Die Formel 1: Diskussionen über die Rennen, die Fahrer: Ergebnisse, Kalender, Übertragungszeiten

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Der Einstieg von Audi wird in Spa offiziell verkündet.

In Zusammenarbeit mit Sauber. Audi startet 2026 in die Formel 1. Audi liefert die Antriebseinheit, der Wagen wird von den Schweizern in Hinwil gebaut. Ab 2026 gilt ja ein neues Reglement. Die Autos müssen mit Hybrid-Maschinen betrieben werden. Der Verbrenner soll nur 50 % der Leistung bringen, der Rest ist elektrisch..

 

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Ab 2026 gilt ja ein neues Reglement. Die Autos müssen mit Hybrid-Maschinen betrieben werden. Der Verbrenner soll nur 50 % der Leistung bringen, der Rest ist elektrisch..

Woher hast du diese Vermutungen ?

 

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Woher hast du diese Vermutungen

Zeitungen..Die fahren ja schon fast seit 10 Jahren mit Hybridsystem. Neu soll einfach die MGU-K Leistung erhöht werden.

 

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Zeitungen

Zeitungen schreiben viel. DAs entscheidende ist nicht die Elektrische Leistung sondern die Einführung von nachhaltigen Treibstoffen.

 

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Zeitungen schreiben viel.

Es ist aber so. Nachhaltiger Treibstoff zu 100 % und eben auch eine Erhöhung des Anteils der elektrischen Leistung auf 50 Prozent.

 

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Zeitungen schreiben viel. DAs entscheidende ist nicht die Elektrische Leistung sondern die Einführung von nachhaltigen Treibstoffen.

Das sehe ich anders. Entscheidend ist die Änderung an den Elektro-Motoren, die MGU besteht aktuell aus 2 Teilen, die MGU-K und MGU-H. Die MGU-H wird abgeschafft und die Leistung der MGU-K erhöht.
Das bedeutet der Einstieg für neue Motoren-Lieferanten wird einfacher, da die Entwicklung weniger Geld kostet. Das ist der Entscheidende Punkt warum Audi und hoffentlich auch Porsche erst 2026 einsteigen.

Formel 1: FIA definiert neue Motoren-Regeln für 2026

Der Motorsport-Weltrat der FIA hat Eckpfeiler des nächste Formel-1-Motors abgesteckt. MGU-H-Abschied ist fix. Auch Kalender 2022 bestätigt.

www.google.com

 

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Das bedeutet der Einstieg für neue Motoren-Lieferanten wird einfacher, da die Entwicklung weniger Geld kostet.

Die Entwicklung kostet mehr Geld.

Jedoch will sich jeder deutsche Hersteller den grünen Weg auf die Fahnen schreiben lassen.

 

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Die Entwicklung kostet mehr Geld.

Dafür können sie ja 4 Jahre Entwicklungskosten sparen. Mit Beginn der Saison 22. wurde die Weiterentwicklung eingefroren. Wer in der Saison 22 hinten liegt, wird das in den nächsten Jahren auch bleiben..

 

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Die Entwicklung kostet mehr Geld.

Wie kommst du darauf?

Aktuell besteht das System, der komplette Antrieb aus 3 Einheiten, der Verbrenner, die MGU-H und MGU-K.

Zukünftig, ab 2026, nur noch aus 2 Einheiten, der Verbrenner und die MGU-K. Das heißt es wird Komplexität entfernt, was bedeutet die Entwicklung wird billiger.

 

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was bedeutet die Entwicklung wird billiger.

Nö, neue Ressourcen werden frei. Diese werden "offiziell" als Grundlagenforschung für die Serienproduktion getarnt und erscheinen gar nicht in der Formel 1 Rechnung.