Luftfahrt News

[Member]

Wenn der Staat außer lange Reden und schöne Statements nicht ganz schnell was macht wird das ausufern.

Wird er schon. Die wollen ja nichts gegen den Klimawandel unternehmen, da werden die "das Pack" schon stoppen..

Also bevor ich jetzt da angegangen werde, mir geht der Klimawandel so was von am Arsch vorbei, das könnt ihr euch nicht vorstellen. Habe mir gestern einen Oldsmobile Tornado von 1968 (20 Liter/100 km) angeschaut. Mal schauen wie er Schätzchen gefällt..

 

[Member]

Wie geil!!

Anhang anzeigen toronado_1968_01.jpg

 

[Member]

Wie geil!!

Das waren doch noch Autos. 7,5 Liter V8..einmal Gas geben und es wird ein halbes Grad wärmer.

 

[Member]

Habe mir gestern einen Oldsmobile Tornado von 1968 (20 Liter/100 km) angeschaut. Mal schauen wie er Schätzchen gefällt..

Das Auto wird Dich überleben.

 

[Member]

Na endlich

Flugzeug: Die 100-Milliliter-Regel für Flüssigkeiten bei Flugreisen fällt

Sicherheitskontrollen vor dem Flug werden dank neuer Geräte einfacher. Die 100-Milliliter-Grenze für Flüssigkeiten kann gestrichen werden. Allerdings noch nicht überall.

m.faz.net

 

[Member]

München: Neue CT-Scanner sollen die Handgepäckskontrolle beschleunigen

Am Flughafen sollen die Kontrollen beschleunigt werden. Auch die Obergrenze von 100 Milliliter pro Flüssigkeitsbehälter fällt dann weg.

www.sueddeutsche.de

 

[Member]

Nach mehr als 50 Jahren und 1.574 gebauten Exemplaren ist Schluss: Der letzte Jumbo-Jet vom Typ 747 hat am Dienstagabend (Ortszeit) das große Boeing-Werk in Everett bei Seattle verlassen. Damit ist das Ende des einst als "Königin der Lüfte" gefeierten Flugzeug-Klassikers besiegelt.

Letzter Vorhang für die Königin der Lüfte

Nach mehr als 50 Jahren und 1.574 gebauten Exemplaren ist Schluss: Der letzte Jumbo-Jet vom Typ 747 hat am Dienstagabend (Ortszeit) das große Boeing-Werk in Everett bei Seattle verlassen. Damit ist das Ende des einst als Königin der Lüfte gefeierten Flugzeug-Klassikers besiegelt.

www.aero.de

 

[Member]

schade, das man nicht seinen koffer an die köpfe dieser idoten werden kann. besonders der eine hat ja nicht alle latten am zaun

Völlig unmotiviert: Flughafenmitarbeiter feuern lustlos Koffer aufs Gepäckband

Mehrere Mitarbeiter wurden am Flughafen in Melbourne dabei gefilmt, wie sie völlig lustlos Koffer auf ein Gepäckband warfen. Für zwei der Männer hatte dies Konsequenzen.

www.gmx.net

 

[Member]

Konkurrenz für Airbus A320 und Boeing 737 in China

Die Ära der Comac C919 in China ist eingeläutet - aeroTELEGRAPH

Konkurrenz für Airbus A320 und Boeing 737 in China: Comac hat das erste Exemplar der C919 ausgeliefert. China Eastern bestuhlt die Maschine mit 164 Plätzen.

www.aerotelegraph.com

Erster COMAC C919 für China Eastern

China Eastern Airlines konnte am 9. Dezember 2022 den ersten COMAC C919 übernehmen, damit wird China Eastern zur Erstbetreiberin des neuen Flugzeuges aus China.

www.fliegerweb.com

Erstkunde China Eastern übernimmt Comac C919

Erstkunde China Eastern Airlines hat die erste von vier bestellten Comac C919 übernommen. Das in China entwickelte Mittelstreckenflugzeug [soll dem Airbus A320 und der Boeing 737 K...

www.airliners.de

 

[Member]

Mich kotzt es an, das hier die Luftfahrt als Sündenbock herhalten muss. Aber gut, hier spielt der Neidfaktor eine Rolle. Wer mit dem Flugzeug reisen kann, dem geht es besser.

Dabei ist gerade diese Branche der Vorreiter, wenn es um Reduktion von Emissionen geht. Die neusten Generationen von Triebwerken sind in Verbindung mit Leichtbau die effektivsten überhaupt. Der durchschnittliche Kerosinverbrauch dieser Triebwerke liegt mit ca. 2.6 ltr/100PKM deutlich (um 1 ltr) niedriger als der Deutsche Schnitt vor ca. 3-4 Jahren.

Hinzu kommt, dass die Luftfahrt nur mit deutlich unter 4% an den Emissionen beteiligt ist.