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Wie oft bist du denn schon public mit nem TukTuk gefahren?
Mombasa Infothread - Mombasa und Umgebung
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Mara elfuMember hat gesagt:
Und selbst wenn Du nur private fährst, gibt dir die Liste einen guten Anhaltspunkt, um bei Preisverhandlungen nicht komplett über den Tisch gezogen zu werden.
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Ukunda Likoni 150 KES.
Das sind rund 27km.
Selbst wenn da 3 Leute drin sitzen, bekommt er nur 450.
Schon der Hammer, was wir Wazungu im Vergleich dazu auch für recht kurze Strecken zahlen sollen.
Das sind rund 27km.
Selbst wenn da 3 Leute drin sitzen, bekommt er nur 450.
Schon der Hammer, was wir Wazungu im Vergleich dazu auch für recht kurze Strecken zahlen sollen.
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Die Kurzstrecken in Ukunda zeigt Bolt mit 100-150 KSh für den privaten Ride an, gegenüber der obigen Liste 50-70 für public Ride, das erscheint mir im Verhältnis.
Bei der langen Strecke Ukunda-Likoni ist der Spread aber groß, statt 150 sollen es bei Bolt 1200 sein.
Bei der langen Strecke Ukunda-Likoni ist der Spread aber groß, statt 150 sollen es bei Bolt 1200 sein.
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Die Frage ist doch, ob auf längeren Strecken zu den offiziellen Preisen überhaupt jemand fährt. Ein Euro auf 27km ist verdammt wenig. Die Spritpreise sind ja gerade erst um etwa 20% gestiegen.Member hat gesagt:
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Wir sind mal zu zweit mit einem TT von Likoni nach Ukunda gefahren für ungefähr diesen Preis.
Ohne Verhandlung.
Kein Mzungu Aufschlag. Obwohl wir beide weiss sind.
Das war aber eine einmalige Ausnahme. In Nyali wollen die von mir immer mindestens 200 für eine Strecke von vielleicht 2km.
In der Regel zahle ich maximal 200, was auch schon zuviel ist
Ohne Verhandlung.
Kein Mzungu Aufschlag. Obwohl wir beide weiss sind.
Das war aber eine einmalige Ausnahme. In Nyali wollen die von mir immer mindestens 200 für eine Strecke von vielleicht 2km.
In der Regel zahle ich maximal 200, was auch schon zuviel ist
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Immer auch mal umrechnen, um welche Beträge es sich hier handelt. Da mach ich doch nicht wegen 100 Kes rum 
Ich schaue mir in der Regel an, wie weit die Strecke ist und dann mache ich einen Preisvorschlag. Meistens ist er höher als die Liste oben.
In Diani habe ich eh schon meine Stammfahrer
Ich schaue mir in der Regel an, wie weit die Strecke ist und dann mache ich einen Preisvorschlag. Meistens ist er höher als die Liste oben.
In Diani habe ich eh schon meine Stammfahrer
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Ich kenne die Preise im Umkreis von Bamburi einigermassen. Die aendern sich am spaeten Nachmittag nach Arbeitsschluss. Von Mombasa nach Bamburi z.B. sind es 100 KES public ride, d.h. der Preis deckt sich mit dem des Matatu. Verlangt wird immer mehr und ich ignoriere die Leute dann. Meist geht er sofort auf den richtigen Preise herunter und die anderen Fahrgaeste quittieren mein Verhalten mit Zustimmung. Oft bekommt der Fahrer auch direkt Kontra von den anderen Fahrgaesten und ich muss nichts sagen.
Bei Sonderfahrten verhandele ich recht hart und gebe spaeter ein kleines Trinkgeld. So weiss er, dass ich kein Idiot bin sondern ein netter Mensch.
Die Preisvergleiche mit Deutschland bringen nicht viel. Instruktiver waere der mit dem Tageslohne eines oertlichen Arbeiters. Dann hat man einen besseren Vergleichsrahmen.
Bei Sonderfahrten verhandele ich recht hart und gebe spaeter ein kleines Trinkgeld. So weiss er, dass ich kein Idiot bin sondern ein netter Mensch.
Die Preisvergleiche mit Deutschland bringen nicht viel. Instruktiver waere der mit dem Tageslohne eines oertlichen Arbeiters. Dann hat man einen besseren Vergleichsrahmen.
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Member hat gesagt:
Deshalb auch die neue Preisliste....