Bilderthread gopinays Fotobuch

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        #781  

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LRT in Manila zur Rushhour - es wird eng!

Aber immerhin kommt man nach dem Ticketkauf direkt zum Bahnsteig. Bei der MRT muss man mitunter bis zu 30min Warten (vor Sicherheitskontrolle, vor Ticketkauf, auf dem Weg zum Bahnsteig...) bis man einen Zug besteigen kann.

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Manila Zoo

Der Zoo von Manila hat keine Webseite, keine Facebook-Seite und auch sonst gibt es online praktisch keine Informationen. Und das wohl aus gutem Grund, denn der Zoo ist sehr veraltet und extrem schlecht gepflegt. Die Tiere vegetieren teilweise nur so vor sich hin. Traurige Löwen und Tiger in leeren Stahl-Beton-Gehegen ohne Auslauf, sehr viel Arbeit vor Ort...

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        #783  

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Wohnen in der Metro Manila / National Capital Region (NCR)

Derzeit sind hier in Manila sehr viele Bauprojekte in der Realisierung und überall entstehen neue Tower. Obwohl es in der Metropolregion bereits weit über 10 Millionen Einwohner gibt, sind in vielen Gegenden noch erstaunlich niedrige Gebäude (1-2 Etagen) vorherrschend. Gerade entlang der größeren Straßen werden derzeit daher mal ganze Siedlungen durch je 2-3 neue, oftmals luxuriöse Tower ersetzt. Aber noch immer leben zugleich viele Leute unter miesen Umständen, an dreckigen Kanälen oder gar auf Gräbern:

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        #784  

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Manila - neues Stadtviertel im Entstehen in der Reclamation Area

Westlich des Roxas Boulevard hat man vor einiger Zeit für komplette neue Stadtviertel an der Bay of Manila Land aufgeschüttet. Dort werden internationale Unternehmen, Malls, Luxus-Hotels, Clubs, Casinos und exklusive Unterkünfte angesiedelt, fern eines Großteils der Bevölkerung. Die Arbeiten dort laufen auf Hochtouren und es wird noch ein paar Jährchen dauern, bis alle Planungen umgesetzt sind. Hier z.B. die City of Dreams, in welcher bald zwei Edel-Clubs (Chaos und Pangaea Lounge) eröffnen werden, der NAIA Skyway und ein Teil der Projekte aus der Ferne gesehen:


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        #785  

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        #786  

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Manila - Gemischte Ansichten I / November 2014

Es gibt in Manila eine große Anzahl an Busterminal, teils an den Malls als "Integrated Transport Terminal", oftmals jedoch pro Unternehmen ein eigenes Terminal. Gerade im Raum EDSA/Pasay sind dies locker mehr als 20 Terminals. Sehr verwirrend, wenn man per Bus weiter möchte, z.B. nach AC nach der Ankunft in NAIA. In der Manila-Karte (Link in Signatur unten) habe ich jetzt zahlreiche dieser Terminals vermerkt.

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Wenn man in der Stadt unterwegs ist, sollte man sich am besten eine App auf dem Smartphone installieren, die über den aktuellen Verkehr vor Ort informiert, z.B. von MMDA oder IMReady. Hier z.B. der Verkehr Nachmittags auf der EDSA und im Vergleich dazu kurz danach der Roxas Boulevard:

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Normale Strassenansicht in Ermita, einfache Gebäude der Locals und zwischendrin teils sehr hochwertige Tower:

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        #788  

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Eindrückliche Bilder! Gerne mehr davon.
 
        #789  

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Auch von mir noch mal vielen dank für die Manila Übersicht.

Interessante Orte, wenn ich dort mal aufschlage wird das sicherlich eine Orientierung sein.

Bin gespannt was noch kommt, bzw.
welche Ecken du demnächst erkundest.
 
        #790  

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Manila querbeet I / November 2014

Es geht wieder weiter, heute eine Mischung aus mehreren Trips durch die Metro Manila:

Arm und Reich nah beisammen, Blick auf Makati vom Osten aus, dazwischen liegen mehrere abgesperrte Upscale-Siedlungen á la Rockwell und Urdaneta:

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Auch in Divisoria sieht es ähnlich aus, hinten und drumherum immer mehr neue Tower, aber weiterhin auch so:

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Divisoria Night Market und viele kleine Malls drumherum, sehr günstig, aber nicht unbedingt was man als Ausländer als Kleidung etc. bräuchte:

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