Da hast Du sicherlich recht damit. Spektakuläre Unfälle, am besten noch mit entsprechendem Bildmaterial verkaufen sich halt nunmal besser als "Kleinigkeiten", die der normale Passagier oder Zeitungskonsument gar nicht mitbekäme, wenn es nicht berichtet würde.
Ich gebe auch gerne zu, daß meine Wahrnehmung da subjektiv ist, da ich ja nun nicht alle Luftfahrtnachrichten so intensiv verfolge.
Aber Kollege
@Merlin234 tut es.
vielleicht könnte er uns da ja einmal so einen Querschnitt der Häufigkeiten geben, speziell im Vergleich Boing vs. Airbus?
Aber wenn ich meine - zugegebenermaßen - subjektiven Wahrnehmungen mal Revue passieren lasse: 2 Totalverluste bei der 737 Max mit anschließendem weltweitem Flugverbot, Türe bei der Alask Air verloren, Verlust eines Bugrades beim Startvorgang, Testprogramm der 777x ausgesetzt wegen gavierender Mängel bei Triebwerrk und Tragfächen, jetzt das Bugrad, Air India Vorfall ist wohl noch nicht geklärt.....
Im Vergleich dazu hört man von Airbus relativ wenig.
Daß Fehler überall vorkommen und daß nichts auf dieser Welt vollkommen ist, steht dabei außer Diskussion. Insofern hast Du sicherlich auch recht damit, daß jeder Hersteller irgendwann einmal Mist baut.
Aber Frage: Würdest Du Boing genauso vertrauenswürdig wie Airbus einstufen?
Wie gesagt, ich bin ja kein Fachmann und lasse mich da durchaus auch gerne eines Besseren belehren.
