Stimmt. Aber zuerst muss es mehr als eine blosse Idee sein.
Ideen hats in letzter Zeit viele gehabt.
Aber das sie schneller bauen als ein uns allen bekanntes, nicht näher erwähntes Land nördlich der Alpen........
Ideen hats in letzter Zeit viele gehabt.
Aber das sie schneller bauen als ein uns allen bekanntes, nicht näher erwähntes Land nördlich der Alpen........
rolrue
Platin Member
Schnellbahn?? Die ist ja erst geplant.... gebaut ist die noch nicht!!
da stehen erst noch hunderte Enteignungen bevor!!
gabbiano
V.I.P
Die sind am bauen. 2023 soll sie fertig sein. Und du kannst dir ja den neuen Bahnhof in Bkk ansehen. Der grösste in SOA. In Deutschland braucht man für so ein Ding 20 Jahre..
Pattaya2015
Silver Member
....
Warum sollte man in Pattaya ein Kreuzfahrtterminal errichten, wenn seit zig Jahren die ganzen Kreuzfahrtschiffe in Laem Chabang (keine 20 KM von Pattaya entfernt) starten und landen.
....
[/QUOTE]
weil es Sinn macht?
Leam Chabang kennen wenige (hier nur die die Leute, die Koh Se Chang wertschätzen und eine geile Überfahrt zu der Insel zu schätzen wissen (manchmal viele Schiffe auf Reede)), Pattaya hingegen fast die halbe Welt vom Namen her.
Die Kreuzfahrtschiffe fahren auch nach Hamburg und nicht nach Wilhelmshafen/Bremen (und dann evtl. Busfahrt nach Berlin).
P.S. Den Tunnel, den Sie in Pattaya in 2-3 Jahren trotz aller Widrigkeiten (weicher Untergrund, häufig Regen, etc., Brücke wäre sinnvoller und billiger gewesen) hingeklotzt haben, ist technisch bemerkenswert und anspruchsvoll. Wie lange hat die 4 Elbröhre in Hamburg nochmal gebraucht?
Warum sollte man in Pattaya ein Kreuzfahrtterminal errichten, wenn seit zig Jahren die ganzen Kreuzfahrtschiffe in Laem Chabang (keine 20 KM von Pattaya entfernt) starten und landen.
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[/QUOTE]
weil es Sinn macht?
Leam Chabang kennen wenige (hier nur die die Leute, die Koh Se Chang wertschätzen und eine geile Überfahrt zu der Insel zu schätzen wissen (manchmal viele Schiffe auf Reede)), Pattaya hingegen fast die halbe Welt vom Namen her.
Die Kreuzfahrtschiffe fahren auch nach Hamburg und nicht nach Wilhelmshafen/Bremen (und dann evtl. Busfahrt nach Berlin).
P.S. Den Tunnel, den Sie in Pattaya in 2-3 Jahren trotz aller Widrigkeiten (weicher Untergrund, häufig Regen, etc., Brücke wäre sinnvoller und billiger gewesen) hingeklotzt haben, ist technisch bemerkenswert und anspruchsvoll. Wie lange hat die 4 Elbröhre in Hamburg nochmal gebraucht?
Spurstange
V.I.P
Selbst verschuldet. Weil hier 187.000 Millionen Vorschriften gelten
D
Deleted member 32226
Gast
Ersteller
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Thread Starter
- #8.777
Jo, und dort reichen Flipflops auf der Baustelle, Strohhut statt Helm und Sonnenbrille zum Schweissen...Selbst verschuldet. Weil hier 187.000 Millionen Vorschriften gelten
Da liegst du falsch.
In Buriram haben sie elektrisch ( mit Elektrode ) geschweist ohne alles.
Keine Ahnung wie der Typ überhaupt irgendwas sehen konnte.
Ich war nacher mal die Naht anschauen ....Autsch
rolrue
Platin Member
Wior reden schon von der gleichen Bahn oder?
High-Speed-Strecke: Fast eine Milliarden Baht Entschädigung, Thailand
PATTAYA: Amnat Charoensri, Leiter des Bezirksbüros Banglamung, leitete ein Treffen, bei dem es um Entschädigungen für den Verlust von Land, Gebäuden ...
D
Deleted member 32226
Gast
Ersteller
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Thread Starter
- #8.780
Von der Qualität des Ergebnisses habe ich nicht gesprochen, sondern vom Arbeitsschutz
