Luftfahrt News

[hmagg]

Die Inneneinrichtung würde mich interessieren.

Hier die ersten Bilder

 

[Merlin234]

Der Flieger wäre ja auch viel zu groß, da müsste er ja schnell noch einen neuen Hangar auf Staatskosten bauen.

Anhang anzeigen Screenshot_20260622_081820_TikTok_copy_1080x751.jpg

Danke für Deinen post. Leider ist momentan ziemlich viel an eigenartigen Bildern und Daten in den Medien unterwegs.

Das „Vergleichsfoto“ ist auf jeden Fall ein fake - was die neue Maschine angeht.

Der Buckel ist bei der 747-8 erkennbar länger. Nur die Frachtversion der 747-8 hat den kurzen Buckel. Auch bei der Reichweite scheint der Hinweis ungenau. Schon die Serienversion wird mit rund 14.800 km / 9.196 Miles angegeben. Bei Lufthansa mit 13.000 km / 8.078 Miles bei maximaler Auslastung. Wobei ich bei der VC 25-B von einer größeren Reichweite ausgehe (Zusatztanks, geringeres Gewicht da weniger Passagiere / Fracht). Genaues wird die US-Air Force da wohl eher nicht veröffentlichen.

Fotovergleich:


Donald Trump enthüllt von Katar geschenkte neue »Air Force One«

Gruss,

Merlin

 

[hmagg]

50 Grad an Bord: Notrufe aus Jet bei Hitzepanne in Frankfurt - FOCUS online https://www.focus.de/reisen/flug/50...urt_230f5428-04e9-43e2-8a7e-36b1cba6ae80.html

 

[hmagg]

KLM darf BC nicht nutzen

 

[hmagg]

Airbus A380 von Emirates und Qantas müssen schnell zur Flügelinspektion - 16 Superjumbos werden auf Risse untersucht | aeroTELEGRAPH Airbus A380 von Emirates und Qantas müssen schnell zur Flügelinspektion | aeroTELEGRAPH

 

[KingPing]

Airbus A380 von Emirates und Qantas müssen schnell zur Flügelinspektion - 16 Superjumbos werden auf Risse untersucht

Qualitativ enttäuschend. Gerade von einem Fachmagazin hätte ich mir eine Differenzierung gewünscht. Es sind keine Risse, sondern Microrisse. Solche Risse sind deutlich schwerer zu entdecken, als Risse und definitiv, ein Flieger mit Rissen in den Tragfläche wird wahrscheinlich sofort gegroundet.

Microrisse sind allerdings kritisch und können zu einem Strukturversagen führen. Um hier die Sorgen eventuell verängstigter Passagiere zu nehmen: Die Risse wurden halt bei standardmäßigen Prüfungen entdeckt. Diese Prüfungen werden mittels eines Wirbelstromverfahrens (Eddy Current) durchgeführt. Werden schadhafte Stellen (Microrisse) gefunden, wird das dokumentiert und die Ergebnisse werden an Airbus übermittelt. Infolge einer offensichtliche Anhäufung solcher Meldungen hat Airbus reagiert und es an die EASA weitergegeben. Die EASA wiederum hat eine Lufttüchtigkeitsanweisung erlassen (Airworthiness Directive). Bei 5 der untersuchten Maschinen wurde die Prüfung als kritisch eingestuft und die Maschinen bleiben am Boden.

 

[Paul_Pattaya]

United Airlines muss brandneuen Dreamliner kurz nach Überarbeitung durch Boeing schon wieder vorübergehend aus dem Verkehr ziehen | aeroTELEGRAPH

Die erste Boeing 787-9 mit der neuen Elevated-Kabine sollte das Aushängeschild der Langstreckenflotte werden. Doch sie kämpft seit dem ersten Linienflug mit Problemen. Eben erst wurde sie von United Airlines zu Boeing zur Überarbeitung geschickt. Kaum zurück, macht sie schon wieder Probleme.

www.aerotelegraph.com

Eurowings: Der Businesssitz ist tot - lang lebe der Businesssitz! | aeroTELEGRAPH

Die speziellen Business-Class-Sitze verschwanden mit dem Ende der Dubai-Flüge aus den Airbus A320 Neo. Doch jetzt steht fest: Eurowings bringt sie zurück und sogar umfangreicher als bisher.

www.aerotelegraph.com

 

[hmagg]

Interessant, mit der neuen Airforce One in die Türkei und mit der Alten zurück.
Hat er die Neue jetzt den Erdogan weiter geschenkt?

 

[Mawi]

Es hat doch wohl niemand erwartet, dass in ein paar Monaten aus einem VIP-Flieger eine voll ausgestattete "Air Force One" werden kann, wo Boeing da jahrelang dran rumbaut.
Und jetzt, wo es mit dem Iran gerade wieder aufflammt, ist eben Showtime vorbei und Sicherheit geht vor.

 

[Merlin234]

Interessant, mit der neuen Airforce One in die Türkei und mit der Alten zurück.
Hat er die Neue jetzt den Erdogan weiter geschenkt?

Ist wohl leer nach England geflogen …. Angeblich, um der Standort-Besatzung den Flieger komplett zeigen zu können….