Flugschnäppchen: Achtung —> nur C und F

  • Ersteller Ersteller Onkel
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Das Angebot ist maximal soviel wert wie es kostet. Und hier nicht die Anreise nach ARN und das Umsteigerisiko unterschlagen, da es ja getrennte Tickets sein werden.

Wer, der komfortabel reisen will, bucht denn einen C Flug nach BKK mit 2 mal Umsteigen, insgesamt ca. 16 Stunden Flugzeit (bei angenommener Anreise von 2 Stunden nach ARN) und davon nur knapp über der Hälfte der Flugzeit in Lie Flat. Die 5.25 Stunden PEK BKK sind Recliner mit 6 Zoll Recline, also in dieser Hinsicht schlechter als die LH Premium ECO, Sitzbreite und Pitch sind aber etwas besser.

Da bin ich doch besser dran mit einem Direktflug in Premium ECO, wenn ich mir keine vernünftige C Verbindung leisten könnte oder wollte.
 
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Das Angebot ist maximal soviel wert wie es kostet. Und hier nicht die Anreise nach ARN und das Umsteigerisiko unterschlagen, da es ja getrennte Tickets sein werden.

Wer, der komfortabel reisen will, bucht denn einen C Flug nach BKK mit 2 mal Umsteigen, insgesamt ca. 16 Stunden Flugzeit (bei angenommener Anreise von 2 Stunden nach ARN) und davon nur knapp über der Hälfte der Flugzeit in Lie Flat. Die 5.25 Stunden PEK BKK sind Recliner mit 6 Zoll Recline, also in dieser Hinsicht schlechter als die LH Premium ECO, Sitzbreite und Pitch sind aber etwas besser.

Da bin ich doch besser dran mit einem Direktflug in Premium ECO, wenn ich mir keine vernünftige C Verbindung leisten könnte oder wollte.

Das ist der Hauptgrund, weshalb ich Non-Stop-Verbindungen nach BKK bevorzuge. Am liebsten FRA und MUC. Aber auch Wien oder Zürich sind nicht zu verachten.
 
Wenn ich die letzten Kommentare lese muss ich mich schon wundern!

Es geht hier doch um Flugschnäppchen in C und F, oder habe ich etwas falsch verstanden?
Mit Sicherheit wird man zum absoluten Schnäppchenpreis keine Direktverbindungen aus dem DACH Raum entdecken. Ein, oder zwei Kröten muss man für einen Super Preis sicherlich schlucken.

Bei 100,00 € Ersparnis tut sich das niemand an, aber bei Preisen von unter 1.400,00 € (hin und zurück) und voller Meilengutschrift (auch bei Statusmeilen bzw. Punkte) ist es für Einzelne bestimmt eine Überlegung wert.

Insbesondere für Leser, die gerne einmal in einer vernünftigen Business fliegen möchten. Für diese Menschen ist ein längerer Zwischenstopp sogar ein Highlight, um eine oder mehrere Lounges zu erleben.

Denkt auch daran, nicht jeder hat ein gut gefülltes Meilenkonto um einen Urlaubsflug zu günstigen Konditionen zu buchen.

An den Personenkreis, welcher aufgrund Weisheiten Dritter oder KI angebliche "Fakten" raushaut:
Bitte lasst es, Ihr verunsichert damit Andere und trainiert die KI mit diesem "Wissen".

Ich war mehrfach in der C mit Air China unterwegs. Bis auf das Essen und die Unterhaltung an Board echt solide.
Bei den "Kurzstreckenflügen" in den sog. Narrow Body (das sind die schmalen Flieger mit einem Mittelgang wie bspw. A321 u.a.) hat es zumindest eine großzügige und bequeme Zweierbestuhlung. Das gibt es bei Lufhansa nicht!

Bei einem Tagesflug von 5 Stunden macht in meinen Augen ein "Lie flat Sitz" (Sitzfläche wird zu einer Liege mit 180°) keinen Sinn. In einer nicht abgedunkelten Kabine und entsprechendem Umgebungslärm wird schlafen schwierig. Und ja, die LH Premium Eco im sog. Wide Body ist dagegen deutlich unkomfortabler.

Ich selbst absolviere im Jahr privat (d.h. auf eigene Kosten) um die 14 Langstreckenflüge. Immer in der Business und manchmal auch in der First in unterschiedlichen Airlines. Das schafft man nicht mit Meilen oder Voucher. Daher achte ich auf den Preis und entdecke auch regelmäßig attraktive Angebote. Aber auch ich bin wählerisch ;-)
 
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Wenn ich die letzten Kommentare lese muss ich mich schon wundern!

......
Mein Kommentar, auf den Du dich hier wohl beziehst, war genau dazu gedacht, dieses Amgebot speziell für Leute, die vielleicht zum ersten mal C fliegen wollen, richtig einzuordnen und auch die Nachteile eines solchen Schnäppchens zu zeigen um Enttäuschungen vorzubeugen und herauszuarbeiten, das C fliegen eben nicht gleich C fliegen sein muss. Was Du ja jetzt im Nachhinein auch noch nachgeholt hast. Somit hat mein bewusst provokanter Post sein Ziel erreicht.

Edit: Diese Provokation war übrigens nicht aus Bosheit, sondern weil ich für mich aus eigener Erfahrung sagen kann, dass die paar "Schnäppchen", die ich in der Vergangenheit in ähnlicher Form wahrgenommen habe, für mich die mit Abstand ernüchternsten Erfahrungen mit Reisen in C waren die ich im nachhinein nicht mehr gebucht hätte.
 
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Für die Liebhaber von Umsteigeverbindungen. Für 1379,00 Euronen von Stockholm nach LOS. Kommt noch der Flug nach Stockholm hinzu. Ich kann zur Bussi-Class von Air China nichts sagen. Bin mit denen noch nie unterwegs gewesen.

Siehe auch vorne-sitzen.de
 
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Für die Liebhaber von Umsteigeverbindungen. Für 1379,00 Euronen von Stockholm nach LOS. Kommt noch der Flug nach Stockholm hinzu. Ich kann zur Bussi-Class von Air China nichts sagen. Bin mit denen noch nie unterwegs gewesen.

Siehe auch vorne-sitzen.de
d.h. man fliegt zuerst nach STO und dann wird irgendwo in China (vermutlich Beijing oder Shanghai) umgestiegen..... wem die Zeit keine Rolle spielt, der kann dies sicher mal riskieren..
 
Ich war mehrfach in der C mit Air China unterwegs. Bis auf das Essen und die Unterhaltung an Board echt solide.
…. also ich kann diese fast schon positive Bewertung von AirChina nicht bestätigen.
Ich bin in den letzten Jahren sehr oft, mindestens 20 mal mit der China in der Business Class geflogen. Die Flüge gingen von Europa nach Peking/Shanghai oder auch innerchinesische Flüge.
Ich habe diese Flieger immer als schmutzig, schlecht gewartet und gepflegt und das Personal auch nicht als übermäßig freundlich empfunden.
Diese Flüge wurden halt durch die Firma gebucht, Business, ja aber billig muss es sein. Privat würde ich mir Air China nicht antun.
Aber so sind halt doch die Eindrücke und Erfahrung recht unterschiedlich.

Für mich persönlich steht übrigens ein Zwischenstopp oder gar zwei auf dem Weg nach Asien im krassen Widerspruch zum Anspruch komfortabel reisen zu wollen.
 
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Besser nicht Air China fliegen. Einfach schon, weil der Flughafen in Peking eine Katastrophe ist beim Terminal wechsel und der damit verbundenen Sicherheitskontrolle. Ich übertreibe nur leicht, Kilometerlange Schlangen und bis zum letzten kleinen Detail durchsuchen die alles. Ich habe viel Foto Equipment dabei. Da fing das girl an alles aus dem Foto Koffer herauszunehmen und hat meine nicht billigen Objektive auf diese Plastikboxen geworfen. Bis es mir dann zu heftig wurde und ich dann gesagt habe (etwas laut) "stop it, this is very expensive material". Zum Glück sind die Chinesen ja Befehle gewohnt. Und sofort stand sie stramm da und hat nichts mehr angefaßt.
Also ich wäre eher Vorsichtig Air China zu benutzen. Dazu kommt, falls sich schon mal irgendjemand öffentlich dazu geäußert hat, daß Taiwan ein eigener, demokratischer, souveräner Staat ist, der sollte China und Hongkong meiden.
Ich kann da nicht mehr hin, weil ich dies schon mehrfach getan habe und dann kann man selbst im Transitbereich "zur Klärung eines Sachverhaltres" (so hieß das bei der Stasi in der DDR) mitgenommen werden.
Das gute bei AIr China, daß Essen und die Getränke sind gut.

Gruß

Cerace
 
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d.h. man fliegt zuerst nach STO und dann wird irgendwo in China (vermutlich Beijing oder Shanghai) umgestiegen..... wem die Zeit keine Rolle spielt, der kann dies sicher mal riskieren..

Ich selber bevorzuge non-stop-Verbindungen. Am liebsten ab DACH.

Aber es gibt nun mal genügend Member, welche nicht genug money haben für solche Flüge.

Da wäre z.Bsp. der Verkäufer von irgendeinem Baumarkt. Malocht bis abends um 22.00 Uhr, ist froh wenn er endlich todmüde ins Bett kommt und am Monatsersten ist die total überteuerte Miete in Metropolen wie München, Frankfurt, Köln etc. fällig.

Der ist doch mal richtig froh und auch stolz, wenn er mal die Bussi-Class in Anspruch nehmen kann. Dafür hat er nunmal ein Jahr lang gespart. Übrigens viele Kölner sparen ein Jahr lang nur für den kölschen Karneval.:efant:

Ich möchte das jetzt nicht missverstanden wissen, aber die Lebenshaltungskosten sind in DACH teilweise dermassen extrem hoch, da müssen so manche Member eben solche Angebote in Anspruch nehmen. ;-)

Die Preise von vor-Corona-Zeiten kommen nicht mehr zurück. Leider. :mad:

Ich freue mich für jeden Member, der auch mal Bussi fliegt. Also die Beine hochlegen, einen schönen Film ansehen und dabei etwas Schampus schlürfen. Danach wird heia gemacht auf der flachen 180 Grad Liegewiese, genannt Flugzeugbett. Auch wenn es nur über Umsteigeverbindungen möglich ist. :-)
 
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Warum sind manche Menschen nur derart arrogant?

Dieser Personenkreis sollte einfach einen eigenen Thread eröffnen mit einer Hilfestellung wie man zum Höchstpreis von A nach B kommt.

Ich wundere mich allerdings schon, warum man seine Zeit bei dem Thread „Flugschnäppchen“ verschwendet, wenn Geld doch keine Rolle spielt? ;-)

Als „alter weißer Mann“ habe ich in meinem Leben die Erfahrung gemacht, dass man von den wirklich reichen Menschen sparen lernen kann. D.h. diese Personen fliegen Economy, selbst im hohen Alter….

Da ich mein Geld u.a. für C und F Flüge verschwende, werde ich vermutlich in meinem Leben nicht mehr reich! :lach:
Aber ich genieße diese Reisen und gönne jedem ein solches Flugerlebnis.

Und um das geht es doch hier. Ich gehe davon aus, dass Leser dieses Threads auf der Suche nach günstigen Tickets für diese Erlebnisse sind.

Echte Schnäppchenpreise vom Heimatland der jeweiligen Airline habe ich noch nie entdeckt! Höchstens mit Meilen. Seit einiger Zeit findet man immer wieder sehr gute Angebote aus Skandinavien. Übrigens nicht nur von AirChina, sondern auch von Lufthansa und Co.

Die Airlines versuchen so die Premiumkunden der jeweiligen Heimatairline abzuwerben. Gelegentlich ändern sich diese Abreiseorte. Italien, Amsterdam u.v.a. waren auch schon dabei.

Nachteil:
Man muss umsteigen. Das kennen viele auch von Flügen in der ECO bspw. über die VAE oder Istanbul. Bei Abreise aus anderen Ländern muss man aber noch die Zeit und den Aufwand für diese An- und ggfs. Abreise einplanen. Das macht Sinn, wenn man sich diese Städte anschauen möchte. Dann ist eben der Weg das Ziel und man kann gleich mehrere Airport Lounges an unterschiedlichen Orten testen. Für Erstflieger in der C oder F sicherlich ein Erlebnis.

Eines meiner Hobbys ist die Fliegerei. Ich sammle keine Meilen sondern Flugerlebnisse. Ich gehe davon aus, dass es hier nur sehr wenige geben dürfte, die mit mehr unterschiedlichen Airlines als ich geflogen sind.

So bin ich nicht nur auf alten Business Sitzen bei AirChina gesessen, sondern auch bei Lufthansa, Emirates, Turkish Airlines und vielen anderen. Je größer die Airline, um so wahrscheinlicher auf eine alte Kabine zu treffen. Bei den großen Airlines gibt es keine schlechten Kabinen, sondern nur "Alte"!

Kleines Beispiel gefällig?
Letztes Jahr First Class Air China von Frankfurt nach Peking.

Anhang anzeigen 849.jpg

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Und im Herbst First Class mit Lufthansa von HongKong nach Frankfurt.

Anhang anzeigen 20251013_225422.jpg

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Ich fand die Sitzqualität und Ausstattung der AirChina deutlich besser. Bei Food&Bevarage (F&B) ist Lufthansa in meinen Augen in der First unschlagbar. In der C ist bei F&B EVA mein Favorit. Aber alles Geschmacksache!


Im Mai dann First Class Allegris Suite mit Lufthansa von Zürich (mit Zubringer) über München nach Shanghai. Und ja, ich habe diese Umsteigeverbindung in der First Class Lounge in Zürich sehr genossen. Kann ich jedem nur empfehlen! :yes:

Anhang anzeigen 20260513_214428.jpg

Anhang anzeigen 14-05-032.jpg

Wer sich ein wenig auskennt dürfte wissen, dass man diesen Flug (oder auch den AirChina Flug) nicht mit Meilen buchen kann. Man muss also das Portemonnaie weit öffnen. Der direkte Abflug aus München wäre für mich aber viel zu teuer (eigentlich unbezahlbar) gewesen. Deshalb Start in Zürich. War also auch ein „Umsteigeschnäppchen“ für arme Malocher wie mich. ;-)


Und noch eine kleine Anmerkung zum Schluss:
Wer nach China fliegen möchte (bzw. muss) kommt aus Deutschland kaum an AirChina vorbei. Lufthansa & Co. haben seitdem Ukraine Krieg viele chinesischen Destinationen aufgegeben bzw. stark ausgedünnt.

Russland wird umflogen. Daher gibt es eine enge Zusammenarbeit mit AirChina (Codeshare). Die fliegen über Russland und sparen nicht nur Treibstoff – sondern auch Zeit.

Und innerhalb Chinas gibt es für mich ohnehin keine bessere Alternative.

Aber zurück zum Thema:
Ich freue mich immer über Tipps und Schnäppchen. Lerne gerne dazu!
 
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  • Hilfreich
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