Flugschnäppchen: Achtung —> nur C und F

[pumpuixyz]

Das Angebot ist maximal soviel wert wie es kostet. Und hier nicht die Anreise nach ARN und das Umsteigerisiko unterschlagen, da es ja getrennte Tickets sein werden.

Wer, der komfortabel reisen will, bucht denn einen C Flug nach BKK mit 2 mal Umsteigen, insgesamt ca. 16 Stunden Flugzeit (bei angenommener Anreise von 2 Stunden nach ARN) und davon nur knapp über der Hälfte der Flugzeit in Lie Flat. Die 5.25 Stunden PEK BKK sind Recliner mit 6 Zoll Recline, also in dieser Hinsicht schlechter als die LH Premium ECO, Sitzbreite und Pitch sind aber etwas besser.

Da bin ich doch besser dran mit einem Direktflug in Premium ECO, wenn ich mir keine vernünftige C Verbindung leisten könnte oder wollte.

 

[Alecsander]

Das Angebot ist maximal soviel wert wie es kostet. Und hier nicht die Anreise nach ARN und das Umsteigerisiko unterschlagen, da es ja getrennte Tickets sein werden.

Wer, der komfortabel reisen will, bucht denn einen C Flug nach BKK mit 2 mal Umsteigen, insgesamt ca. 16 Stunden Flugzeit (bei angenommener Anreise von 2 Stunden nach ARN) und davon nur knapp über der Hälfte der Flugzeit in Lie Flat. Die 5.25 Stunden PEK BKK sind Recliner mit 6 Zoll Recline, also in dieser Hinsicht schlechter als die LH Premium ECO, Sitzbreite und Pitch sind aber etwas besser.

Da bin ich doch besser dran mit einem Direktflug in Premium ECO, wenn ich mir keine vernünftige C Verbindung leisten könnte oder wollte.

Das ist der Hauptgrund, weshalb ich Non-Stop-Verbindungen nach BKK bevorzuge. Am liebsten FRA und MUC. Aber auch Wien oder Zürich sind nicht zu verachten.

 

[aufdersuche46]

Wenn ich die letzten Kommentare lese muss ich mich schon wundern!

Es geht hier doch um Flugschnäppchen in C und F, oder habe ich etwas falsch verstanden?
Mit Sicherheit wird man zum absoluten Schnäppchenpreis keine Direktverbindungen aus dem DACH Raum entdecken. Ein, oder zwei Kröten muss man für einen Super Preis sicherlich schlucken.

Bei 100,00 € Ersparnis tut sich das niemand an, aber bei Preisen von unter 1.400,00 € (hin und zurück) und voller Meilengutschrift (auch bei Statusmeilen bzw. Punkte) ist es für Einzelne bestimmt eine Überlegung wert.

Insbesondere für Leser, die gerne einmal in einer vernünftigen Business fliegen möchten. Für diese Menschen ist ein längerer Zwischenstopp sogar ein Highlight, um eine oder mehrere Lounges zu erleben.

Denkt auch daran, nicht jeder hat ein gut gefülltes Meilenkonto um einen Urlaubsflug zu günstigen Konditionen zu buchen.

An den Personenkreis, welcher aufgrund Weisheiten Dritter oder KI angebliche "Fakten" raushaut:
Bitte lasst es, Ihr verunsichert damit Andere und trainiert die KI mit diesem "Wissen".

Ich war mehrfach in der C mit Air China unterwegs. Bis auf das Essen und die Unterhaltung an Board echt solide.
Bei den "Kurzstreckenflügen" in den sog. Narrow Body (das sind die schmalen Flieger mit einem Mittelgang wie bspw. A321 u.a.) hat es zumindest eine großzügige und bequeme Zweierbestuhlung. Das gibt es bei Lufhansa nicht!

Bei einem Tagesflug von 5 Stunden macht in meinen Augen ein "Lie flat Sitz" (Sitzfläche wird zu einer Liege mit 180°) keinen Sinn. In einer nicht abgedunkelten Kabine und entsprechendem Umgebungslärm wird schlafen schwierig. Und ja, die LH Premium Eco im sog. Wide Body ist dagegen deutlich unkomfortabler.

Ich selbst absolviere im Jahr privat (d.h. auf eigene Kosten) um die 14 Langstreckenflüge. Immer in der Business und manchmal auch in der First in unterschiedlichen Airlines. Das schafft man nicht mit Meilen oder Voucher. Daher achte ich auf den Preis und entdecke auch regelmäßig attraktive Angebote. Aber auch ich bin wählerisch

 

[pumpuixyz]

Wenn ich die letzten Kommentare lese muss ich mich schon wundern!

......

Mein Kommentar, auf den Du dich hier wohl beziehst, war genau dazu gedacht, dieses Amgebot speziell für Leute, die vielleicht zum ersten mal C fliegen wollen, richtig einzuordnen und auch die Nachteile eines solchen Schnäppchens zu zeigen um Enttäuschungen vorzubeugen und herauszuarbeiten, das C fliegen eben nicht gleich C fliegen sein muss. Was Du ja jetzt im Nachhinein auch noch nachgeholt hast. Somit hat mein bewusst provokanter Post sein Ziel erreicht.

Edit: Diese Provokation war übrigens nicht aus Bosheit, sondern weil ich für mich aus eigener Erfahrung sagen kann, dass die paar "Schnäppchen", die ich in der Vergangenheit in ähnlicher Form wahrgenommen habe, für mich die mit Abstand ernüchternsten Erfahrungen mit Reisen in C waren die ich im nachhinein nicht mehr gebucht hätte.

 

[Alecsander]

vorne-sitzen.de

Für die Liebhaber von Umsteigeverbindungen. Für 1379,00 Euronen von Stockholm nach LOS. Kommt noch der Flug nach Stockholm hinzu. Ich kann zur Bussi-Class von Air China nichts sagen. Bin mit denen noch nie unterwegs gewesen.

Siehe auch vorne-sitzen.de

 

[marco58]

vorne-sitzen.de

Für die Liebhaber von Umsteigeverbindungen. Für 1379,00 Euronen von Stockholm nach LOS. Kommt noch der Flug nach Stockholm hinzu. Ich kann zur Bussi-Class von Air China nichts sagen. Bin mit denen noch nie unterwegs gewesen.

Siehe auch vorne-sitzen.de

d.h. man fliegt zuerst nach STO und dann wird irgendwo in China (vermutlich Beijing oder Shanghai) umgestiegen..... wem die Zeit keine Rolle spielt, der kann dies sicher mal riskieren..

 

[FHAC]

Ich war mehrfach in der C mit Air China unterwegs. Bis auf das Essen und die Unterhaltung an Board echt solide.

…. also ich kann diese fast schon positive Bewertung von AirChina nicht bestätigen.
Ich bin in den letzten Jahren sehr oft, mindestens 20 mal mit der China in der Business Class geflogen. Die Flüge gingen von Europa nach Peking/Shanghai oder auch innerchinesische Flüge.
Ich habe diese Flieger immer als schmutzig, schlecht gewartet und gepflegt und das Personal auch nicht als übermäßig freundlich empfunden.
Diese Flüge wurden halt durch die Firma gebucht, Business, ja aber billig muss es sein. Privat würde ich mir Air China nicht antun.
Aber so sind halt doch die Eindrücke und Erfahrung recht unterschiedlich.

Für mich persönlich steht übrigens ein Zwischenstopp oder gar zwei auf dem Weg nach Asien im krassen Widerspruch zum Anspruch komfortabel reisen zu wollen.

 

[Cerace]

Besser nicht Air China fliegen. Einfach schon, weil der Flughafen in Peking eine Katastrophe ist beim Terminal wechsel und der damit verbundenen Sicherheitskontrolle. Ich übertreibe nur leicht, Kilometerlange Schlangen und bis zum letzten kleinen Detail durchsuchen die alles. Ich habe viel Foto Equipment dabei. Da fing das girl an alles aus dem Foto Koffer herauszunehmen und hat meine nicht billigen Objektive auf diese Plastikboxen geworfen. Bis es mir dann zu heftig wurde und ich dann gesagt habe (etwas laut) "stop it, this is very expensive material". Zum Glück sind die Chinesen ja Befehle gewohnt. Und sofort stand sie stramm da und hat nichts mehr angefaßt.
Also ich wäre eher Vorsichtig Air China zu benutzen. Dazu kommt, falls sich schon mal irgendjemand öffentlich dazu geäußert hat, daß Taiwan ein eigener, demokratischer, souveräner Staat ist, der sollte China und Hongkong meiden.
Ich kann da nicht mehr hin, weil ich dies schon mehrfach getan habe und dann kann man selbst im Transitbereich "zur Klärung eines Sachverhaltres" (so hieß das bei der Stasi in der DDR) mitgenommen werden.
Das gute bei AIr China, daß Essen und die Getränke sind gut.

Gruß

Cerace

 

[Alecsander]

d.h. man fliegt zuerst nach STO und dann wird irgendwo in China (vermutlich Beijing oder Shanghai) umgestiegen..... wem die Zeit keine Rolle spielt, der kann dies sicher mal riskieren..

Ich selber bevorzuge non-stop-Verbindungen. Am liebsten ab DACH.

Aber es gibt nun mal genügend Member, welche nicht genug money haben für solche Flüge.

Da wäre z.Bsp. der Verkäufer von irgendeinem Baumarkt. Malocht bis abends um 22.00 Uhr, ist froh wenn er endlich todmüde ins Bett kommt und am Monatsersten ist die total überteuerte Miete in Metropolen wie München, Frankfurt, Köln etc. fällig.

Der ist doch mal richtig froh und auch stolz, wenn er mal die Bussi-Class in Anspruch nehmen kann. Dafür hat er nunmal ein Jahr lang gespart. Übrigens viele Kölner sparen ein Jahr lang nur für den kölschen Karneval.

Ich möchte das jetzt nicht missverstanden wissen, aber die Lebenshaltungskosten sind in DACH teilweise dermassen extrem hoch, da müssen so manche Member eben solche Angebote in Anspruch nehmen.

Die Preise von vor-Corona-Zeiten kommen nicht mehr zurück. Leider.

Ich freue mich für jeden Member, der auch mal Bussi fliegt. Also die Beine hochlegen, einen schönen Film ansehen und dabei etwas Schampus schlürfen. Danach wird heia gemacht auf der flachen 180 Grad Liegewiese, genannt Flugzeugbett. Auch wenn es nur über Umsteigeverbindungen möglich ist.