flugverkehr, der Kreativität der deutschen Regierungen in nichts nachstehen? So wird AMS kaum als Beisspiel für geringere Kosten brauchbar sein.

 

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seit meinem 45 en Geburtstag bin ich in Altersteilzeit

Ich dachte,das geht max. 8 Jahre.