Genau das ist der springende Punkt der so manche Suite Einführung verzögert hat.Es gibt meines Wissens keine FAA Vorschrift dazu. Es scheint allerdings logisch, dass die Flugbegleiter bei einem Linienflug zumindest schnell Sichtkontakt zu den Passagieren haben sollten - schlicht um zu sehen .... ob der Passagier auf seinem Sitz ist, wenn es angezeigt ist .... ob der Passagier angeschnallt ist, wenn die Zeichen eingeschaltet sind .... etc.
In die Toiletten können die Flugbegleiter auch jederzeit herein ...
Gute Zusammenfassung!Ich muss Mal eine Lanze für Etihad brechen an der Stelle.
Ich bin bisher zwar nur einmal mit denen geflogen (Eco von FRA nach BKK und Rückzus in der BC) und Etihad bietet Vorteile die ich so bei anderen Airlines einfach nicht finde (oder ich bin zu blöd).
Falls das hier schon Erwähnung gefunden hat, dann tut es mir leid, ich hab mich jetzt nicht durch den ganzen Thread gewühlt.
Also angefangen damit dass Etihad in der Eco durchgängig mit die besten Preise in der Eco ab FRA hat.. Aktuell liegen die Preise oft bei um die 600-650, oftmals nur unterboten von den Chinabombern.
Für 34€ mehr pro Strecke bekommt man den Economy Comfort Tarif, wo es dann 30kg Freigepäck und freie Sitzplatzreservierung auf den Standardsitzen gibt und für ca. 90€ pro Strecke kann man Economy Deluxe buchen, bekommt dafür 40kg Freigepäck und eine freie Sitzplatzreservierung für preferred seats was sich sehr lohnen kann.. Einige Flieger von Etihad haben nämlich in den ersten 18-19 Reihen Sitze mit mehr Beinfreiheit, was auch unter preferred fällt und einen deutlichen Unterschied macht.
Zum Vergleich.. bei Qatar Airways wäre ich nur für Standardsitzplatzreservierungen beim Roundtrip fast 200€ los, was ich ehrlich gesagt frech finde und das bei einer Airline die den Anspruch hat die Beste der Welt zu sein..
Was das Gepäck angeht.. es ist nicht an Gepäckstücke gebunden, sondern alle Gepäckstücke dürfen halt das Gesamtgewicht nicht übersteigen und keins darf mehr als 32kg wiegen.. ich könnte also theoretisch auch mit 2 oder mehr Koffern reisen.. finde ich persönlich sehr angenehm, gerade wenn man vielleicht das ein oder andere Mitbringsel mitnehmen möchte.
Thema Status und Meilen.. etwas womit ich mich nie großartig auseinander gesetzt habe weil ich bisher immer nach dem für mich besten Angebot Flüge gebucht habe.. finde es aber bei Etihad ganz interessant. Bei Etihad kann man natürlich auch für Meilen Flüge oder Upgrades kaufen.. man kann die Meilen aber auch auf sein Ticket anrechnen.
Ich hab mit meinen Etihad Flügen knapp 20.000 Meilen bekommen, bin ich noch recht weit weg davon einen ganzen Flug für zu bekommen, könnte damit aber derzeit ca. 150€ auf meinen nächsten Flug mit Etihad sparen.. bevor die Meilen verfallen find ich das eine sehr gute Lösung, so noch nicht gesehen, steinigt mich bitte nicht sollte das Standard sein.
Auch wird wohl unterschieden zwischen Flugmeilen und Statusmeilen.. mit meinen Flügen hab ich 14.000 Statusmeilen bekommen was mir den Silver Status verleiht (Ich glaub ich bräuchte nur 1000 mehr für Gold aber nagelt mich nicht drauf fest).
Mit dem Silver Status kommen nette goodies wie dass ich kostenlos in die BC Lounge in Abu Dhabi am Flughafen komme.. kostet als walk in irgendwas um die 130-160€ und ja, bei dem Preis hab ich große Augen bekommen.
Ab Gold kann man dann noch eine zweite Person kostenlos mitnehmen, priority Check-in usw.
Alles in allem hab ich das Gefühl dass man bei Etihad auch was "zurück" bekommt, auch wenn man nicht 3 Mal im Jahr BC mit denen fliegt und ich glaub ich habe potenziell meine "Go-to" Airline gefunden.
Es sind viele kleine Dinge, die waren mir vorher halt so einfach nicht bewusst und mir war es wichtig das Mal aufzuschreiben.
Im Urwald der ganzen Airlines kann es nämlich ganz schnell Mal undurchsichtig werden.
Bis dahin
Raion
Ich muss Mal eine Lanze für Etihad brechen an der Stelle.
Ich bin bisher zwar nur einmal mit denen geflogen (Eco von FRA nach BKK und Rückzus in der BC) und Etihad bietet Vorteile die ich so bei anderen Airlines einfach nicht finde (oder ich bin zu blöd).
Falls das hier schon Erwähnung gefunden hat, dann tut es mir leid, ich hab mich jetzt nicht durch den ganzen Thread gewühlt.
Also angefangen damit dass Etihad in der Eco durchgängig mit die besten Preise in der Eco ab FRA hat.. Aktuell liegen die Preise oft bei um die 600-650, oftmals nur unterboten von den Chinabombern.
Für 34€ mehr pro Strecke bekommt man den Economy Comfort Tarif, wo es dann 30kg Freigepäck und freie Sitzplatzreservierung auf den Standardsitzen gibt und für ca. 90€ pro Strecke kann man Economy Deluxe buchen, bekommt dafür 40kg Freigepäck und eine freie Sitzplatzreservierung für preferred seats was sich sehr lohnen kann.. Einige Flieger von Etihad haben nämlich in den ersten 18-19 Reihen Sitze mit mehr Beinfreiheit, was auch unter preferred fällt und einen deutlichen Unterschied macht.
Zum Vergleich.. bei Qatar Airways wäre ich nur für Standardsitzplatzreservierungen beim Roundtrip fast 200€ los, was ich ehrlich gesagt frech finde und das bei einer Airline die den Anspruch hat die Beste der Welt zu sein..
Was das Gepäck angeht.. es ist nicht an Gepäckstücke gebunden, sondern alle Gepäckstücke dürfen halt das Gesamtgewicht nicht übersteigen und keins darf mehr als 32kg wiegen.. ich könnte also theoretisch auch mit 2 oder mehr Koffern reisen.. finde ich persönlich sehr angenehm, gerade wenn man vielleicht das ein oder andere Mitbringsel mitnehmen möchte.
Thema Status und Meilen.. etwas womit ich mich nie großartig auseinander gesetzt habe weil ich bisher immer nach dem für mich besten Angebot Flüge gebucht habe.. finde es aber bei Etihad ganz interessant. Bei Etihad kann man natürlich auch für Meilen Flüge oder Upgrades kaufen.. man kann die Meilen aber auch auf sein Ticket anrechnen.
Ich hab mit meinen Etihad Flügen knapp 20.000 Meilen bekommen, bin ich noch recht weit weg davon einen ganzen Flug für zu bekommen, könnte damit aber derzeit ca. 150€ auf meinen nächsten Flug mit Etihad sparen.. bevor die Meilen verfallen find ich das eine sehr gute Lösung, so noch nicht gesehen, steinigt mich bitte nicht sollte das Standard sein.
Auch wird wohl unterschieden zwischen Flugmeilen und Statusmeilen.. mit meinen Flügen hab ich 14.000 Statusmeilen bekommen was mir den Silver Status verleiht (Ich glaub ich bräuchte nur 1000 mehr für Gold aber nagelt mich nicht drauf fest).
Mit dem Silver Status kommen nette goodies wie dass ich kostenlos in die BC Lounge in Abu Dhabi am Flughafen komme.. kostet als walk in irgendwas um die 130-160€ und ja, bei dem Preis hab ich große Augen bekommen.
Ab Gold kann man dann noch eine zweite Person kostenlos mitnehmen, priority Check-in usw.
Alles in allem hab ich das Gefühl dass man bei Etihad auch was "zurück" bekommt, auch wenn man nicht 3 Mal im Jahr BC mit denen fliegt und ich glaub ich habe potenziell meine "Go-to" Airline gefunden.
Es sind viele kleine Dinge, die waren mir vorher halt so einfach nicht bewusst und mir war es wichtig das Mal aufzuschreiben.
Im Urwald der ganzen Airlines kann es nämlich ganz schnell Mal undurchsichtig werden.
Bis dahin
Raion
Ja gut wenn du in Dubai wohnst dann ist wohl alles andere außer Emirates witzlosDas was Du über Meilen und Statusvorteile schreibst, dürfte - denke ich - wohl eher Standard sein.
Ich habe bei Emirates Gold-Status und da sind die Vorteile sogar noch um einiges größer. Allerdings ist etihad normalerweise schon ein Stückchen günstiger als Emirates. Rentiert sich nur halt für mich nicht so recht, da ich in Dubai wohne und nicht in Abou Dhabi
Gute Zusammenfassung!
Speziell bei Flügen in Eco mit Stop mittlerweile auch meine erste Wahl nach Asien.
Explizit Eco Deluxe ist mein geheimtipp.
Rentiert sich schnell und 34-36Zoll Sitzabstand gegenüber 31 ist doch ein sehr spürbarer Unterschied. (Das Verkauft Condor als Premium Eco...)
Auch, dass sich die Flüge dann kostenlos ohne abzug stornieren lassen ist für mich ein Vorteil.
Nutze das immer als Backup und storniere falls ich auf Meilen was besseres in C bekomme.
Das mit der Lounge im Silber Status ist auch nochmal ein netter Vorteil. (Mit 2x Eco im Jahr erreichbar.)
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