LUFTHANSA ...

[Kelle]

Nur das diese Zusatzleistungen nichts mit den Lohnanpassungen zu tun haben (auch wenn einige Member sowas nicht glauben wollen). Es ist eher Teil der Konzernstrategie, die bei Swiss schon getestet wurde.

Einfach mal den letzten Absatz lesen: Zusätzliche Gebühren sollen bereits seit längerer Zeit mehr als nur ein Gedankenspiel des Managements der Lufthansa sein.

Ja nee ist klar. Höhere Kosten müssen ja auch nicht gedeckt werden.

Die machen das einfach nur weil es ein nettes Gedankenspiel ist.
Das man mehr Geld einnehmen muß wenn man mehr ausgibt hat damit nichts zu tun.

 

[chriboehm]

Ja nee ist klar. Höhere Kosten müssen ja auch nicht gedeckt werden.

Die machen das einfach nur weil es ein nettes Gedankenspiel ist.
Das man mehr Geld einnehmen muß wenn man mehr ausgibt hat damit nichts zu tun.

Klar muss man mehr einnehmen, wenn man mehr ausgibt. Aber es gibt keinen direkten Zusammenhang zwischen der jetzigen Lohnanpassung und diesem neuen Preismodell. Steigende Kerosinpreise und die Inflation machen der Lufthansa viel mehr zu schaffen als die paar Gehälter.
Eigentlich musst du nur den Artikel vorurteilsfrei lesen, dann steht alles drin.

Oder gerne hier aus dem März

Wie Lufthansa mit den explodierenden Kerosinpreisen umgeht

Der Ukraine-Krieg sorgt für einen Preisschock beim Treibstoff - Airlines sind mit steigenden Tankrechnungen konfrontiert. Umwege um den gesperrten russischen Luftraum erhöhen zeitgleich den Verbrauch. Lufthansa hat zwar vorgesorgt - rechnet im Jahresverlauf aber mit teureren Tickets.

www.aero.de

Oder aus dem April:

Lufthansa: „Deshalb nimmt übrigens auch der Champagnerkonsum an Bord zu“ - WELT

Fluggäste müssen sich auf höhere Ticketpreise einstellen: Lufthansa-Chef Carsten Spohr verweist auf steigende Kosten für Kerosin infolge des Ukraine-Krieges. Die Lufthansa rechnet auch mit einem baldigen Ende der Maskenpflicht an Bord der Flugzeuge.

www.welt.de

Diese Planungen sind langfristige Strategische Planungen.

 

[tamoi]

Aber es gibt keinen direkten Zusammenhang zwischen der jetzigen Lohnanpassung und diesem neuen Preismodell.

Diese Planungen sind langfristige Strategische Planungen.

Sie werden in ihre langfristige strategische Planung aber mit Sicherheit auch die "gierigen" Piloten, mit höheren Vergütungen eingeplant haben.

 

[chriboehm]

Sie werden in ihre langfristige strategische Planung aber mit Sicherheit auch die "gierigen" Piloten, mit höheren Vergütungen eingeplant haben.

Die Preiserhöhungen sind schon vorher gekommen wie Spohr selbst sagt und es werden weitere Steigerungen folgen wie er ebenfalls schon im April sagt.
Auch wenn die Piloten nicht mehr Gehalt bekommen hätten. Dann wäre nur für die Aktionäre mehr Gewinn und für Manager ein noch höherer Bonus rausgekommen

 

[tamoi]

Die Preiserhöhungen sind schon vorher gekommen wie Spohr selbst sagt und es werden weitere Steigerungen folgen wie er ebenfalls schon im April sagt.
Auch wenn die Piloten nicht mehr Gehalt bekommen hätten. Dann wäre nur für die Aktionäre mehr Gewinn und für Manager ein noch höherer Bonus rausgekommen

Jeder seriöse Betrieb der Mitarbeiter beschäftigt wird in seiner Kalkulation Gehaltserhöhungen einrechnen.
Die Lufthansa natürlich nicht...

 

[riva]

Die Preiserhöhungen sind schon vorher gekommen wie Spohr selbst sagt und es werden weitere Steigerungen folgen wie er ebenfalls schon im April sagt.

Vielleicht hat er ja in den Kalender geschaut und wusste, dass die Tarifverträge auslaufen. Passiert ja regelmäßig, hab ich gehört.

Allerdings sehe ich da auch keinen Zusammenhang. Alle Airlines setzen auf Baukastentarife. Wäre ja grob fahrlässig wenn LH nicht mitzieht.

 

[chriboehm]

Jeder seriöse Betrieb der Mitarbeiter beschäftigt wird in seiner Kalkulation Gehaltserhöhungen einrechnen.
Die Lufthansa natürlich nicht...

Klar. Mich ärgert nur die Verknüpfung: Höhere Preise wegen höheren Gehältern. Das ist einfach zu oberflächlich

 

[tamoi]

Klar. Mich ärgert nur die Verknüpfung: Höhere Preise wegen höheren Gehältern. Das ist einfach zu oberflächlich

Mir als Sozi sind höhere Preise wegen höheren Löhnen deutlich lieber als höhere Preise für mehr Dividende.

Ansonsten bin ich da bei @riva #1.856

GottseiDank gibt es in den grossen Konzernen viele kluge Ökonomen und nur wenige Trottel im Vorstand.

 

[MISTERX1]

GottseiDank gibt es in den grossen Konzernen viele kluge Ökonomen und nur wenige Trottel im Vorstand.

So sehe ich das auch. Die Lufthansaaktie war vor Corona gut und von daher habe ich vor ein paar Wochen ein paar Aktien gekauft.
Bis heute nix verloren nur gewonnen. Und bitte nicht "petzen" denn als Aktionär von LH habe ich trotzdem bei Thai gebucht!

 

[BlackKnight]

So sehe ich das auch. Die Lufthansaaktie war vor Corona gut und von daher habe ich vor ein paar Wochen ein paar Aktien gekauft.
Bis heute nix verloren nur gewonnen. Und bitte nicht "petzen" denn als Aktionär von LH habe ich trotzdem bei Thai gebucht!

Nicht nur du

Lufthansa: Klaus-Michael Kühne baut Einfluss bei Airline aus

Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne soll einen Sitz im Aufsichtsrat bekommen. Stockt er wie geplant bei Lufthansa auf, brechen für Konzernchef Spohr neue Zeiten an.

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