Mombasa Taxi, Uber, Motorbike-Taxis und Matatus in Mombasa

Und was sollte man dann anstatt benutzen?

Verstehe auch nicht warum Uber und Bolt jetzt die doppelten Preise aufrufen sollten, wenn die Preiserhöhungen von Benzin und Diesel zwischen 10-20% liegen.
 
Ich versteh Euch schon nicht ganz.
Wieso habt Ihr immer das Gefühl, dass die ganzen Taxifahrer Abzocker sind, die auf Eure Kosten zu Millionären werden?
Wenn die bei den Uber/Bolt Preisen versuchen nach zu verhandeln, kann es ja auch nicht am Mzungu Aufschlag liegen, denn das sehen die ja nicht.
Vielleicht liegt es ja eher daran, dass der App-Algorithmus, die Realität in Afrika nicht adäquat widerspiegelt und es sich bei den angezeigten Preisen für die Taxler schlicht nicht lohnt.
Ganz abgesehen davon, dass Autos und Sprit in Kenia relativ teuer sind, waren die Preise auch für Matatus etc. schon immer dynamisch.
In der Rushhour, bei starkem Regen etc. können die kurzfristig auch erheblich ansteigen.
Wer es sich nicht leisten möchte oder kann, hat ja immer die Möglichkeit ein Matatu zu nehmen.
Auch in Begleitung. Denn wenn ihr nicht dabei seid, nehmen die in der Regel auch ein Matatu.
Und glaubt mir, wenn ihr den Betrag, den ihr mit dem Matatu spart auf ihren Lohn addiert, sind die umso happier und werden sich nicht beklagen.
 
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Es geht mir persönlich nicht nur um den Preis, sondern darum, dass Uber und Bolt die gestiegenen Benzinpreise offenbar nicht in ihrem Algorithmus berücksichtigen und einem Fahrtpreis von Dezember angezeigt wird.
Das macht die App derzeit für mich nicht nutzbar.
Es sei denn, man mag es am Telefon um den tatsächlichen Fahrtpreis zu feilschen.
Ich brauche das nicht im Urlaub.
Der Vorwurf geht hier an Bolt und Über, die die Preiserhöhung auf die Fahrer alleine abwälzen.
 
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Wer es sich nicht leisten möchte oder kann, hat ja immer die Möglichkeit ein Matatu zu nehmen.
Auch in Begleitung. Denn wenn ihr nicht dabei seid, nehmen die in der Regel auch ein Matatu.

Genau so könnte man sagen:
Wenn der Fahrer für die Uber Preise nicht fahren möchte muss er es ja nicht!
Ihm steht es ja frei nur für little zu fahren.

Ich war vor kurzem in kenia und uber hat problemlos funktioniert bis die Spritpreise erhöht wurden.
Rein rechnerisch hatte der Fahrer Mehrkosten für meine Strecke von 10 KSH wollte aber dann gleich 200 mehr...

Aber ja generell sollte uber schon normale Preise verlangen und auf Spritpreise usw reagieren. Damit der Fahrer nicht nerven muss und der Kunde nicht verhandeln muss.
 
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Beschwert Euch nicht über Spritpreise. Schaut einfach mal nach Malawi, einem der ärmsten Länder Afrikas.

 
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