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Da sieht man das man sogar stoplern kann, wenn man mit dem Desaster wenig zu tun hatte. Die Entwicklung der MAX hatte Dennis Muilenburg nämlich gar nicht zu verantworten. Ihm ist wohl eher das versuchte Verschleiern und Vertuschen bzw. die verfehlte Kommunikation um die Ohren geflogen.
Der kann manchmal Wunder wirken, auch wenn man Boeing nicht mit einem Ligaclub vergleichen kann.
Aber wenn es stimmt, dass Personen, die reale Missstände nach Oben meldeten, nicht angehört, sondern ruhig gestellt wurden, dann kann das auch nicht im Interesse eines Unternehmens sein. Dann stimmt es ganz "Oben" nicht und es muss dringend gegen gesteuert werden!
Ich wünsche Boeing, dass sie nicht nur an Aktionäre und andere Geldgeber denken, sondern mehr an gute Produkte. Dann werden auch wieder die Bilanzen stimmen. So geht's jedenfalls nicht weiter.
Das habe ich ja geschrieben. Beim Krisenmanagement bzw. bei der Kommunikation hat er versagt wobei eigentlich keine Kommunikation richtig wäre.
Schlimm ist eigentlich nur, dass die Verantwortlichen für diesen Scheiss bereits Ihre Gelder eingesackt haben und am Ende nie zur Verantwortung gezogen werden.
Schlimm ist eigentlich nur, dass die Verantwortlichen für diesen Scheiss bereits Ihre Gelder eingesackt haben und am Ende nie zur Verantwortung gezogen werden.