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Member hat gesagt:Bin ein Mal F geflogen und fand das Suchtpotenzial begrenzt (wird Zeit, dass ich mein Rimova-Kit mal verkaufe). Ist für mich wie alles im Leben eine Frage des Preis-/Leistungsverhältnisses. Bei USDM 110k gegenüber 90k, keine Frage, 22% mehr ist F für mich wert. Bei M&M 210k relativ zu 135k, bei 55% Aufpreis lohnt es sich in meinen Augen nicht mehr. So groß ist der Unterschied auch wieder nicht.
Wenn ich sehe, was die Leute bei M&M für Verrenkunen machen, um F zu fliegen, frage ich mich, wo da der Sinn liegt. Wenn ich mir immer meine Meilen zusammenkratzen muss, tut's C doch auch. Selbst bei meinem Kontostand ergibt sich doch bei nüchterner Betrachtung eine Relation von 2 zu 3, d.h. ich kann mit 420 k Meilen 2x F oder 3x C fliegen.
Ich denke halt auch an die Zeit, wo das alles so nicht mehr geht. Wenn ich mich weiter mit C begnüge, reichen die Meilen halt ein paar Jährchen länger, aber okay, soweit denkt der Süchtige natürlich nicht. Da werden die Meilen rausgeballert und später wieder Y geflogen. Ich möchte eigentlich nie mehr in meinem Leben hinter den Vorhang.
C wird immer besser. In drei Jahren gibt es auch in C nur noch lie-flat. Alles andere, was F mehr kann (Essen, Lounge, Abholung), ist Schischi; brauche ich nicht, es sei denn, ich bekomme es zu einem angemessenen Preis. Der liegt, was USDM betrifft, für mich bei maximal 1.400 EUR. Aber wenn ich nicht deine Zielgruppe bin, wer ist es dann? Ich denke, hier findest du niemanden, der 1.700 € für ein F-Ticket hinblättert. Bzw., die, die das tun, haben alle selbst ein USDM-Konto und die, die keins haben, interessiert C und F fliegen nicht, sonst hätten sie ja eins
Das Problem an deinem Angebot ist, dass es keine 90k oder 100k sind. D.h. C fliegen ist Quatsch und für F musst du halt nochmal 10k für knapp 300 EUR nachkaufen.
Du weißt es besser und ich weiß, dass Du es weißt aber nur um es mal aufzuschreiben:
- 22% zu 55% Aufpreis ist in Meilen gerechnet korrekt, ABER: bei US kostet F eben zB 260 EUR mehr, bei MuM ob des anderen Einkaufspreises zB nur 100 EUR ... nun rechne da selbst mal in Prozenten...
- für DICH ist alles Andere "Schischi", andere finden F möglicherweise toll, Lounge und SPA, Essen, Rimowa Kit und Schlafanzug (Wert bitte fairerweise gegenrechnen, da Hardware)...
- in DEINER Lebenssituation ist mir auch verständlich lieber 3 mal C statt 2 mal F zu fliegen, aber auch das ist ja nicht allgemeingültig
- wenn jemand die 100k jetzt gleich nutzen will und 10k zu 300 EUR zukauft kostet der Flug 1.700 EUR, wenn aber jemand die 100k als Stock benutz und auf die nächste 50% Aktion wartet (klar ist nicht sicher das die kommt, aber was ist sicher...) sind wir bei 1.550 EUR für F. Sag mir bitte wie das (oder auch 1.700 EUR) für jemanden der jetzt keine Meilen hat machbar ist.
Zielgruppe ist der, der (grad bei US) nicht ewig gebunkert hat (Gründe gab/gibt's ja) und nun eine günstige Möglichkeit sucht in F nach SEA zu kommen.
Freue mich auf Deine Antwort und lerne immer gerne dazu.
