Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder ein alternativer Browser verwenden.
Aber würde jetzt tatsächlich wieder das Philosophieren über den Mehrwert der C anheizen wenn ich mich wie in dem Fall für ein Drittel/Viertel des Preises auf einer 3er Eco Reihe lang machen kann.
Aber würde jetzt tatsächlich wieder das Philosophieren über den Mehrwert der C anheizen wenn ich mich wie in dem Fall für ein Drittel/Viertel des Preises auf einer 3er Eco Reihe lang machen kann.
Aber würde jetzt tatsächlich wieder das Philosophieren über den Mehrwert der C anheizen wenn ich mich wie in dem Fall für ein Drittel/Viertel des Preises auf einer 3er Eco Reihe lang machen kann.
Genau, "wenn". Allerdings weiß man das im Vorfeld nicht und kann es nicht einkalkulieren. Man kann genauso gut in einer voll ausgebuchten Maschine sitzen, neben einem übelriechende Zeitgenossen und schreiende Kinder
Im November sah es bei TG von FRA nach BKK ähnlich aus. Auslastung in der Eco bei ca. 20%. Im April dagegen Auslastung bei ca. 95%. Finde ich auch ungewöhnlich das bei den derzeitigen Reiseerleichterungen für Thailand der Flieger so leer ist.
Boarding war soweit ich weiß zum Zeitpunkt des Fotos bereits beendet, bin aber auch gespannt auf die echten Zahlen. Was auch zur Verwunderung beigetragen hat ist daß die Belegung bei der Sitzplatzreservierung höher war.
@Helploader: gebe ich Dir vollkommen Recht, umso schöner wenn's dann doch klappt. Hatte selber auch Glück im November bei meinem Singapore Airlines nach Phuket:
Das kommt noch dazu - weder von der Bequemlichkeit, noch vom Service an Bord und Boden kann eine freie Dreierbank mit einer Business Class mithalten - allerdings wäre der Aufpreis, den ich für die Business Class zu zahlen bereit bin, schon geringer wenn man mir eine freie Dreierbank garantieren würde. Da das aber niemand kann, und es quasi Zufallsprinzip ist, bleibe ich bei der Business, solange ich was in meinem Preisrahmen finde :)
BANGKOK: Thai Airways International (THAI) erlitt im ersten Quartal dieses Jahres einen Nettoverlust von 3,243 Milliarden Baht bei einem Umsatz von 11,181 ...