flugverbot für mahan wieder aufgehoben
- Ersteller cyberbeno4
- Erstellt am
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Exmember17
Gast
Seit gestern sind die vorläufigen preise draußen und ab den 08.11 solls wieder losgehen.
die guten Zeiten wo man für 450 Euro fliegen konnte sind allerdings leider vergangenheit.
ungültiger Link entfernt
die guten Zeiten wo man für 450 Euro fliegen konnte sind allerdings leider vergangenheit.
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cyberbeno4
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- #43
abwarten 55, oder wat glaubst du wer mit denen fliegt für 711 € inne nebensaison ?
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Exmember17
Gast
nebensaison haben die momentan die zweit vom 08.11-18.12 und dann vom 28-31.12
Hauptsaison gerad mal vom 19-27 dezember und dafür ist es ein guter preis.bin mal gespannt wies im nächsten jahr aussieht
Hauptsaison gerad mal vom 19-27 dezember und dafür ist es ein guter preis.bin mal gespannt wies im nächsten jahr aussieht
cyberbeno4
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- #45
darfst auch net vergessen, ist der preis für den holländischen markt, hier ist der wettbewerb doch ein wenig größer.....
der unschuldige
Member
die Flotte
Stand: April 2008
Aufgrund der Handelssanktionen gegen den Iran ist es Mahan Air nicht möglich, Flugzeuge westlicher Produktion direkt vom Hersteller zu beziehen. Mahan Air ist daher auf Drittanbieter angewiesen und beschafft ihre Flugzeuge auf dem Gebraucht- bzw. Leasingmarkt.
Modell Registrierung Anmerkung
Airbus A300B2 EK-30044, EK-30060, EP-MHM zwei Flugzeuge geleast von Blue Airways
Airbus A300B4 EP-MHE, EP-MHF, EP-MHG, EP-MHL
Airbus A310-300 EK-31088, EX-301, F-OJHH, F-OJHI jeweils ein Flugzeug geleast von Blue Airways und Kyrgyz Trans Avia
Airbus A320-200 EP-MHN, EP-MHJ, EP-MHK
Boeing 747-300 EK-74713, EK-74780 geleast von Blue Airways
Boeing 747-400 EK-74763, EK-74779, EK-74783 geleast von Blue Airways
Das Durchschnittsalter der Flotte beträgt 21,4 Jahre (Stand: August 2008)
Serial number 244
Stand: April 2008
Aufgrund der Handelssanktionen gegen den Iran ist es Mahan Air nicht möglich, Flugzeuge westlicher Produktion direkt vom Hersteller zu beziehen. Mahan Air ist daher auf Drittanbieter angewiesen und beschafft ihre Flugzeuge auf dem Gebraucht- bzw. Leasingmarkt.
Modell Registrierung Anmerkung
Airbus A300B2 EK-30044, EK-30060, EP-MHM zwei Flugzeuge geleast von Blue Airways
Airbus A300B4 EP-MHE, EP-MHF, EP-MHG, EP-MHL
Airbus A310-300 EK-31088, EX-301, F-OJHH, F-OJHI jeweils ein Flugzeug geleast von Blue Airways und Kyrgyz Trans Avia
Airbus A320-200 EP-MHN, EP-MHJ, EP-MHK
Boeing 747-300 EK-74713, EK-74780 geleast von Blue Airways
Boeing 747-400 EK-74763, EK-74779, EK-74783 geleast von Blue Airways
Das Durchschnittsalter der Flotte beträgt 21,4 Jahre (Stand: August 2008)
Serial number 244
cyberbeno4
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- #48
danke. weißt du auch die anzahl von unfällen in der firmengeschichte seit gründung ?
der unschuldige
Member
Unfälle
Am 7. März 2005 rutschte ein mit 14 Besatzungsmitgliedern und 77 Passagieren besetzter Airbus A310-300 aus Bangkok kommend über das Ende der Landebahn 29L des Mehrabad International Airport, nachdem während der Landung das Fahrwerk teilweise kollabiert war und das Flugzeug nicht rechtzeitig zum Stehen gebracht werden konnte. Es wurde niemand verletzt, das Flugzeug konnte repariert werden.
Vermutlich wird Mahan wieder mit den kleinen Maschinen nach Europa kommen , die die Strecke gerade so eben schaffen daher wird es wohl wieder zu Überbuchungen kommen, aber wenn Sie schlau sind nehmen die lieber den A 300 oder 310
Am 7. März 2005 rutschte ein mit 14 Besatzungsmitgliedern und 77 Passagieren besetzter Airbus A310-300 aus Bangkok kommend über das Ende der Landebahn 29L des Mehrabad International Airport, nachdem während der Landung das Fahrwerk teilweise kollabiert war und das Flugzeug nicht rechtzeitig zum Stehen gebracht werden konnte. Es wurde niemand verletzt, das Flugzeug konnte repariert werden.
Vermutlich wird Mahan wieder mit den kleinen Maschinen nach Europa kommen , die die Strecke gerade so eben schaffen daher wird es wohl wieder zu Überbuchungen kommen, aber wenn Sie schlau sind nehmen die lieber den A 300 oder 310