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Vonbock
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Der neue Flughafen ist wirklich schön und niemand, auch nicht @Idefix wird sich aufregen wenn Sicherheits- und Passkontrollen leer sind und man zügig durch den Flughafen kommt,
ABER
auch mir scheint das ganze Projekt weit überdimensioniert zu sein. Auch wenn die eine oder andere Flugverbindung hinzu kommt (die auch der alte Flughafen hätte vertragen können) wird meines Erachtens in den nächsten Jahrzehnten in Phnom Penh nicht das internationale Drehkreuz entstehen als das der Flughafen geplant ist. Da ist die Konkurrenz in der Region mit BKK, SIN, KUL, HKG, TPI einfach übermächtig und Air Cambodia als der lokale Flag Carrier spielt verglichen mit Singapore Airlines und Thai Airways noch maximal in der Regionalliga.
Bis der neue Flughafen ausgelastet ist werden (wenn dies den jemals passiert) Jahrzehnte vergehen und das Gebäude längst renovierungsbedürftig sein.
Hier wurden Milliarden investiert ohne das für einen neuen Flughafen die Notwendigkeit bestand und das ganze mit chinesischen Krediten finanziert die dem Land (fürchte ich) noch teurer zu stehen kommen werden.
Naja, ich war zwar noch nicht auf dem neuen Flughafen, aber von den Bildern schaut er wohl ein bißchen überdimensioniert aus.
Andererseits haben ja gerade auch kleinere Länder oft den Wunsch nach einem "Prestigeobjekt", was ja auch wieder irgendwo legitim ist. Ob sinnvoll, steht dann auf einem anderen Blatt.
Obwohl: Situationen können sich ja auch ändern und wenn man vorbereitet ist, ist das auch wieder nicht verkehrt.
Das betrifft auch, was das "Drehkreuz" anbelangt: Für den Nahen Osten gibt es ja auch schon drei große Drehkreuze: Dubai, Abou Dhabi und Doha. Und trotzdem hat die Türkei in Istambul einen neuen Mega.Flughafen gebaut um sich selber als Drehkreuz zu etablieren.
Klar, Turkish Air und die Türkei spielen schon in einer ganz, ganz anderen Liga als Kambodscha und Cambdia International, dennoch sei der Verweis darauf (wenn auch mit entsprechenden Einschränkungen) erlaubt.
I
Idefix
Gast
-
Thread Starter
- #105
Naja, ich war zwar noch nicht auf dem neuen Flughafen, aber von den Bildern schaut er wohl ein bißchen überdimensioniert aus.
Andererseits haben ja gerade auch kleinere Länder oft den Wunsch nach einem "Prestigeobjekt", was ja auch wieder irgendwo legitim ist. Ob sinnvoll, steht dann auf einem anderen Blatt.
Obwohl: Situationen können sich ja auch ändern und wenn man vorbereitet ist, ist das auch wieder nicht verkehrt.
Das betrifft auch, was das "Drehkreuz" anbelangt: Für den Nahen Osten gibt es ja auch schon drei große Drehkreuze: Dubai, Abou Dhabi und Doha. Und trotzdem hat die Türkei in Istambul einen neuen Mega.Flughafen gebaut um sich selber als Drehkreuz zu etablieren.
Klar, Turkish Air und die Türkei spielen schon in einer ganz, ganz anderen Liga als Kambodscha und Cambdia International, dennoch sei der Verweis darauf (wenn auch mit entsprechenden Einschränkungen) erlaubt.
Es fehlen auf dem Flughafen Laufbänder.
Das dieses Teil chinesen entworfen haben sehe ich an den verkrüppelten bis hin zu fehlenden Laufbändern!
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