Stimme mit Dir absolut überein. Leider gibt es ab ZRH bald nur noch die Variante mit der A321... was mich ärgert sind die stetigen Aircraft changes zBsp. BKK-AUH. Hatte im November zuerst die 777, änderte dann auf den A380 und vor ca. 2 Wochen dann A321LR ..... (bei diesem Flug dann um 3 Uhr morgens anstelle von 9 Uhr...) würde mich nicht wundern wenn der Rückflug noch nicht in Stein gemeisselt wäre, resp. nochmals ändert.
Zu den 2 F-Cl. Sitzen im A321 frage ich mich ob diese wirklich Zusatzeinnahmen generieren oder vermutlich mehrheitlich als Upgrade für Gold und höhere Members eingesetzt werden? Ich behalte auch für 2027 die Preise im Auge und gehe davon aus wieder im EY zu fliegen, da Qatar preislich und mit allen Zuschlägen (Sitzplatz, Lounge...) für mich zu teuer ist!
