Member
Stimmt. Aber zuerst muss es mehr als eine blosse Idee sein.Member hat gesagt:
Ideen hats in letzter Zeit viele gehabt.
Aber das sie schneller bauen als ein uns allen bekanntes, nicht näher erwähntes Land nördlich der Alpen........
Ideen hats in letzter Zeit viele gehabt.
Aber das sie schneller bauen als ein uns allen bekanntes, nicht näher erwähntes Land nördlich der Alpen........
Member
Das sind ca 45cm pro Tag bei 24/7. Ist das viel,
verglichen mit anderen Ländern aus der 1, 2
oder 3 Welt.
verglichen mit anderen Ländern aus der 1, 2
oder 3 Welt.
Member
Member hat gesagt:
Schnellbahn?? Die ist ja erst geplant.... gebaut ist die noch nicht!!
da stehen erst noch hunderte Enteignungen bevor!!
Member
Die sind am bauen. 2023 soll sie fertig sein. Und du kannst dir ja den neuen Bahnhof in Bkk ansehen. Der grösste in SOA. In Deutschland braucht man für so ein Ding 20 Jahre..Member hat gesagt:
Member
....
Warum sollte man in Pattaya ein Kreuzfahrtterminal errichten, wenn seit zig Jahren die ganzen Kreuzfahrtschiffe in Laem Chabang (keine 20 KM von Pattaya entfernt) starten und landen.
....
[/QUOTE]
weil es Sinn macht?
Leam Chabang kennen wenige (hier nur die die Leute, die Koh Se Chang wertschätzen und eine geile Überfahrt zu der Insel zu schätzen wissen (manchmal viele Schiffe auf Reede)), Pattaya hingegen fast die halbe Welt vom Namen her.
Die Kreuzfahrtschiffe fahren auch nach Hamburg und nicht nach Wilhelmshafen/Bremen (und dann evtl. Busfahrt nach Berlin).
P.S. Den Tunnel, den Sie in Pattaya in 2-3 Jahren trotz aller Widrigkeiten (weicher Untergrund, häufig Regen, etc., Brücke wäre sinnvoller und billiger gewesen) hingeklotzt haben, ist technisch bemerkenswert und anspruchsvoll. Wie lange hat die 4 Elbröhre in Hamburg nochmal gebraucht?
Warum sollte man in Pattaya ein Kreuzfahrtterminal errichten, wenn seit zig Jahren die ganzen Kreuzfahrtschiffe in Laem Chabang (keine 20 KM von Pattaya entfernt) starten und landen.
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[/QUOTE]
weil es Sinn macht?
Leam Chabang kennen wenige (hier nur die die Leute, die Koh Se Chang wertschätzen und eine geile Überfahrt zu der Insel zu schätzen wissen (manchmal viele Schiffe auf Reede)), Pattaya hingegen fast die halbe Welt vom Namen her.
Die Kreuzfahrtschiffe fahren auch nach Hamburg und nicht nach Wilhelmshafen/Bremen (und dann evtl. Busfahrt nach Berlin).
P.S. Den Tunnel, den Sie in Pattaya in 2-3 Jahren trotz aller Widrigkeiten (weicher Untergrund, häufig Regen, etc., Brücke wäre sinnvoller und billiger gewesen) hingeklotzt haben, ist technisch bemerkenswert und anspruchsvoll. Wie lange hat die 4 Elbröhre in Hamburg nochmal gebraucht?
Member
Selbst verschuldet. Weil hier 187.000 Millionen Vorschriften geltenMember hat gesagt:
Member
Jo, und dort reichen Flipflops auf der Baustelle, Strohhut statt Helm und Sonnenbrille zum Schweissen...Member hat gesagt:Selbst verschuldet. Weil hier 187.000 Millionen Vorschriften gelten
Member
Da liegst du falsch.Member hat gesagt:
In Buriram haben sie elektrisch ( mit Elektrode ) geschweist ohne alles.
Keine Ahnung wie der Typ überhaupt irgendwas sehen konnte.
Ich war nacher mal die Naht anschauen ....Autsch
Member
Member hat gesagt:
Wior reden schon von der gleichen Bahn oder?
High-Speed-Strecke: Fast eine Milliarden Baht Entschädigung, Thailand
PATTAYA: Amnat Charoensri, Leiter des Bezirksbüros Banglamung, leitete ein Treffen, bei dem es um Entschädigungen für den Verlust von Land, Gebäuden ...
Member
Von der Qualität des Ergebnisses habe ich nicht gesprochen, sondern vom ArbeitsschutzMember hat gesagt:
