Swiss

  • Ersteller
        #252  

Member

Bei 3 in F wird man da auch eine extra Saftschubse haben oder teilen die das sich mit C?
 
        #253  

Member

bin am 10.09.23 von BKK nach ZRH mit LX181 geflogen

beim check in der Swiss wurde ich vondem pfiffigen mitarbeiter gefragt ob ich meine aktuellen meilen von 50k in ein upgrade von der Premium Eco in die Business eintauschen möchte

habe kurz überlegt und zugestimmt obwohl mir der tag flug in der PE vollkommend ausreichen würde

sollte mich in mein M & M konto anmelden und er würde dann die abwicklung erledigen,
da ich mein PW nicht wusste haben wir ein neues angefordert per SMS aber es kam keine SMS
nach ca. 10 min. sagte ich , dass mir PE reichen würde wie gebucht.

da fragte er mich ob ich ein special cashupgrade für 453 EUR = 17.245 THB haben möchte mit single sitz 12k

kurz nochmal den preis angefragt ob der richtig sei und er sagte mir 17.245 THB was ja ca. 450 EUR entsprach. habe zugestimmt und per KK bezahlt. wollte eh mal die Busi der Swiss testen spätestens in 09/24

als ich nebenan auf die SMS wartete hatte er bereits erfolgreich einer dame auch in die Busi upgegradet...betrag habe ich leider nicht verstanden

nach dem check in ging es über die Fast Track lane direkt in die Thai Royal Orchid Lounge, wo ich kurz bis zum boarding rum lümmelte

am gate gleich ein kurzer schreck, da die durchsage kam, dass boarding ca. 30 min. später statt findet, da LX 180 aus zürich deutlich verspätet in BKK ankam

fande ich super, da ich lediglich 55 min. umsteigezeit in ZRH für mein anschlussflug nach CGN hatte. der pilot gab aber die flugzeit mit 11 std. an und eine zu erwartenden ankunftszeit von 19:25 Uhr in ZRH

was völlig ausreichend ist zum umsteigen, wenn nicht wie bei mir an der Security eine lange schlange von chinesischen touris sich bildete

Stand dort ca. 10 min. bis ich dran war. danach noch durch die passkontrolle und zum Gate A 83 wo ich um 20:06 uhr ankam . Boarding war bereits im gange für den Flug EW 763 (20:30 Uhr)

hat aber im nach hinein alles perfektgeklappt von der abholung im august suites durch flintstone und bisnach hause nach köln

habe so einen guten vergleich der Busi der LH (hinflug) und Swiss (rückflug)

im dez. 2023 fliege ich mit der KLM Busi /Premium Eco nach BKK und zurück nach FRA

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        #256  

Member

Member hat gesagt:
habe so einen guten vergleich der Busi der LH (hinflug) und Swiss (rückflug)
Was ist nun besser für Dich? Luftwaffe oder SWISS oder egal?
 
        #257  

Member

Member hat gesagt:
Im A350 bei der Swiss dann nur noch 3xF. Dass sich das überhaupt noch lohnt. Dafür scheint ja die PE ganz gut zu laufen.... In der BC reichlich Einzelplätze.

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Das lohnt sich schon, man darf nicht vergessen das die 777er in der Flotte bleiben und so auf den gut frequentierten Strecken die "grosse" Kabine zur Verfügung steht. Es gibt aber sicher auch Destinationen bei der 3 Sitze in der First ausreichen sind.
Ich bin gespannt auf den 350er und hoffe das die Eco etwas angenehmer gestalltet wird als im 777.
 
        #258  

Member

Habe mal geschaut für einen Flug 2024 Bangkok-Zürich. In der Eco nur noch Handgepäck buchbar. Aufpreis von normal Gepäck finde ich nicht. Seit wann ist das so?


THB17’975
Economy Light
  • Umbuchung
    THB 7’655 pro Passagier – zuzüglich Tarifdifferenz
  • Rückerstattung
    Nicht möglich
  • Handgepäck
    1 x 8kg/18lbs
  • Aufgegebenes Gepäck
    Nicht im Tarif enthalten
  • Mahlzeit & Getränke
    Inklusive
 
        #259  

Member

Member hat gesagt:
THB17’975
Economy Light

Versuch es mit Economy Basic oder höher, da ist Handgepäck dubei.

Bloss auf den Preis gucken, bringt nix, ist jedoch bei LH das selbe.
 
        #260  

Member

Ich war ja schon letztes Jahr mit der Swiss nach BKK sehr zufrieden. Aber mein jüngster Flug von BER über ZRH nach HKG, LH138 in der A340 war ein absolutes Highlight. Ich war schon sehr gespannt, da ich tatsächlich niemals zuvor A340 geflogen bin. Es war beste Eco-Flug, den ich je hatte. Transit in Zürich dauerte maximal 15 Minuten, ohne nervige zweite Sicherheitskontrolle. Ich saß 30A am Notausgang mit großer Beinfreiheit, super ist die 2-4-2 Bestuhlung: Es ist einfach viel angenehmer, nur mit einem weiteren Passagier in einer Reihe zu sitzen, da sich die Gäste auf den Mittelsitzen traditionell sehr breit machen. Der Platz ist um Meilen besser als Premium Eco, die ist rausgeschmissenes Geld. Auch die C machte optisch einen sehr guten geräumigen Eindruck.

Der Service war super aufmerksam, auch während der Nacht. Das Essen war phänomenal, schon fast C-Niveau, sogar das Frühstück hatte mit der übliche ekligen Eco-Eierpampe nichts zu tun. Überflüssig zu erwähnen, dass Swiss schweizertypisch überpünktlich landete.

LH kann da wirklich einiges lernen.
 
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