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Ich denk mal das muß man selbst entscheiden ob man dazu bereit ist business zu fliegen denn in den meisten fällen ist der mehrpreis ja so hoch das man für den flug alleine soviel zahlt wie man sonst inclusive hotel und taschengeld einkalkulliert.
Ich denk mal das muß man selbst entscheiden ob man dazu bereit ist business zu fliegen denn in den meisten fällen ist der mehrpreis ja so hoch das man für den flug alleine soviel zahlt wie man sonst inclusive hotel und taschengeld einkalkulliert.
sehe ich auch so. wenn du allerdings etwas mehr sitzabstand haben willst, dann wuerde ich mit Malaysian oder Thai fliegen.Die bieten schon in der ECO guten sitzabstand.
wenn du noch mehr beinfreiheit brauchst buch SAS oder EVA AIR die EXTRA ECO.
Sitze wie in der B Class allerdings Eco Service. Kostet maximal 400-500 Euro mehr.
B Class kostet gleich 1000 bis 1200 Euro mehr
in der Economy sogenannte XL-Seats,
das sind die Plätze am Notausgang die man vorab reservieren kann für 60 Euro pro Langstrecke,
man hat da mehr Beinfreiheit.
in der Economy sogenannte XL-Seats,
das sind die Plätze am Notausgang die man vorab reservieren kann für 60 Euro pro Langstrecke,
man hat da mehr Beinfreiheit.
na ja------es wird zwar erzählt das die plätze alle weg sind ---aber das muss nicht immer stimmen.....selbst gerade diese woche erlebt......
wenn man es nur wegen der beinfreiheit macht lohnt sich die buisness der ltu nicht...zumal die noch die uralte bestuhlung haben ......wird aber nun geändert....ob sich dann auch der preis ändert ???? keine ahnung
ich hatte diesen xl sitz gebucht .......und fand es in ordnung......solltest aber beachten das wenn du am fenster sitzt du da eine ausbuchtung vor dier hast wo die notrutsche drinnen ist und du dann folglich etwas quer sitzt......aber dafür aus dem fenster schauen kannst......hat auch was .......
hab für die plätze jeweils 45 € bezahlt ......da ltu karteninhaber.........
und ich des öfteren mit denen fliege.......na ja ....demnächst .........glaub ich........mal
Soll "Spezialisten" geben,welche diese Sitze bei den Notausgängen nicht wegen der grösseren Beinfreiheit reservieren,
sondern dass sie den Flugbegleiterinnen beim Starten und Landen gegenübersitzen können. 8)
bei den tiefgreifenden gesprächen die da zusammen gekommen sind .........wag ich das mal zu bezweifeln.......und zugeknöpft sind die auch bis oben hin
und besonders schön war der rückflug.........die ganze zeit die jungen schlanken dinger .......und dann haste da so nen ......na ja......teutonen weib gegenüber...........jeder wie er möchte.....