Member
Member hat gesagt:Hat wahrscheinlich irgendein Arbeiter bei Boeing für seinen Hausbau ( zum Lampen aufhängen oder so ) genutzt
Okay, war als Scherz gesagt, aber mal ernsthaft. Im Flugzeugbau und auch bei der LH-Technik wird jeder Arbeitsschritt dokumentiert, sprich, jeder Arbeitsschritt kann also einem Techniker zugeordnet werden und somit kann überprüft werden, welche Bauteile er verbaut hat. Es sollte also möglich sein, hier genau festzustellen, wo eventuell ein Fehler bei der Montage aufgetreten ist, es sei denn, es wurde versucht, es zu vertuschen, aber auch das würde zu Ungereimtheiten führen.
Member hat gesagt:
Das wird möglicherweise noch mehr werden. So nach und nach wird offensichtlich, was passiert, wenn man unter dem Druck der Konkurrenz einen Flieger auf den Mark bringen will, nur um konkurrenzfähig zu bleiben. Man hat sich bei Boeing zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht und den Schritt in die Zukunft ganz einfach verpennt.
Ich bin jedenfalls mal gespannt, was letztendlich ursächlich für das Versagen war. Ich vertraue da auf das NTSB.
Hier noch der Artikel, auf den sich @schmidtyy
in seinem verlinkten Beitrag bezieht:
