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Schönefeld - Wenn der Betrieb am BER in gut zwei Monaten startet, wird Fluggästen sowie Autofahrern auf der Autobahn die „Hoffmannkurve“ genannte Flugroute von der neuen BER-Südbahn auffallen: Die Piloten fliegen bei Ostwind gleich nach dem Abheben eine 145-Grad-Rechtskurve, nur 180 Meter über der Erde.
Ab in die „Hoffmannkurve“: Piloten sollen am neuen Flughafen BER bei Ostwind direkt nach dem Abheben eine scharfe Kurve fliegen – das ist nicht ohne Risiko
Und schon bettelt der Flughafenbetreiber nach Geld.
Sie brauchen zwischen 200 und 250 Mio.
Leider finde ich keinen Link dazu habe heute früh nur das Interview gesehen.
Die sollen bis nach Corona alles einfach so lassen wie es ist zum jetzigen Zeitpunkt und fertig.
Die wollen wirklich während der größten Luftfahrt Krise ever unbedingt das Ding eröffnen. Und sagen aber gleichzeitig wir brauchen Geld.
Und schon bettelt der Flughafenbetreiber nach Geld.
Sie brauchen zwischen 200 und 250 Mio.
Leider finde ich keinen Link dazu habe heute früh nur das Interview gesehen.
Berlin beantragt so viel Corona-Hilfe wie kein anderer Flughafen. Der BER braucht noch mal 1,5 Milliarden Euro. Die Grünen rufen bereits nach dem Rechnungshof.
Wahrscheinlich ist eine Eröffnung zur Zeit sogar einfacher, da es sicher einfacher ist als unter Volllast. Bei vollem Betrieb würde es sicher mehr Probleme geben bzw. diese würden eher auffallen