Luftfahrt News
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Also, laut Google Earth und Wiki ist der Runway gerade mal 2100 m lang und das ist in dem Bereich, der für die meisten A320 und B737 als Startstrecke angegeben ist. Eine Sicherheit (zusätzliche Länge der Runway) gibt es nicht. Die einzige Möglichkeit einer Verlängerung wäre Richtung Süden, Richtung Norden wäre es wegen der Industrie kaum möglich, vielleicht um 200m. Die Breite erfüllt übrigens schon die Standards von 45m.
Ich bin mal gespannt, wie sich die Planung manifestiert.
Ich bin mal gespannt, wie sich die Planung manifestiert.
Hm, laut fr24 wird der Airport ja schon von Air Asia mit einer A320 angeflogen.
www.flightradar24.com
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Thai Air Asia bedient den Airport mit einer A320-200 und benötigt bei einem MTOW einen Runway von 2090 m.
de.wikipedia.org
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
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Thai Air Asia bedient den Airport mit einer A320-200 und benötigt bei einem MTOW einen Runway von 2090 m.
Airbus-A320-Familie – Wikipedia
Wenn Thailand den Bau von schnellen Zügen nicht masslos verpennt hätte, bräuchte man Airports wie Hua Hin, Utapao nicht auszubauen. Denke es werden noch einige Jahre vergehen bis Pattaya eine schnelle Zugsverbindung hat. Da waren die Laoten (Chinesen) die von den Thais häufig als "very slowly" bezeichnet werden einiges schneller und verfügen über eine sehr gute und schnelle Zugsverbindung von der Hauptstadt nach Vang Vien, Luang Prabang bis an die Grenze von China!
fundi wa kuma
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Ne Story zum Schmunzeln:
bernews.com
Aber weshalb fliegt man 100 lebende Schweine von Holland nach Mexiko????
KLM Flight Diverts Due To Smell Of Pigs - Bernews
A KLM flight diverted to Bermuda as the “distinctive aroma of 100 pigs traveling in the cargo hold prompted the flight crew to divert to Bermuda for a fresh-air break.” A spokesperson said, “LF Wade International Airport had an unexpected arrival yesterday evening when KLM flight 685, operated...
Aber weshalb fliegt man 100 lebende Schweine von Holland nach Mexiko????
Ne Story zum Schmunzeln:
KLM Flight Diverts Due To Smell Of Pigs - Bernews
A KLM flight diverted to Bermuda as the “distinctive aroma of 100 pigs traveling in the cargo hold prompted the flight crew to divert to Bermuda for a fresh-air break.” A spokesperson said, “LF Wade International Airport had an unexpected arrival yesterday evening when KLM flight 685, operated...
Aber weshalb fliegt man 100 lebende Schweine von Holland nach Mexiko????
Dazu noch ein deutscher Bericht:
Übler Geruch von 100 Schweinen zwingt Urlaubsflug zur Landung
Damit 259 Passagiere frische Luft schnappen konnten, musste ein Flug nach Mexiko City ungeplant auf Bermuda zwischenlanden. Der kuriose Funkspruch des Piloten brachte die Fluglotsen zum Lachen.
Vielleicht nur eine kleine Randnotiz in Bezug auf News zum Thema Fliegerei, möglicherweise interessant für diejenigen, die im Dreiländereck D-NL-BE leben. Ab Lüttich gibt es jetzt eine Direktanbindung mit dem Zug nach Zaventem (BRU).
brf.be
Fahrtzeit etwa 72 Minuten. Der Zug fährt stündlich und mit 22,80 Euro sind die Tickets günstig.
www.belgiantrain.be
Direktverbindung zum Flughafen Zaventem ab Lüttich-Guillemins
Ab Montag können Bahnreisende vom Bahnhof Lüttich-Guillemins zum Brüsseler Nationalflughafen Zaventem fahren, ohne umsteigen zu müssen. Die neue Linie, die Lüttich mit Zaventem verbindet, führt über Ans und Waremme. Diese Neuerung ist für Pendler aus Waremme nachteilig, da sich ihre Fahrzeit...
Fahrtzeit etwa 72 Minuten. Der Zug fährt stündlich und mit 22,80 Euro sind die Tickets günstig.
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Lickprince
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Ob eine neue Regierung sich tatsächlich an die zu hohen, deutschen Standortkosten wagen wird? Hängt vermutlich viel von der Zusammensetzung der Koalititon ab:
www.aerotelegraph.com
Deutsche Politik erhört Airlines und will gegen hohe Gebühren kämpfen | aeroTELEGRAPH
Fluggesellschaften beschweren sich schon lange über zu hohe Kosten und sperrige Regulierung in Deutschland. Ein offenes Ohr fanden sie bei der Politik nicht. Bis jetzt.
www.aerotelegraph.com
zweitreise
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Wer nichts erwartet, der wird auch nicht enttäuscht werden.Ob eine neue Regierung sich tatsächlich an die zu hohen, deutschen Standortkosten wagen wird? Hängt vermutlich viel von der Zusammensetzung der Koalititon ab:
Deutsche Politik erhört Airlines und will gegen hohe Gebühren kämpfen | aeroTELEGRAPH
Fluggesellschaften beschweren sich schon lange über zu hohe Kosten und sperrige Regulierung in Deutschland. Ein offenes Ohr fanden sie bei der Politik nicht. Bis jetzt.
Rechtsamwald
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Stand das heute in deinem Glückskeks?
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