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Viele träumen schon als Kind davon, einmal ein Flugzeug zu steuern. Doch der Kampf um einen Platz im Cockpit wird immer härter. Hunderte Piloten sind arbeitslos, einige Airlines arbeiten mit dubiosen Beschäftigungsmodellen - die Corona-Krise tut ihr Übriges.
Viele träumen schon als Kind davon, einmal ein Flugzeug zu steuern. Doch der Kampf um einen Platz im Cockpit wird immer härter. Hunderte Piloten sind arbeitslos, einige Airlines arbeiten mit dubiosen Beschäftigungsmodellen - die Corona-Krise tut ihr Übriges.
Das ist nichts Neues. Gibts schon seit etlichen Jahren. Corona verschärft die Situation nun natürlich ganz erheblich.
Aber ein Pilot sollte ja auch in der Lage sein einen Bus oder eine Lok zu fahren, zumindest vorübergehend.
Singapore Airlines hat als erste große Fluggesellschaft ein digitales Zertifikat eingeführt, mit dem die Ergebnisse von COVID-19-Tests sowie der Impfstatus eines Fluggasts verifiziert werden können. Das Unternehmen bezeichnet die Maßnahme als "neue Normalität".
Singapore Airlines hat als erste große Fluggesellschaft ein digitales Zertifikat eingeführt, mit dem die Ergebnisse von COVID-19-Tests sowie der Impfstatus eines Fluggasts verifiziert werden können. Das Unternehmen bezeichnet die Maßnahme als "neue Normalität".
Naja ich hoffe nur, dass man nicht geimpft sein muss um fliegen zu dürfen.
Aktuell sieht es ja noch danach aus als ob man entweder einen Test oder eine Impfung nachweisen kann.
Aber würde mich schon sehr ärgern wenn manche Fluggesellschaften (wie Qantas angekündigt hat) auf eine Impfung begrenzen würden.