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Sind dir Flugstreichungen bei Air Austral bekannt. Für Air Mada würde hier wohl keiner einen Finger ins Feuer legen.Member hat gesagt:
Visum gilt doch genau 30 Tage- richtig? Würde das bei einer 2. Einreise überhaupt noch gelten?
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Madagaskar Flüge nach Madagaskar
- Ersteller
Visum gilt doch genau 30 Tage- richtig? Würde das bei einer 2. Einreise überhaupt noch gelten?
Member
Normalerweise nein. Ein Visum gilt nur für einmalige Einreise, es sei denn es steht explizit was anderes drauf. Visum für einen Tag kostet 10 Euro.Member hat gesagt:Würde das bei einer 2. Einreise überhaupt noch gelten?
Member
Danke, der Tip war gutMember hat gesagt:Visum für einen Tag kostet 10 Euro.
Member
Von mir mal ein Review meines letzten Fluges nach Nosy Be. Die Flüge da hin sind ja sehr teuer und kosten in der Regel 1300 - 1600 Euro in Y.
Beim Stöbern im Internet ist mir allerdings vor einigen Monaten aufgefallen, das es dauerhaft ab CAI Flüge in diverse Spassdestinationen (BKK, NOS, MBA, NBO) in C
bereits für knapp über 1000 Euro gibt. Also habe ich das Ganze mal ausprobiert.
Das Routing war recht ungewöhnlich: MUC -> ATH -> CAI -> ADD -> NOS und retour. Ich hatte im Vorfeld lange überlegt, ob ich Gepäck aufgebe, mich dann aber doch für
2x Handgepäck entschieden. Das ist zwar nicht erlaubt, wird aber in C toleriert. Alle meine Umsteigezeiten bewegten sich im Bereich von 90min bis 3 Stunden.
Los ging es in MUC mit einem Flug nach ATH mit A3. Die Flüge hatte ich in Y gebucht, aber alle kostenlos nach C upgegradet. Es ging pünktlich los. A3 hat die beste C innerhalb von Europa
und dementsprechend war das Flugzeugfutter doch recht ansprechend.
Anhang anzeigen IMG_20241005_185058.jpg
In ATH ging es dann nach der Passkontrolle in die C-Lounge von A3, die auch sehr angenehm ist. Obwohl das Boarding für den Flug nach CAI pünktlich begann, hat sich der
Abflug dann doch um 40min verzögert und ich wurde schon leicht nervös. In CAI waren es dann aber nur noch 25min. Wir dockten direkt am Nachbargate meines nächsten
Fliegers an und ich habe mich schon über den kurzen Weg gefreut. Aber denkste! Man muss zunächst mehrere hundert Meter bis zum Terminalgebäude laufen, dann eine Etage hoch
und den ganzen Weg wieder retour. Mittlerweile hatte bei ET schon das Boarding begonnen und so bin ich direkt bis zu meinem Sitz durchmaschiert. Der Flieger ist eine nicht mehr
ganz taufrische 777 mit 2-3-2 Bestuhlung. Wenigstens hatte ich jetzt endlich einen Lie-Flat-Sitz und bin direkt nach dem Start eingeschlafen. 3 Stunden später war allerdings
schon wieder Wecken angesagt.
Nach der Landung bin ich direkt in die C-Lounge marschiert und habe mir ein schönes Lachsfrühstück gegönnt. Ich mag die Lounge wirklich und finde sie deutlich besser als die von LH.
Anhang anzeigen IMG_20241006_072236.jpg
Nun kam der letzte Flug und es ging in meinem "Max-Lieblingsflugzeug" nach NOS. Nach der Ankunft war ich ganz schön geschlaucht. Vier kurze Flüge hintereinander sind
selbst in C definitiv eine Herausforderung. Auf halber Strecke kommt dann immer diese interessante Insel ins Blickfeld.
Anhang anzeigen IMG_20241006_133610_1.jpg
Auch beim Rückflug waren alle Flieger überpünktlich, so das es keinerlei Probleme beim Umsteigen gab. Bei A3 gab es bei beiden Flügen exakt das selbe Essen:
Anhang anzeigen IMG_20241018_092227.jpg
Nach meiner Ankunft zu Hause waren erst mal 3 Stunden Tiefschlaf angesagt, um den verlorenen Schlaf nachzuholen.
Fazit: Insgesamt habe ich für das Routing 350 Euro +1070 Euro gezahlt, also insgesamt 1420 Euro. Das ist ein absolutes Schnäppchen. Als Belohnung gab es noch 16k Statusmeilen
on top und mein *G-Status bei A3 ist wieder für ein Jahr verlängert mit nur einem einzigen Retour-Flug. Ich weiß noch nicht, ob ich das noch mal so mache, da 4 eher kurze Flüge deutlich
anstrengender sind, als zwei längere.
Im Vorfeld hatte ich auch schon viele negative Geschichten zum Flughafen in CAI gelesen. Das kann ich nicht bestätigen. Das T3, welches von der Star-Alliance benutzt wird, ist nicht schlechter
als andere Flughäfen, die ich kenne.
Beim Stöbern im Internet ist mir allerdings vor einigen Monaten aufgefallen, das es dauerhaft ab CAI Flüge in diverse Spassdestinationen (BKK, NOS, MBA, NBO) in C
bereits für knapp über 1000 Euro gibt. Also habe ich das Ganze mal ausprobiert.
Das Routing war recht ungewöhnlich: MUC -> ATH -> CAI -> ADD -> NOS und retour. Ich hatte im Vorfeld lange überlegt, ob ich Gepäck aufgebe, mich dann aber doch für
2x Handgepäck entschieden. Das ist zwar nicht erlaubt, wird aber in C toleriert. Alle meine Umsteigezeiten bewegten sich im Bereich von 90min bis 3 Stunden.
Los ging es in MUC mit einem Flug nach ATH mit A3. Die Flüge hatte ich in Y gebucht, aber alle kostenlos nach C upgegradet. Es ging pünktlich los. A3 hat die beste C innerhalb von Europa
und dementsprechend war das Flugzeugfutter doch recht ansprechend.
Anhang anzeigen IMG_20241005_185058.jpg
In ATH ging es dann nach der Passkontrolle in die C-Lounge von A3, die auch sehr angenehm ist. Obwohl das Boarding für den Flug nach CAI pünktlich begann, hat sich der
Abflug dann doch um 40min verzögert und ich wurde schon leicht nervös. In CAI waren es dann aber nur noch 25min. Wir dockten direkt am Nachbargate meines nächsten
Fliegers an und ich habe mich schon über den kurzen Weg gefreut. Aber denkste! Man muss zunächst mehrere hundert Meter bis zum Terminalgebäude laufen, dann eine Etage hoch
und den ganzen Weg wieder retour. Mittlerweile hatte bei ET schon das Boarding begonnen und so bin ich direkt bis zu meinem Sitz durchmaschiert. Der Flieger ist eine nicht mehr
ganz taufrische 777 mit 2-3-2 Bestuhlung. Wenigstens hatte ich jetzt endlich einen Lie-Flat-Sitz und bin direkt nach dem Start eingeschlafen. 3 Stunden später war allerdings
schon wieder Wecken angesagt.
Nach der Landung bin ich direkt in die C-Lounge marschiert und habe mir ein schönes Lachsfrühstück gegönnt. Ich mag die Lounge wirklich und finde sie deutlich besser als die von LH.
Anhang anzeigen IMG_20241006_072236.jpg
Nun kam der letzte Flug und es ging in meinem "Max-Lieblingsflugzeug" nach NOS. Nach der Ankunft war ich ganz schön geschlaucht. Vier kurze Flüge hintereinander sind
selbst in C definitiv eine Herausforderung. Auf halber Strecke kommt dann immer diese interessante Insel ins Blickfeld.
Anhang anzeigen IMG_20241006_133610_1.jpg
Auch beim Rückflug waren alle Flieger überpünktlich, so das es keinerlei Probleme beim Umsteigen gab. Bei A3 gab es bei beiden Flügen exakt das selbe Essen:
Anhang anzeigen IMG_20241018_092227.jpg
Nach meiner Ankunft zu Hause waren erst mal 3 Stunden Tiefschlaf angesagt, um den verlorenen Schlaf nachzuholen.
Fazit: Insgesamt habe ich für das Routing 350 Euro +1070 Euro gezahlt, also insgesamt 1420 Euro. Das ist ein absolutes Schnäppchen. Als Belohnung gab es noch 16k Statusmeilen
on top und mein *G-Status bei A3 ist wieder für ein Jahr verlängert mit nur einem einzigen Retour-Flug. Ich weiß noch nicht, ob ich das noch mal so mache, da 4 eher kurze Flüge deutlich
anstrengender sind, als zwei längere.
Im Vorfeld hatte ich auch schon viele negative Geschichten zum Flughafen in CAI gelesen. Das kann ich nicht bestätigen. Das T3, welches von der Star-Alliance benutzt wird, ist nicht schlechter
als andere Flughäfen, die ich kenne.
Zuletzt bearbeitet:
Member
Das nette Bild mit dem Atoll: ... ist übrigens das "Aldabra Atoll" der Seychellen, welches aus 4 einzelnen "Inseln" besteht .... Aldabra – WikipediaMember hat gesagt:Von mir mal ein Review meines letzten Fluges nach Nosy Be. Die Flüge da hin sind ja sehr teuer und kosten in der Regel 1300 - 1600 Euro in Y.
Beim Stöbern im Internet ist mir allerdings vor einigen Monaten aufgefallen, das es dauerhaft ab CAI Flüge in diverse Spassdestinationen (BKK, NOS, MBA, NBO) in C
bereits für knapp über 1000 Euro gibt. Also habe ich das Ganze mal ausprobiert.
Das Routing war recht ungewöhnlich: MUC -> ATH -> CAI -> ADD -> NOS und retour. Ich hatte im Vorfeld lange überlegt, ob ich Gepäck aufgebe, mich dann aber doch für
2x Handgepäck entschieden. Das ist zwar nicht erlaubt, wird aber in C toleriert. Alle meine Umsteigezeiten bewegten sich im Bereich von 90min bis 3 Stunden.
Los ging es in MUC mit einem Flug nach ATH mit A3. Die Flüge hatte ich in Y gebucht, aber alle kostenlos nach C upgegradet. Es ging pünktlich los. A3 hat die beste C innerhalb von Europa
und dementsprechend war das Flugzeugfutter doch recht ansprechend.
Anhang anzeigen IMG_20241005_185058.jpg
In ATH ging es dann nach der Passkontrolle in die C-Lounge von A3, die auch sehr angenehm ist. Obwohl das Boarding für den Flug nach CAI pünktlich begann, hat sich der
Abflug dann doch um 40min verzögert und ich wurde schon leicht nervös. In CAI waren es dann aber nur noch 25min. Wir dockten direkt am Nachbargate meines nächsten
Fliegers an und ich habe mich schon über den kurzen Weg gefreut. Aber denkste! Man muss zunächst mehrere hundert Meter bis zum Terminalgebäude laufen, dann eine Etage hoch
und den ganzen Weg wieder retour. Mittlerweile hatte bei ET schon das Boarding begonnen und so bin ich direkt bis zu meinem Sitz durchmaschiert. Der Flieger ist eine nicht mehr
ganz taufrische 777 mit 2-3-2 Bestuhlung. Wenigstens hatte ich jetzt endlich einen Lie-Flat-Sitz und bin direkt nach dem Start eingeschlafen. 3 Stunden später war allerdings
schon wieder Wecken angesagt.
Nach der Landung bin ich direkt in die C-Lounge marschiert und habe mir ein schönes Lachsfrühstück gegönnt. Ich mag die Lounge wirklich und finde sie deutlich besser als die von LH.
Anhang anzeigen IMG_20241006_072236.jpg
Nun kam der letzte Flug und es ging in meinem "Max-Lieblingsflugzeug" nach NOS. Nach der Ankunft war ich ganz schön geschlaucht. Vier kurze Flüge hintereinander sind
selbst in C definitiv eine Herausforderung. Auf halber Strecke kommt dann immer diese interessante Insel ins Blickfeld.
Anhang anzeigen IMG_20241006_133610_1.jpg
Auch beim Rückflug waren alle Flieger überpünktlich, so das es keinerlei Probleme beim Umsteigen gab. Bei A3 gab es bei beiden Flügen exakt das selbe Essen:
Anhang anzeigen IMG_20241018_092227.jpg
Nach meiner Ankunft zu Hause waren erst mal 3 Stunden Tiefschlaf angesagt, um den verlorenen Schlaf nachzuholen.
Fazit: Insgesamt habe ich für das Routing 350 Euro +1070 Euro gezahlt, also insgesamt 1420 Euro. Das ist ein absolutes Schnäppchen. Als Belohnung gab es noch 16k Statusmeilen
on top und mein *G-Status bei A3 ist wieder für ein Jahr verlängert mit nur einem einzigen Retour-Flug. Ich weiß noch nicht, ob ich das noch mal so mache, da 4 eher kurze Flüge deutlich
anstrengender sind, als zwei längere.
Im Vorfeld hatte ich auch schon viele negative Geschichten zum Flughafen in CAI gelesen. Das kann ich nicht bestätigen. Das T3, welches von der Star-Alliance benutzt wird, ist nicht schlechter
als andere Flughäfen, die ich kenne.
Habe ich auch bei einigen "Überflügen" bewundert ;)