Cash-Upgrades bei Emirates bedeuten lediglich, das man das upgegradete Segment in der höheren Klasse fliegen darf. Die sonstigen Vorteile Lounge-Zugang oder Chauffeurservice hat man nicht. Da die Preise für ein Segment bei mittlerweile ca 450 Euro liegen, rechnet es sich nicht wirklich. Bei Emirates kann man auch den gesamten Hinflug in Business buchen, und zurück Eco. Im Savertarif kostet Deutschland Dubai Bangkok eine Strecke ca 1100 Euro. Aber dann hat man eben das gesamte Paket auch am Boden. Wählt man Rail and Fly, ist es durch den Business-Flug inkl und erste Klasse, hin und zurück. Obwohl der Eco-Flug unter Umständen gar keinen Anspruch auf kostenloses Rail and Fly hat.
Ich habe aktuell nur mit Emirates auf der Strecke nach Bangkok diese Erfahrung, mag sein, dass es bei anderen Fluggesellschaften auch so ist.
Was man mit gesammelten Meilen sinnvoll macht, ist sehr unterschiedlich. Bei Miles and more erwirbt man Prämienflüge, um den meisten Nutzen aus einer Meile zu holen.
Bei Emirates ist der Nutzen am größten, wenn man ein Upgrade auf First bucht. Das muss man dann individuell nach Fluggesellschaft bzw. Vielfliegerprogramm prüfen.
Allgemeingültige Aussagen lassen sich kaum treffen, außer viellleicht höher Status und teure Buchungsklasse begünstigen die Möglichkeit auf ein kostenloses Upgrade.