Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder ein alternativer Browser verwenden.
Es ist schon erstaunlich: als genau diese Steuer im Mai 2024 für die Langstrecke um einen ähnlichen Betrag angehoben wurde, war das genau in diesem Thread ein Aufreger!
Der Bundestag stimmt heute darüber ab, ob die Luftverkehrssteuer sinken soll - trotz des ökologischen Schadens. Was bedeutet das für Ticketpreise? Und ist Fliegen in Deutschland wirklich teurer als im europäischen Vergleich?
Nun ja, die Politik ist auch hier wieder in mindestes einem unsäglichen Spagat gefangen:
* Stimulus für die Wirtschaft (durch mögliche Preissenkung) versus höhere Umweltbelastung (durch mehr Flüge)
* Zeichen durch Steuersenkung versus Verlust an Einnahmen durch diese Steuer
Letzteres ist bei 350 Millionen Einnahmeverlust im Gesamtbild eher zu vernachlässigen - zumal mehr verkaufte Tickets auch Mehreinnahmen in anderen Steuerarten bedeutet.
Der erstgenannte Punkt ist bei der allgemeinen Stärke der Umweltlobby sicher das größere Problem. Da ist der nächste Shitstorm vorprogrammiert.
Die typisch deutsche Art, durch höhere Steuern - und damit Preise - einen geringeren Konsum/Verbrauch zu erzwingen ist halt immer wieder ein zweischneidiges Schwert.