LUFTHANSA ....

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Und dann soll uns der Jim aus Pattaya mal erklären, was an dem Einstieg des Bundes so schlimm war, außer, dass ein Unternehmen mit vielen Arbeitsplätzen gerettet wurde und wir uns alle über einen Gewinn von fast einer Mrd. Euro aus dem Aktienverkauf freuen dürfen.

 

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"Run"

Lufthansa First Class Mileage Run der in 2022 noch möglich ist (über 72.000 Statusmeilen)

Auch wenn das Jahr lange noch nicht vorbei ist, wir nähern uns dem letzten Quartal 2022 und dies bedeutet auch der letzten Möglichkeit um noch Meilen für ein

frankfurtflyer.de

 

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Jim aus Pattaya mal erklären

Dann bin ich auch mal gespannt auf die Erklärung.
Wichtig bei der Rettung war für mich: LH war vor "CORINA" gesund und aus diesem Grund kann ich die "Rettung" durch den Bund nur begrüßen.

 

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So im Dezember Lufthansa gebucht in der Hoffnung das alles glatt geht. War auch die einzige Alternative für meine Flugwünsche Hin nach Bangkok zurück aus Phuket. Qatar war bis auf die Business vollkommen ausgebucht (eh nicht erste Wahl weil 6 Stunden Aufenthalt muss ich nicht haben) und Thai war nur mit einem Rückflug über Bangkok als 2 Stop zu buchen. Einzig hin mit Lufthansa immerhin mit einer A350 und zurück mit Edelweiss mit einer A340 waren 1 Stop Optionen mit einer annehmbaren Flugzeit. Ist echt ganz schön ausgedünnt der Flugplan.

 

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Neues Geschäftsfeld...?

Lufthansa verkauft Kunst auf alten Flugzeugteilen

Lufthansa verkauft in Zusammenarbeit mit dem Künstler Sacha Jafri Kunst auf alten Flugzeugteilen. Als Motiv dienen die zwölf UNESCO Weltkulturerbe.

reisetopia.de

 

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Das gibt es schon länger. Aber nicht von diesem namhaften Künstler. Tisch, Stühle und vieles andere. Aber zu einem Bruchteil des Preises. Bei eBay oder Google mal suchen. Sitze von Eco oder Busi sind oft drinnen. Fürs Kino zuhause.

 

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Lufthansa erlaubt Airtags im Aufgabegepäck

Einige Passagiere halten während der Reise über einen Airtag Kontakt zu ihrem Aufgabegepäck. Lufthansa hatte anfangs Zweifel, ob die kleinen Sender von Apple an Bord von Flugzeugen nun erlaubt sind oder nicht. Das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) teilt die Bedenken nicht. Damit ist die Sache klar.

www.aero.de

Airtags sind jetzt erlaubt bei LH.

Aber natürlich ist LH trotzdem totaler Schiss und wird es auch immer bleiben

 

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Es gibt Infos zu neuen First Suiten:

Lufthansa bringt Suiten in der First Class und Schlafreihe in der Economy - aeroTELEGRAPH

Die deutsche Fluggesellschaft präsentiert eine neue Langstreckenkabine mit Suiten in der First Class und der ersten Reihe der Business Class. Nicht nur neue Flugzeuge erhalten das Produkt namens Allegris.

www.aerotelegraph.com

 

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Es gibt Infos zu neuen First Suiten:

Lufthansa bringt Suiten in der First Class und Schlafreihe in der Economy - aeroTELEGRAPH

Die deutsche Fluggesellschaft präsentiert eine neue Langstreckenkabine mit Suiten in der First Class und der ersten Reihe der Business Class. Nicht nur neue Flugzeuge erhalten das Produkt namens Allegris.

www.aerotelegraph.com

Schick! Und klasse, dass auch an der First weiter festgehalten wird. (Ja ich weiß, die Wüste hat Suiten schon immer in der BC, wenn man denn den richtigen Flieger erwischt).

Ich hätte auf meinem nächsten Flug gerne die neue PE bei Swiss ausprobiert, allerdings passte das mit den Flugzeiten nicht. Aber wenn man nicht flach liegen muss, dann entwickelt sich die PE bei LH zu einer wirklich guten Alternative. Den Sinn der Schlafreihen in der Economy habe ich nicht ganz verstanden. Dürfen sich nur Kinder und Zwerge dahin legen? Jeder durchschnittlich gewachsene Mitteleuropäer passt da nicht rein, und Frau Sanchez-Hohenstein, die schlecht gelaunte Luftkellnerin, fährt dir garantiert mit ihrem Bordwagen gegen die Gräten.

 

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Den Sinn der Schlafreihen in der Economy habe ich nicht ganz verstanden.

Mal abgesehen von deinen aufgezählten Punkten, wird man diese Schlafreihen ja nicht weit im vorraus buchen können, sondern nur kurzfristig. Die LH will ja verständlicherweise die Sitze bevorzugt regulär verkaufen. Falls der Flieger dann nicht ausgebucht ist, kriegt der, der den Geldbeutel öffnet eine freie Reihe. Aber weder ist das sonderlich komfortabel, noch kann man damit langfristig als Passagier planen - daher völlig uninteressant für mich.