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Man muss dazu sagen, dass es dabei aber nur zum Teil um Forderungen aus dem Kredit geht. Hier sind noch 85 der 150 Millionen offen. Am Ende werden wahrscheinlich rund 50 Millionen des Kredites nicht zurückgezahlt werden.
Für mich als Einzelperson sind 50 Mio extrem viel Geld allerdings macht es in einem Haushalt von über 300 Mrd. Euro halt nur 0,01 Prozent aus.
Und der Verlust ist zum großen Teil über die weitergeflossenen Start und Landegebühren, Kerosinsteuern usw. wieder indirekt an den Staat bzw. die Ländern zurückgeflossen.
Aber "DER Steuerzahler" (der deutsche Steuerzahler als Allgemeinheit) muss im Falle Air Berlin gar nix bezahlen sondern einige geschädigte auf Seiten Arbeitnehmer / Kunden / Supplier...
"Mit dem Lufthansa-Geschäft sollte Air Berlin in der Lage sein, den Bundeskredit von 150 Millionen Euro zurückzuzahlen, der die Airline seit dem Insolvenzantrag vor zwei Monaten in der Luft hält..."
Kannst dich noch an deine Aussagen erinnern ? Jetzt sieht es wohl danach aus das ca 50% des Kredites NICHT zurückgezahlt werden können . Irgendwie hast du es nie glauben wollen .
Kannst dich noch an deine Aussagen erinnern ? Jetzt sieht es wohl danach aus das ca 50% des Kredites NICHT zurückgezahlt werden können . Irgendwie hast du es nie glauben wollen .
Kannst dich noch an deine Aussagen erinnern ? Jetzt sieht es wohl danach aus das ca 50% des Kredites NICHT zurückgezahlt werden können . Irgendwie hast du es nie glauben wollen .
Im Endeffekt werden aufgrund indirekter Zahlungen 40-50 Millionen nicht zurückgezahlt - im Gegenzug wurden Kunden (also der hier gerne aufgeführte Steuerzahler....) länger bedient deren Tickets sonst als Klopapier getaugt hätten...
Deine Denkweise mag eine andere sein - ich halte diese Summe nicht wirklich für ein Drama...
Hätte man die AB direkt abschmieren lassen dann wäre das Gejammer a la "Klar - Griechenland hilft man und die Banken rettet man aber wir Kleinen mit unserern teuer ersparten Tickets sind die Dummen" mit Sicherheit gross gewesen....