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  • Madagaskar Flüge nach Madagaskar

    • Ersteller
            #491  

    Member

    Ich habe jetzt den aktuellen Sale bei A3 genutzt, um meinen nächsten Flug im Oktober nach NOS zu buchen. 1440 Euro in C ist definitiv ein Schnäppchen. Zunächst geht es mit A3 von MUC über ATH nach Kairo und retour. Für diesen Flug habe ich 320 Euro gezahlt. Der Flug ist in Y, allerdings kann ich alle 4 Legs kostenlos nach C upgraden.

    Von CAI aus geht es dann in C über ADD nach NOS. Der Flug kostet 1118 Euro. In Summe bekomme ich für alle Flüge 19k Statusmeilen. Das reicht für ein weiteres Jahr *G-Status.

    Wichtig: Dieses Routing ist so nur bis Ende Oktober möglich und danach aufgrund der Zeitumstellung nicht mehr.
     
            #492  

    Member

    Is echt nen guter Preis. Habe zwar noch genug Meilen, aber schaue bei Gelegenheit mal ob das so auch von Zürich aus funzt. Basel ginge auch noch. Deine Legs von und nach Kairo werden ja alle von A3 selbst durchgeführt. Da muss ich in Zürich aufpassen, denn Swiss fliegt die Strecke auch teilweise als Codeshare. Die Codeshare-Legs zählen leider nicht für den Status.
    Zur Not würde ich für die Legs auch einen etwas höheren Preis in Kauf nehmen weil ich die 4 Legs für den Gold-Erhalt dann in dem Abwasch abfliegen kann. Ansonsten mache ich dafür 1x im Jahr Zürich-Athen-Rhodos. Mit Hotel und Transport kommt man da eher nicht unter 300€ wenn man am nächsten Morgen direkt zurück will.
     
            #493  

    Member

    Member hat gesagt:
    Is echt nen guter Preis. Habe zwar noch genug Meilen, aber schaue bei Gelegenheit mal ob das so auch von Zürich aus funzt. Basel ginge auch noch. Deine Legs von und nach Kairo werden ja alle von A3 selbst durchgeführt. Da muss ich in Zürich aufpassen, denn Swiss fliegt die Strecke auch teilweise als Codeshare. Die Codeshare-Legs zählen leider nicht für den Status.
    Zur Not würde ich für die Legs auch einen etwas höheren Preis in Kauf nehmen weil ich die 4 Legs für den Gold-Erhalt dann in dem Abwasch abfliegen kann. Ansonsten mache ich dafür 1x im Jahr Zürich-Athen-Rhodos. Mit Hotel und Transport kommt man da eher nicht unter 300€ wenn man am nächsten Morgen direkt zurück will.
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    Ich habe da das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Normalerweise fliege ich ein Mal im Jahr mit der Familie nach Griechenland oder Zypern um auf die 4 Legs zu kommen. Das kann ich mir dieses Mal sparen.
     
            #494  

    Member

    Hab grad mal nachgeschaut. Von Zürich funktioniert das ganze auch. Zumindest während der Sommerzeit. Für die Winterzeit schaue ich demnächst mal. Für die C CAI-NOS lande ich so bei rund 1600€, für Eco bei 1000€ rum. Da es auf beiden Legs keine Lie-flat_Sitze gibt, würde ich wahrscheinlich eher zu Eco tendieren. Wenn man die Statusgeschichte mit betrachtet, würde ich mir das Routing glaub 1x pro Jahr geben.
    Für die anderen Reisen buche ich dann ZRH-ADD-NOS mit Meilen. Lediglich die nur 90 Minuten Umstiegszeit in Kairo finde ich nicht ganz optimal bzgl. Gepäck. Aber das sollte ja eigentlich durchgecheckt werden können weil beide in der Star Alliance sind ohne das ich in Kairo neu einchecken muss. Oder irre ich mich?
     
            #495  

    Member

    Member hat gesagt:
    Hab grad mal nachgeschaut. Von Zürich funktioniert das ganze auch. Zumindest während der Sommerzeit. Für die Winterzeit schaue ich demnächst mal. Für die C CAI-NOS lande ich so bei rund 1600€, für Eco bei 1000€ rum. Da es auf beiden Legs keine Lie-flat_Sitze gibt, würde ich wahrscheinlich eher zu Eco tendieren. Wenn man die Statusgeschichte mit betrachtet, würde ich mir das Routing glaub 1x pro Jahr geben.
    Für die anderen Reisen buche ich dann ZRH-ADD-NOS mit Meilen. Lediglich die nur 90 Minuten Umstiegszeit in Kairo finde ich nicht ganz optimal bzgl. Gepäck. Aber das sollte ja eigentlich durchgecheckt werden können weil beide in der Star Alliance sind ohne das ich in Kairo neu einchecken muss. Oder irre ich mich?
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    Das Gepäck in 90min in CAI neu einzuchecken ist fast nicht machbar. Das wird eh duchgecheckt. Das Leg von CAI nach ADD ist eine 777, also Lie-Flat. Wie du auf 1600 Euro kommst, erschließt sich mir nicht. Es sind knapp 1200. Bei Buchung über die App gibt es noch mal 5% Rabatt.
     
            #496  

    Member

    Wird sicher auf die Daten ankommen. Ich habe den Fokus auf die Verbindungen gelegt und da nicht verglichen. Wenn man flexibel ist, geht es bestimmt auch günstiger.

    Mit Lie-Flat hast du Recht. Hab nur schnell die Seat Map überflogen und mich über 2-3-2 gewundert. Wusste nicht, das es auch in der Kombi Lie-Flat gibt.

    Mir schoss da eben noch was anderes durch den Kopf. Die Flüge bei A3 und ET muss man ja separat buchen. Gehen wir mal davon, aus man verpasst auf dem Hinweg den Flug nach ADD, oder auf dem Rückflug den nach ATH. Dann steckt man ja ganz schön tief in der Sch***e. Da es separate Buchungen sind, ist da ja nichts mit kostenloser Umbuchung etc.. Wenn man Pech hat, legen die einem das sogar noch als No-Show aus und es gibt Probleme diesbezüglich wenn das auf dem Hinflug passiert. Selbst wenn nicht, man steht dann in CAI und kann selber zusehen wie man da wieder wegkommt. Dürfte aufgrund der Situation nicht billig werden.
    Ich könnte mal die Versicherung meiner KK anfragen ob der Fall abgedeckt wäre.
     
            #497  

    Member

    Member hat gesagt:
    Wird sicher auf die Daten ankommen. Ich habe den Fokus auf die Verbindungen gelegt und da nicht verglichen. Wenn man flexibel ist, geht es bestimmt auch günstiger.

    Mit Lie-Flat hast du Recht. Hab nur schnell die Seat Map überflogen und mich über 2-3-2 gewundert. Wusste nicht, das es auch in der Kombi Lie-Flat gibt.

    Mir schoss da eben noch was anderes durch den Kopf. Die Flüge bei A3 und ET muss man ja separat buchen. Gehen wir mal davon, aus man verpasst auf dem Hinweg den Flug nach ADD, oder auf dem Rückflug den nach ATH. Dann steckt man ja ganz schön tief in der Sch***e. Da es separate Buchungen sind, ist da ja nichts mit kostenloser Umbuchung etc.. Wenn man Pech hat, legen die einem das sogar noch als No-Show aus und es gibt Probleme diesbezüglich wenn das auf dem Hinflug passiert. Selbst wenn nicht, man steht dann in CAI und kann selber zusehen wie man da wieder wegkommt. Dürfte aufgrund der Situation nicht billig werden.
    Ich könnte mal die Versicherung meiner KK anfragen ob der Fall abgedeckt wäre.
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    Ich denke mal, das man beide Flüge miteinander verbinden kann zu einem Ticket. Da rufe ich heute mal bei A3 an. Sonst macht der Depp in NOS wieder ein riesen Theater.
     
            #498  

    Member

    @magicbiker, Dein Routing ist definitiv interessant, könnte man auch für C Flüge nach BKK und Cgk nutzen.
    Member hat gesagt:
    Ich denke mal, das man beide Flüge miteinander verbinden kann zu einem Ticket.
    Zum Vergrößern anklicken....
    Das glaube ich eher nicht, unterschiedliche Airlines, unterschiedliche fares und unterschiedliche flugklassen. Würde in so einem Falle lieber mehr Zeit investieren und vielleicht eine Nacht in Kairo bleiben. Hattest Du nicht mal von einem guten Marriott in Flughafennähe berichtet?
    Aber egal, probieren geht über studieren. Bitte dann Update ob das auf einem Ticket möglich ist. Danke!
     
            #499  

    Member

    Member hat gesagt:
    @magicbiker, Dein Routing ist definitiv interessant, könnte man auch für C Flüge nach BKK und Cgk nutzen.

    Das glaube ich eher nicht, unterschiedliche Airlines, unterschiedliche fares und unterschiedliche flugklassen. Würde in so einem Falle lieber mehr Zeit investieren und vielleicht eine Nacht in Kairo bleiben. Hattest Du nicht mal von einem guten Marriott in Flughafennähe berichtet?
    Aber egal, probieren geht über studieren. Bitte dann Update ob das auf einem Ticket möglich ist. Danke!
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    A3 und ET sind sehr zuverlässige Airlines. Ich habe in CAI 90 bzw. 120 min zum Umsteigen. Das sollte locker ausreichen. Das Marriott war in Hurghada.

    Ich habe jetzt mit A3 telefoniert. Alle Flüge wurden problemlos nach C upgegradet. Das Zusammenfassen der Tickets ist in der Tat nicht möglich, weil es unterschiedliche Airlines sind.
    Das Gepäck wird aber durchgecheckt. Allerdings tun sich die CIA da immer ziemlich schwer. Da bin ich lieber eine halbe Stunde eher am Flughafen.
     
    Zuletzt bearbeitet:
            #500  

    Member

    Transit in Kairo mit Gepäck würde ich mindestens 3h einplanen.
    Habe das gerade hinter mir, elendig lange Schlangen und auf das Gepäck habe ich 1h gewartet trotz Priority.
    Bei Terminalwechsel wird's noch schlimmer.
    Als Hotel Nähe Airport kann ich das Radisson Blu empfehlen, liegt so bei 100 Euro als Member
    Transit nur mit Handgepäck und bereits Online Check-In habe ich in 45 min geschafft.
     
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