Member
@immerkannMember hat gesagt:
Gut wenn der Direktflug für Dich passt
Ich muss mir "die Beine vertreten" sonst gibts Wadenkrämpfe trotz Medikamente usw..
Von daher ist ein Zwischenstopp
️ für mich die bessere Wahl.
Gut wenn der Direktflug für Dich passt
Ich muss mir "die Beine vertreten" sonst gibts Wadenkrämpfe trotz Medikamente usw..
Von daher ist ein Zwischenstopp
️ für mich die bessere Wahl.Member
Preise von 2XXX Euro für einen Flug sind mit Sicherheit keine Schnäppchen. Wäre schön wenn wir beim Thema bleiben. Aktuell gibt es Flüge von Göteborg nach BKK für 1690 Euro.
Member
Es gibt aktuell C Schnäppchen bei Ethiad, gestern DUS - KUL Okt- Nov für unschlagbare €1950 gebucht. Fluggerät ist die 787.
Holz ab €579 zz bekommen.
Holz ab €579 zz bekommen.
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Kann man so nicht sagen. Ich wäre froh wenn es einen Non-Stop-Flug zu 2xxx Euro von Ffm nach BKK gäbe. Aber da geht z. Zt. nichts unter 3Member hat gesagt:
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Member hat gesagt:
Was kostet denn der Busi Flug nach Göteborg?
Member
Wer sagt denn das du hin in C fliegen musst? OSL ist ja auch so ein Sweetspot gen Asien. Da gibt es den Hinflug ab 100 Euro in Y. Göteborg musst du schon mal selber schauen.Member hat gesagt:
Member
Member hat gesagt:
Lies mal den Fred Titel. wenn du in der Holzklasse anreisen willst, biste OT
Member
Sorry aber das ist Unsinn. Entscheidend ist dass das long leg in C oder F geflogen. Die meisten Leute machen Positionierungsflüge nicht in C. Wenn möglich, mache ich die Positionierung sogar mit dem ICE. Muss ich dann einen Bahntread aufmachen?Member hat gesagt:
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Ich denke Bahnzubringer in 1. Klasse geht auch in Ordnung, wenn dann aber noch S Bahn dazukommt wird's schwierigMember hat gesagt:Sorry aber das ist Unsinn. Entscheidend ist dass das long leg in C oder F geflogen. Die meisten Leute machen Positionierungsflüge nicht in C. Wenn möglich, mache ich die Positionierung sogar mit dem ICE. Muss ich dann einen Bahntread aufmachen?
Member
Mann, mann, mann......der "Magicbiker" hat es doch nur gut gemeint. Also, manche Leute....aber eigentlich ist schon mein Kommentar zuviel. Dolphnmichel.Member hat gesagt:Sorry aber das ist Unsinn. Entscheidend ist dass das long leg in C oder F geflogen. Die meisten Leute machen Positionierungsflüge nicht in C. Wenn möglich, mache ich die Positionierung sogar mit dem ICE. Muss ich dann einen Bahntread aufmachen?