Member hat gesagt:Die Strecke FRA -> BKK ohne Zwischenstopp dauert z.B. bei Thai Airways 10:40 Stunden.
Die Strecke FRA -> PEK braucht bei Air China zwar nur 9:10 Std., aber was nützt das jemandem, der von Frankfurt nach Bangkok will? Er muss dann minimum 2 Std. in Peking warten und dann noch einmal 5:15 Str. von Peking nach Bangkok fliegen.
Member hat gesagt:Die Strecke FRA -> BKK ohne Zwischenstopp dauert z.B. bei Thai Airways 10:40 Stunden.
Die Strecke FRA -> PEK braucht bei Air China zwar nur 9:10 Std., aber was nützt das jemandem, der von Frankfurt nach Bangkok will? Er muss dann minimum 2 Std. in Peking warten und dann noch einmal 5:15 Str. von Peking nach Bangkok fliegen. Er sitzt statt 10:40 Std. also insgesamt 14:25 Std. im Flieger und muss zusätzlich noch auf dem nicht eben besonders gastlichen Pekinger Flughafen mindestens 2 Stunden - und das meist in nächtlichen Stunden - herumvegitieren.
Aeh, das verstehe ich jetzt nicht ganz. Da die Araber oder Finnen ja auch nur ab Frankfurt oder München fliegen, muss ich doch von meinem Wohnort erst mal da hin kommen. Egal ob ich mit Thai oder denen fliege.Member hat gesagt:Ansonsten gilt halt wie immer dass Thai eigentlich nur dann einen wirklich relevanten Zeitvorteil bietet wenn Du im Raum München oder Frankfurt wohnst...
Tust Du das nicht dann bieten Araber oder FinnAir keinen wirklich relevanten Zeitnachteil , dafür aber des öfteren einen finanziellen Vorteil...
Member hat gesagt:Aeh, das verstehe ich jetzt nicht ganz. Da die Araber oder Finnen ja auch nur ab Frankfurt oder München fliegen, muss ich doch von meinem Wohnort erst mal da hin kommen. Egal ob ich mit Thai oder denen fliege.
Wenn ich zum Beispiel ab Stuttgart fliegen will, dann kann ich vielleicht mit den Türken über Istanbul fliegen, was aber auch wieder teurer ist.
Die Arabs und Finnen fliegen aber nicht von Stuttgart aus, zum Beispiel.
Düsseldorf mag das vielleicht noch anders aussehen.
