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Hier mal meine Schätzchen, zum Teil aus vergangenen Zeiten
Juli 1981 bis Oktober 1985
Anhang anzeigen k-1982_002.jpg
Anhang anzeigen k-1982_003.jpg
von September 1985 bis Mai 1989
Early-Shovel, Baujahr 69, 1600 ccm, etwa 230 Km/h mit flachem Lenker, also in der gelben Version
Anhang anzeigen k-1986_004.jpg
dann umgebaut
Anhang anzeigen k-1987_004.jpg
Anhang anzeigen k-1987_006.jpg
vom Bike von 1989 bis 1997 sind keine Bilder vorhanden
- war Springer Softail nach meinem Stil umgebaut, Motor leicht modifiziert, etwa 210 Km/h mit Ape-Hanger (Hochlenker 50 cm)
Bike von 1997 bis 2003 Dyna Glide
Power ausreichend gute 240 Km/h nach Porsche Tacho
Anhang anzeigen k-2002_000.jpg
Anhang anzeigen k-2002_002.jpg
November 2003 bis heute
Gekauft als Neufahrzeug Heritage und nach etwa 30 Kilometer zu dem was auf den Bildern zu sehen ist, umgebaut.
etwa 1600 ccm, 102 PS auf dem Hinterrad, gute 240 Km/h auf dem Prüfstand.
Mit dem angebauten Lenker lass ich es bei 210 Km/h gut sein
Wertgutachten Frühjahr 2004 - 56.000 Euro
Anhang anzeigen k-2015-10-02 17.42.30.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-02 17.43.02.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-02 17.44.00.jpg
Wäre eventuell auch abzugeben. Träumer sollten sich aber nicht melden
vor 3 Wochen kam dann noch diese dazu
Street Glide 1600 ccm, mehr oder weniger noch original Motor
Leistung entsprechend schwach, 195 Km/h ist ende
Anhang anzeigen k-2015-10-03 16.15.10.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-03 16.15.24.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-04 15.46.32.jpg
und jetzt das im Moment vereinte "Paar"
Anhang anzeigen k-2015-10-17 13.58.17.jpg
wobei die Neue Morgen von der Alten getrennt wird und der Umbau anfängt
- Lenker
- Auspuff
- und das mit der Leistung sollte halt doch noch etwas optimiert werden, wobei das momentan maximale doch etwas zu kostspielig ist. Bei Eigenleistung nur an Teile wären das gute 12.000 Euro, allerdings mit einer garantierten Geschwindigkeit von über 250 Km/h naja, der andere Kit würde so 230 Km/h aufwärts bringen für 4.500 Euro. Mal sehen
Juli 1981 bis Oktober 1985
Anhang anzeigen k-1982_002.jpg
Anhang anzeigen k-1982_003.jpg
von September 1985 bis Mai 1989
Early-Shovel, Baujahr 69, 1600 ccm, etwa 230 Km/h mit flachem Lenker, also in der gelben Version
Anhang anzeigen k-1986_004.jpg
dann umgebaut
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Anhang anzeigen k-1987_006.jpg
vom Bike von 1989 bis 1997 sind keine Bilder vorhanden
- war Springer Softail nach meinem Stil umgebaut, Motor leicht modifiziert, etwa 210 Km/h mit Ape-Hanger (Hochlenker 50 cm)
Bike von 1997 bis 2003 Dyna Glide
Power ausreichend gute 240 Km/h nach Porsche Tacho
Anhang anzeigen k-2002_000.jpg
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November 2003 bis heute
Gekauft als Neufahrzeug Heritage und nach etwa 30 Kilometer zu dem was auf den Bildern zu sehen ist, umgebaut.
etwa 1600 ccm, 102 PS auf dem Hinterrad, gute 240 Km/h auf dem Prüfstand.
Mit dem angebauten Lenker lass ich es bei 210 Km/h gut sein
Wertgutachten Frühjahr 2004 - 56.000 Euro
Anhang anzeigen k-2015-10-02 17.42.30.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-02 17.43.02.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-02 17.44.00.jpg
Wäre eventuell auch abzugeben. Träumer sollten sich aber nicht melden
vor 3 Wochen kam dann noch diese dazu
Street Glide 1600 ccm, mehr oder weniger noch original Motor
Leistung entsprechend schwach, 195 Km/h ist ende
Anhang anzeigen k-2015-10-03 16.15.10.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-03 16.15.24.jpg
Anhang anzeigen k-2015-10-04 15.46.32.jpg
und jetzt das im Moment vereinte "Paar"
Anhang anzeigen k-2015-10-17 13.58.17.jpg
wobei die Neue Morgen von der Alten getrennt wird und der Umbau anfängt
- Lenker
- Auspuff
- und das mit der Leistung sollte halt doch noch etwas optimiert werden, wobei das momentan maximale doch etwas zu kostspielig ist. Bei Eigenleistung nur an Teile wären das gute 12.000 Euro, allerdings mit einer garantierten Geschwindigkeit von über 250 Km/h
naja, der andere Kit würde so 230 Km/h aufwärts bringen für 4.500 Euro. Mal sehen
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