Das geht alles in die "falsche" Richtung oder ist eben immer noch auf Chinesenbusse bzw. chinesischen Massentourismus ausgerichtet.
Verkleinerung der Straße, nur frei für öffentlichen Nahverkehr, Taxis und Lieferverkehr zur örtlichen Infrastruktur wäre der richtige Weg die Beachroad allgemein attraktiver zu machen. Für Central Festival und Co wäre der Zugang für Kraftfahrzeuge am besten nur noch über die Second Road möglich.
Aber dafür sind die Thais wohl noch nicht weit genug, weder die Regierung noch die Kunden oder Konzerne.
Die angekündigte Bauzeit von über 800 Tagen spricht für sich selbst. Mehr als zwei Jahre Baustelle und dann am liebsten eine neue Welt.