LUFTHANSA ...

[Merlin234]

Ende Oktober sollen dann sechs Langstreckenjets der Lufthansa Kernmarke folgen. Neben vier Airbus A340-600 werden auch zwei Jumbos vom Typ Boeing 747-400 über den kommenden Winter stillgelegt.

Lufthansa stellt Betrieb der Regionaltochter Cityline ein – Gewerkschaft empört

Einen Tag nach der glanzvollen Hundertjahrfeier streicht Lufthansa die Flotte zusammen. Weil Streiks und Kerosin teuer sind, zieht die Airline ihr Sparprogramm vor.

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Offensichtlich kommen im Moment genügend neue Flieger - B 787 und A 350 - in die Flotte, um die Kapazitäten auszugleichen. Zudem sind bei verdoppelten Kerosinpreisen - Hedging hin oder her - die 4-motorigen natürlich ein heftiger Kostenfaktor.

 

[LoFo]

20000 Flüge gestrichen wegen Cityline

Lufthansa muss nach Wegfall von Cityline 20.000 Flüge streichen | aeroTELEGRAPH

Mit der Einstellung von Cityline schrumpft das Kurzstreckennetz von Lufthansa deutlich. 20.000 Flüge fallen weg, zahlreiche Ziele sind ab Frankfurt nicht mehr direkt erreichbar. Der Konzern setzt stattdessen stärker auf seine Drehkreuze.

www.aerotelegraph.com

 

[Toddi64]

Lufthansa ist zu einer Lusthansa verkommen. Einfach zu riskant,ob nicht wieder gestreikt wird. Das Kabinenpersonal kann ich teilweise verstehen aber Cockpit keineswegs.

 

[chrisme]

Ich habe für den Herbst noch einen Flug gebucht, danach werde ich mich mehr anderweitig orientieren.
Mein Leben ist aufregend genug, da muss ich mir nicht noch Gedanken machen müssen was der nächste
Flug mit LH für eine Überraschung parat hat.
Bitte nicht falsch verstehen, LH an sich hat mit meiner Entscheidung nur zum Teil zum tun (Gepäck und
Flexibilität). Ich habe mich hauptsächlich wegen der Gewerkschaften dazu entschieden anderen Gesellschaften
den Vorzug zu geben.

 

[Lickprince]

Mein Leben ist aufregend genug, da muss ich mir nicht noch Gedanken machen müssen was der nächste
Flug mit LH für eine Überraschung parat hat.

Da passt diese Meldung von gestern gut dazu:

Chef von Air France-KLM sagt, weshalb der soziale Frieden so wichtig ist | aeroTELEGRAPH

Air France-KLM ist einer der großen Konkurrenten der Lufthansa Group in Europa. Chef Benjamin Smith hat sich nun indirekt zu den Streiks bei Lufthansa geäußert und erklärt, warum er den sozialen Frieden für einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil hält - auch im Kampf um die Übernahme von Tap.

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Der Meinung von AFKL-CEO Mr. Smith zum Thema "Sozialer Friede" kann ich mich nur anschließen. Vielleicht sollten die Vorstände der LH und die entsprechenden Wortführer der Gewerkschaften zusammen ein Seminar dazu besuchen? Allerdings befürchte ich, mit den über die ganzen letzten Jahren ausgefochtenen Konfrontationen, ist das mit den momentanen Akteuren gar nicht mehr möglich. Im Vordergrund stehen hier wohl mittlerweile vermehrt persönliche Animositäten.

Fakt ist jedenfalls, dass nur zufriedene Mitarbeiter einen guten Job machen. Egal ob bei LH oder einem Mittelstandsbetrieb. Ständige Unruhe im Arbeitsalltag verhindert dies eindeutig. Dem Kunden ist das alles letztlich egal und irgendwann ist auch der verständnisvollste Passagier zu anderen Airlines gewechselt.

 

[VIO]

Lufthansa streicht kostenfreien Handgepäckkoffer

Wer Lufthansa fliegt und einen Handgepäckskoffer mitnehmen möchte, muss bald extra zahlen. Die Airline sagt, sie richte ihr Angebot an Kundenbedürfnissen aus. Andere Fluggesellschaften stehen dafür bereits in der Kritik.

www.tagesschau.de

 

[Staller]

Lufthansa streicht kostenfreien Handgepäckkoffer

Wer Lufthansa fliegt und einen Handgepäckskoffer mitnehmen möchte, muss bald extra zahlen. Die Airline sagt, sie richte ihr Angebot an Kundenbedürfnissen aus. Andere Fluggesellschaften stehen dafür bereits in der Kritik.

www.tagesschau.de

Wahrscheinlich mal wieder "auf vielfachen Kundenwunsch....

"Auf vielfachen Kundenwunsch.." - Lufthansa nutzt die geringere Zahl an C-Sitzen im A380 zur Reduzierung der Kabinencrew.

Lufthansa reduziert in den Airbus A380 die Kabinencrew | aeroTELEGRAPH

Derzeit wird der erste Airbus A380 der deutschen Fluglinie mit der neuen Kabine ausgestattet. Die Business-Class wird rundum neu, schrumpft aber um zehn Plätze. Deshalb braucht Lufthansa an Bord weniger Personal.

www.aerotelegraph.com

 

[VIO]

Kundenwunsch

Meiner war es nicht

 

[GBP]

Die Headline ist irreführend. Es wurde lediglich ein weiterer Tarif unten dazugepopelt, der dann halt _wirklich_ Holzklasse ist.
Soweit ich das überblicken kann (fliege kein Eco), sind die restlichen Preise aber gleich geblieben.

 

[chriboehm]

Die Headline ist irreführend. Es wurde lediglich ein weiterer Tarif unten dazugepopelt, der dann halt _wirklich_ Holzklasse ist.
Soweit ich das überblicken kann (fliege kein Eco), sind die restlichen Preise aber gleich geblieben.

Es ist halt eine Frage wie der Preis am Ende ist. Wird eine günstigere Klasse drunten dazukommen oder wird der aktuelle Preis ab sofort für den Tarif ohne Handgepäck gelten und man muss für den bisherigen Service einen Aufpreis zahlen.

Am Ende für mich immer wieder ein Grund Lufthansa zu meiden. Die meisten großen Airlines nehmen dafür kein Extrageld und bieten kostenlose Sitzplatzwahl 72 oder 48 h vor Abflug. Bei Lufthansa muss man dafür meist irwitzige Aufpreise zahlen.