Condor

[AndreasDU]

"Sie liefern das, was sie zugesagt haben"

Nach Lufthansa ist Condor der zweitgrößte Fluganbieter in Frankfurt. Der Condor-Ausbau am Drehkreuz liegt laut Flughafenbetreiber Fraport voll im Plan - und gewinnt an Dynamik. Die Airline wird ihr Interkontsystem aus Frankfurt noch um mindestens acht Airbus A330-900 verstärken.

www.aero.de

 

[Merlin234]

Condor fliegt über AUH nach Bangkok - baut sich da eine neue Airline Kooperation nach dem Muster "Etihad-Air Berlin" auf?

Condor fliegt zwischen Abu Dhabi und Bangkok | aeroTELEGRAPH

Die deutsche Fluggesellschaft wird ab Oktober nicht nur von Frankfurt nach Abu Dhabi fliegen, sondern von dort weiter nach Bangkok. Ein Teil der Fluggäste in den Airbus A330 Neo von Condor soll von Partner Etihad Airways kommen.

www.aerotelegraph.com

 

[Rabbit1976]

Emirates haben doch auch etwas mit Condor

 

[Merlin234]

Emirates haben doch auch etwas mit Condor

Ja, sie waren als erstes dran ... Kooperation hinsichtlich der Berlinflüge. Aber das läuft irgendwie nicht richtig.

 

[Lust]

Hallo, hat den jemand Erfahrungen mit Premium Economy bei Condor , überlegen , würde Hin und zurück Bangkok so je 500 Euro /Person kosten, also 250 hin, 250 zurück. danke

 

[Merlin234]

Hallo, hat den jemand Erfahrungen mit Premium Economy bei Condor , überlegen , würde Hin und zurück Bangkok so je 500 Euro /Person kosten, also 250 hin, 250 zurück. danke

Moin Lust,

persönliche Erfahrungen mit Condor Premium Eco habe ich nicht. Aus meinen Erfahrungen mit Lufthansa und Austrian würde ich so an die Frage herangehen:

Welcher Benefit der Premium Eco ist für mich wichtig?
* Mehr Freigepäck / Service an Bord
* Mehr Platz am Sitz

Wenn es - vielleicht schlicht wegen der eigenen Körpergröße - um mehr Platz geht - LH Werte im Vergleich:

Condor hat offensichtlich den gleichen Sitz in Premium Eco und Eco verbaut. 2-4-2 Bestuhlung mit 46 cm Sitzbreite in beiden Klassen (LH: 2-3-2 mit 49 cm in Premium / 2-4-2 mit 45 cm in Eco).
Beim Sitzabstand gibt es einen deutlichen Unterschied: 76 cm in Eco (LH:79 cm), 89 cm in Premium Eco (LH 97 cm).
Wie weit kann ich die Rückenlehne neigen? Dienst bei Condor in Grad angegeben - Eco 8,5 und Premium Eco mit 12 Grad (LH gibt die Verstellung in cm an. Eco 15 cm / Premium Eco 20 cm). Insbesondere hier ist bei einem 12 Stunden Langstreckenflug ein benefit, wenn es etwas weiter aus der Senkrechten in die Neigung geht.

Ich persönlich finde - bei etwa 184 cm Körperlänge und mit +90 Kg die Eco der Lufthansa Group schon nicht besonders "raumstark". Die Eco von Condor ist bis auf den 1 cm in der Sitzbreite noch enger. 76 cm Sitzabstand sind mit mehr als 180 cm Körpergröße wirklich kein Spass.

Beim Service stehen 5 kg mehr Aufgabegepäck, das Premium-Menü (vs Standardmenü) und die freien alkoholischen Getränke an Bord auf der "Haben-Seite" der Premium Eco.

Bei 250,- Euro je Strecke würde ich dem Thema allein wegen des Platzangebotes die Chance auf einer Richtung geben. Dann kann man immer noch weiter sehen, ob es für den Rückflug über ein upgrade auch gemacht werden kann.

Gruss,

Merlin

 

[Paul_Pattaya]

Eco und Premium Eco Sitze sind gleich breit, aber Du hast mehr Abstand zur Vorderreihe. Und die Lehne lässt sich etwas mehr nach hinten lehnen.
Suchst Du also mehr Breite, dann lass es.
Suchst Du mehr Platz für die Knie, kannst Du es mal probieren.

 

[Zenturier]

Hallo, hat den jemand Erfahrungen mit Premium Economy bei Condor , überlegen , würde Hin und zurück Bangkok so je 500 Euro /Person kosten, also 250 hin, 250 zurück. danke

Sers,

hab mir die Sitze im April diesen Jahres angeschaut. War aber selbst in der C unterwegs.
Für mich mit 1,90 Größe wäre das als bayerischer Langghaxxadda nur eine Option, wenn kein großer Mehrpreis zur Holzklasse ist. Aber auch nur wegen den Kien die sonst vorne anstehen.
Echtes entspanntes Reisen hast nur in der C bei 180° Flatbed und so reise ich nur noch auf Langstrecke. Aktuell bei Condor und Thai unbezahlbar, aber es gibt immer Sales und PromoCodes bei Etihad / Qatar oder Emirates.
Bei Preisen um die 2K€ für einen Fullbusiness hin und zurück mit Lounge brauch ich nicht lange überlegen, lebe nur einmal.

Im JAN wieder Etihad weil Condor / Thai zu teuer. Sonst wäre es Condor / Thai geworden, wegen dem Durchpennen, So steig ich halt in AUH um, scheiss drauf kann ich noch Kacken gehen und Kippen mitnehmen .

VG

 

[chriboehm]

Hallo, hat den jemand Erfahrungen mit Premium Economy bei Condor , überlegen , würde Hin und zurück Bangkok so je 500 Euro /Person kosten, also 250 hin, 250 zurück. danke

Ich musste Anfang dieses Jahres Premium nehmen, weil Eco ausgebucht war und kann berichten:

Sitzabstand ist spürbar größer, die Lehne lässt sich weiter neigen und das Essen war wesentlich besser.

Ob sich das aber preislich lohnt muss jeder selber entscheiden

 

[Fazzi]

Hallo, hat den jemand Erfahrungen mit Premium Economy bei Condor , überlegen , würde Hin und zurück Bangkok so je 500 Euro /Person kosten, also 250 hin, 250 zurück. danke

Kann den Vorrednern hier zustimmen. Sitz ist identisch nur etwas größerer Abstand. Essen ist etwas besser, wobei bei mir einmal kein Gericht mehr übrig war und ich dann das Eco Hauptgericht bekommen habe. Hätte es nur mit dem Amex-Vorteil gebucht, ansonsten eher nicht. Dann lieber den Aufpreis zu Business.